اهو لڳي رهيو هو، ikarusi وانگر، اهي به هميشه لاء سوار ٿي سگهن ٿا. ZIIU جو ٽائيليز 30 سالن کان وڌيڪ نن ans ن وارن کي تسلط ڪيو، پر نئين نسل جي "هارنس" کي گهٽ ۾ گهٽ ورتل "هورنج" کي مڪمل طور تي وولٽيج "جو اندازو لڳايو ويو آهي. بهرحال، شهر جي ٽرانسپورٽ سسٽم ۾ ان جي موجودگي جي مدت تائين، انهن اڃا تائين حد کان وڌي نه سگهيو آهي. اسان کي زو ياد آهي.
جيڪڏهن ڪو knows اڻي ٿو، "ziu" لکندڙ ٻوٽي مان هڪ مخفف آهي. اهو صرف هڪ ئي ناهي، پر يو ايس ايس آر ۾ ٽريلينبس جو سڀ کان وڏو ڪارخانو آهي. اتي ڪڏهن ڪڏهن ٻوٽا هئا جڏهن ٻوٽو دنيا جي سڀني کان وڏي ساڳي پيداوار هئي. ادارن جو نالو ۽ مقام ڪميونسٽ علامتي سان متاثر ڪيو ويو. اهو سورتو سرور جي حدن ۾ ذائقون جي شهر ۾ آيو آهي ۽ مون کي پيٽرولور جي انقلابي جي نگراني جي انٽير آهي. 1993 ۾، "لکي پلانٽ" جي مزدورن جي لال بينر جو حڪم CJSC TRLLYYBUS پلانٽ کي تبديل ڪيو ويو. تنهن ڪري هتي هڪ برانڊ "ٽرولزا" (لاطيني ٽرانسليشن ۾ ٽرولزا) هو. پر هوء پهريان ئي هڪ ڪهاڻي آهي - 2020 ۾، ڪمپني کي ڏيوالپڻي طور تسليم ڪيو ويو. بهر، هن جون چڪرن تي اهو آهن، هندستان جي دائرو، تجارتي نشان، ماڊل جي رينڪ جو سچ اڳ ۾ ئي ٻيا اڳ هوندا آهن.
اينگلز ۾ پهريون ٽريليوبس 1951 ۾ گڏ ڪيو ويو. اهو هڪ ماڊل MTB-82 ماسڪو ترقي هئي. اهو MTB-82 مان هو ته ٽروليشن تحريڪ مائنس کي منٽ ۾ پئجي ويو، پر اهو اسان جي نظرثاني کان ٻاهر نه رهي هئي، ڇاڪاڻ ته اهو اسان جي نظرثاني کان پري نه وٺي هئي، ڇاڪاڻ ته
زيو 5.
پر زو -5 اڳ ۾ ئي اينگلز کان هڪ ٻوٽو ترقي ڪري رهيو آهي. پهريون تجربو ڪيو ويو صرف 1979 ع ۾ کييو و فائدو ڪيو، ۽ انهن جو شعر اڳ بجلي واري لينڊ کان وڌيڪ تيار ڪيو. انهن مان ڪيترائي سوين منڪ ۾ ڪم ڪندا آهن.
نيسيڪلڪ تصوير، 1970 جي پهرين اڌ. نوجوان منڪڪ ضلعي جي مطابق، ڪرو يوو 1977 1972 رليز ڊرائيونگ، بورڊ 2458. اهو ٿي ويو آهي، اهو ڪارروائي ۾ موجود آهي.
سيلون ZIU-5 کي رگا ٽرام ياد ڏياريو. ٻٻر نرم نرم سوفاس جا ٻه قطرا، نوجوان ڊراماتين جي چمڙي ". ٻن اسڪرين دروازن کي جسم جي اڳيان واري حصي ۾. هينڊلين جي رليز جي آخر ۾ هينڊلينيل ولينل بريڊ ۾ ڪرڻ شروع ڪيو، فيننگ فين پلاسٽڪ طرفان تبديل ڪيو ويو. پوء اهي فيصلا ترقي يا مسافرن جي بجلي جي حفاظت کي وڌائڻ جي اجازت ڏيندي.
هڪ ZIU-5D تاريخ ۾ تاريخ جي تاريخ لاء رکيو ويو، ا today هو هڪ ميوزيم نمائش آهي. ۽ انهن گاديء ۾ ڪافي ٽولي بسون ڪافي عرصي ۾ ڪم ڪيو. "مگگگيرن جو آخري" صرف آگسٽ 1987 ۾ صرف رستن کان پري هليو ويو.
1970 ع جي شروعات ۾، هڪ نئون ماڊل - ZIU-682 منٽ ۾ داخل ٿيڻ شروع ڪيو، جيڪو ايندڙ ڏهاڪن کان وڌيڪ منڊسينبس جي پورٽريٽ جو تعين ڪيو ويو.
ZIU-682.
پهريون Siu-9 پروٽوڪائپ 1966 ۾ تعمير ڪيو ويو هو. هن جي اڳڀرائي ZIU-5 جي مقابلي ۾، هي ٽريليوبس جي بدران هڪ وڌيڪ وسيع، هلڪو وزن ۽ ٽيڪنالاجي ولڊيل ڪيس جي بدران، گڏوگڏ هڪ پينلٽيل ويلز معطلي. ٽريليوبس جو جسم ٽي دروازو هو (هڪ تنگ دروازي سان)، زيو -5 جي مقابلي ۾ وڏو علائقو هو. اسٽيئرنگ ڪنٽرول ۾ هڪ هائيڊولڪ استعمال ڪيو ويو. بعد ۾، اپ گريڊ ڪرڻ کان پوء، ماڊل زيو-682 ۾ نالو ڪيو ويو.
منڪڪ ٽريليوس خوش هئا: بيريس ايڊي ايڊي اي اي پیولين کان وچ کان وچ تائين، اهي واپس ليمپ بوٽن سان گڏ رهيا ويا. "ٻيڙيون" - صنف جي مداحن لاء هڪ قسم جو جنون. مثال طور، 1984 جي انهي 2005 جو صرف ٺاهيل صرف 115 ۾ لکهيو ويو.
ڪيترن ئي مناسڪ جا رهواسي، شايد، "افغان" چٽي "واري چريٽي ٽوليس" درد "کي هڪ وڏي لکت" تي. ڊرائيور، لاڪشس ڪار جي ڊزائن ۾ مصروف هئا، پارڪ جو ڊائريڪٽر بچاء آيو. ونڊوز تي ٻنهي پاسن ۾، منزڪ جي رهاڪن جي متاثرين جون تصويرون - افغان سپاهي رکيا ويا هئا. ڪجهه فوجي يونٽ ۾، چار بازو بلند ڪيو ويو، جيڪو جامعت جي بدران انسٽال ٿئي ٿو. ڊرائيور هڪ عهدان افغانستان هئي، افغان ماڻهن جي ذريعي افغان گيتن جي ذريعي. هن ٽريليوبس ۾ پاسن جي ادائيگي جي ضرورت نه هئي: ماڻهن کي مرضي تي پئسا ڏنا. هن طريقي سان گڏ ڪيل فنڊ آنسو جي ٻيٽ تي هڪ يادگار جي تعمير تي درج ڪيا ويا. "درد" جي بنياد Zuu-682V 1987 جو بنياد هو. ڇڪيل رنگن ۾، ڪار اپريل 1991 ۾ ڪار وطن ڏانهن ويو ۽ اٽڪل پنجن سالن جي لائنن تي ڪم ڪيو.
اتي منڪڪ ۽ انهن جي پنهنجي اعلى جو خلاصو هو. مثال، اھو مثال آھي ته پنھنجي وسعت 1997 ۾ ھڪڙو وڏو اضافو ٿيو، جيڪو آنکرينڪ وارو تجربو آھي، جيڪو ان تي برقي سامان کي ٺھيو، ۽ ان تي برقي سامان. مجموعي طور تي، 1997 کان 2001 تائين، 18 ٽرالي بس اهڙي اسڪيم تي مرمت ڪئي وئي. پر صرف اصل ظاهري صرف بورڊ نمبر 4155 هئي. باقي خارجي طور تي کلاسڪ زيوو 682 کان تقريبن بي ترتيب هئا.
1990 واري ڏهاڪي ۾، منسڪ پڻ اينگلز ۾ نئون ٽريليوس پڻ خريد ڪيو. هن مرحوم زيويو-682G 1993 انهن مان هڪ آهي. پر ان وقت تائين اهو فيصلو ڪيو ويو ته ٽرالي بسون ٺاهڻ جو. تنهنڪري تاريخ جو نئون دور شروع ٿيو.
Ziuu جو بيلاروسين اولاد
اڳ ۾ ئي 1992 ۾، فيڪيڪٽ "بیکمممشم"، 1970 جي مرضي جي مرمت جي مرمت کان ڪم ڪيو، ACKU-100 ماڊل. خارجي طور تي، اهو اصلي کان ڌار هو.
پر ايندڙ ماڊل - AKSM-101، 1994 ۾ پيداوار ۾ ماهر، اڳ ۾ ئي ZIO-682 کان ڌار ڪرڻ آسان هو. بيلارسين ٽريليوبس ڇت تي تيز وولٽيج برقي سامان آهي. هي ڪيسنگ مٿي کان آهي ۽ "منڪ ڪلون زييو" جي پڪ آهي. پوء اهو فيصلو حيرت ۾ هو. ماڻهو هئا جيڪي مينهن ۾ اهڙا ٽرالي بس کي سوار ٿيڻ کان ڊ are ندا هئا، "ته جيئن اهو موجوده نه ماريو." يقينا، اهو تعصب هو، جنهن کان منڪ جي رهاڪن کان ٻاهر نڪري ويو.
1996 ۾ هڪ اپ گريڊ ٿيل بيلاروس جو نسخو - AKSM-101a هڪ ڀيرو ٻيهر ظاهر ٿيو. ڇت جو احاطو مليو جيڪڏهن اهو اظهار ڪري سگهجي ٿو، هڪ وڌيڪ وهڪرو ٿيل فارم. بورڊ نمبر 3357 هڪ ئي وقت جسم تي، شايد شهر ۾ سڀ کان خوبصورت اشتهار. شيل. اهو يقين ڪيو ويو آهي ته اهڙو اشتهار اڃا تائين هڪ ٻلهي کان بهتر آهي، جيئن هاڻي.
"وارثن جي ارتقا جو بيروزينيو جي ارتقا جو عهدو Aksm-101 ايم ماڊل هو، جيڪو 2002 تائين آزاد ڪيو ويو. جيئن ڊزائن جي خوبصورتي جي لاء، توهان بحث ڪري سگهو ٿا، پر مجموعي حصو ڪافي ترقي يافته سمجهيو ويو. "سپرمز" مان اڳيان محور استعمال ڪيو ويو، ڪشش واري موٽر جو منسلڪ تبديل ڪيو ويو. ۽ نه ئي آئون تصور ڪندو هوس، ڪڏهن ڪڏهن م سيڊڊڊڊ جو گھربل هئا ۽ هن ٽوليبلس ميڊيا جي وسيلن لاء استعمال ڪيو.
اهو زيويو-682 جي خيالن جي بنياد تي ترقيات جي بنياد تي آهي، "بيلمممممشش" جي ڪهاڻي هڪ ٺاهيندڙ طور شروع ٿي. مستقبل ۾، انهن جا پنهنجا ماڊل ظاهر ٿيندا، پهرين اعلي پروفائل، ۽ پوء گهٽ پروفائل. ٺيڪ، پوء، "شاگرد" پيداوار ۽ انجنيئرنگ جي سطح جي لحاظ کان "استاد" ٻئي کي ختم ڪري ڇڏيندو.
"هارمونيڪا" زو
پر 1990 واري ڏهاڪي ۾، "گارموشي" "بيلڪومممش" اڃا تائين نه ٿي سگهيو. اهي وري اينگلس ۾ خريد ڪيا ويا.
ليکڪ جو پهريون آرٽيڪل ٽريليوبس زيووس، 1978 ۾ پٺتي پلانٽ، پر ان ۾ واپس اچڻ واري ٽولي بس ۾. مجموعي طور تي پنج ڪارون خريد ڪيون ويون. ZIU-683b01 جي مرحوم تبديلي آهي.
2002-2003 ۾ اينگلز ۾ آرٽيڪل ڪيل ٽرالي بسون جي ايندڙ خريداري. پوء منڪسڪ 16 "پيليس" ٽرولزا-6205.02.02. انهن وٽ ٻيا دروازا، هڪ ٻئي پلاسٽڪ ماسڪ ڊزائن، ٻيا حصا، پر انهي جي دل تي هڪ ئي ڪلاس هو. چئن ڪارن کي چئن سالن کان پوء لکيو آهي، "ڊگهي-لائيوز 10 سالن تائين ڪم ڪيو آهي.
هاڻي منسڪ جو ٽوليسس پارڪ مڪمل طور تي تبديل ٿي ويو. ان ۾ غير فارم ٺاهيندڙ اسٽاڪ جو اسٽاڪ ناهي، هر شي خاص طور تي بيلاروس ۾ ٺهيل آهي. منزڪ دنيا جي ٽولي جي گادي جو سرمايو آهي (صرف ان جي پنهنجي پيداوار واري مشينن سان گڏ) جي تعداد جي تعداد مطابق. پر هي پيداوار زييو جي ڪلونز سان شروع ٿي، تنهنڪري بيلاروين ٽريلس تعمير جي تاريخ، انهن ٽنهين کي سون جي رنگ مان لکيل آهي.
ٽيليگرام ۾ آٽو .نلنر: روڊن تي ۽ صرف سڀني کان اهم خبر تي
ڇا ڪجهه ٻڌائڻ لاء آهي؟ اسان جي ٽيليگرام بوٽ ڏانهن لکو. اهو گمنام ۽ تيز آهي
ايڊيٽرن کي حل ڪرڻ کانسواء متن ۽ تصويرون آن لائن کي ٻيهر ورزش ڪرڻ منع آهي. [email protected].