1990 جي آخر ۾ - 2000 جي جي شروعات، يوبن ٽرانسپورٽ جي بس جي شروعات، اسان ا today اڳ ۾ واقف هئاسين، پر اقليت رهيو. icarus رستن تي ري ويو. پر ميوزڪ سان گڏ، ان وقت، انهن شھر ۽ ٻين "اقليتن" - لز بسون، لياز ۽ ڪجھ ٻيا. ا مون کي انهن کي ياد آهي.
اڳي ئي اهو واضح هو ته گهڻن گول پارڪ جو ڏينهن سمجهيو ويندو هو. اهو لازمي طور تي هڪ پيغمبر ٿيڻ جي ضرورت نه هئي ته هن جي پنهنجي ٺاهيندڙ جي موجودگي ۾، ترجيح آخرڪار هن کي ڏي. پر ان وقت، آمريڪا ۾ لڪيز ۽ سرزاسز آهن. پارڪ کي ا working rolling رڻ واري اسٽاڪ جي گهٽتائي محسوس ڪئي وئي، ۽ اهي آخري رستن تي رکيا ويا. اهي بسون ڇا هيون؟
لز-695n، ان کي نرم ڪرڻ لاء، شهر ۾ ڪم ڪرڻ لاء تمام گهڻو مناسب نه هو. مضافات تي ڪجهه به نه ٿيو، پر شهر ضرور هن جو عنصر ناهي. بهرحال، يو ايس ايس آر ٽرانسپورٽ ادارن ۾ چونڊ نه ڪيو ويو، آپريشن ۾ وجهي ڇڏيو ته ان کي خارج ڪرڻ لاء مختص ڪيو ويو. تنهن ڪري 1980 واري ڏهاڪي ۾ مناسڪ ۾، تمام گهڻو چڙهڻ. انهن گهٽ ۾ گهٽ ڪنهن طرح کي Ikarusov جو خسارو ٻيهر بحال ڪيو، جيڪو به گهٽجي ويو. LAZ-6955N ۾، اهو نه هو جيڪو ڪنهن گاڏي سان، اهو پاڻ تي چڙهڻ ڏکيو هو - اتي هڪ تنگ دروازو هو. پر ڪهڙو پيارو آهي سيٽن، خاص طور تي پٺيون! LAZ-695n جي موڙ ۾، هن تقريبن 45 درجا جھليو، پر وڌيڪ مزو هو. اهو 1989 ع ۾ ڪاپي 2006 تائين منڪ ۾ ڪم ڪيو. ان کي رستن تي №43، №19، №54 ۽ №53 تي رک.
LAZ-695n ايڪسپريس لائينز تي پڻ ڪم ڪيو. مثال طور، اهو 1991 جاري بس (هڪ آخري سوويت) 112nd روٽ "ڊي ايس" ڊي ايس "ڊي ايس" ڊي ايس "تي سفر ڪيو." فالڪن. " اهو رستو شهري سمجهيو ويو، پر بنيادي طور تي مضافات هو. ۽ مختصر. هن لاء، لز -95n ٻن دروازن سان اڃا تائين "اتي ۽ گهٽ" گهٽ "اچي ٿي.
ليا- 677 بس بس جي يادگار جو امير آهي. مائنسڪ ۾ پڻ گهڻو ورهائجي. گيسولين ڪاربورٽ انجڻ Zil-509، سامهون واري ڏاڪڻ ۾ واقع، سيلون هڪ خاصيت "سان سيلون مهيا ڪيا. گيئر ٽرانسفارمر گاري باڪس هڪ ناقابل فراموش بگگر آواز شايع ڪيو. سفر پنهنجي منفرد "ماحول" سان ڀريل هو. ۽ پس منظر ۾ ليڪس-ايم سينڊوچ بار جو مينيو جيڪو ياد ڪري ٿو؟
هيء ڪاپي گهٽ ۾ گهٽ 2000s جي شروعات تائين گهٽ ۾ گهٽ ڪم ڪيو آهي ۽ ڪافي خوشيء سان نظر آئي. جيڪي اسٽيشن تان ماسڪووو ڏانهن ويا آهن هن کي ياد ڪرڻ گهرجي.
۽ اڃا تائين يهوع -7m وقتي طور تي ڏسي سگهجي ٿو، وغيره وڏي پئماني تي ٽيليويزن کي منظم ڪيل ٽيليويزن کي منظم ڪرڻ لاء هڪ بنيادي طور تي ليسينٽ ٽيليويزن استعمال ڪيو ويو آهي. مشڪوڪ ايپوچ ۾ ائين هو. پر ايپوچ تاريخ ۾ هيٺ ٿي ويو، ۽ گڏوگڏ ڪيفي "اسٽروڪسڪي ريسٽورنٽ"، جيڪو جدولن ۽ خيمه سان تعلق رکي ٿو.
لياز 677m کان پوء، هن جي هيئر لائيز- 5256 مستقبل مان هڪ بس وانگر لڳي رهيو هو. اتي پاڻ پنھنجو انفا ان جي هڪ انقلندڙ ڪان ميلل ٿيڻو پوندو، پر ... پر ... هڪ ڪمزور معيار سان هڪ قابلو وٺن سان نڪتو، اهو ئي قابل عقت، وڌ انو معيار واري ڪري ٿي. ڊائون ٽائيم. پر ڊزائين ان کي مجبور ڪيو ويو ته مجبور ڪيو ويو ته مجبور ڪيو ويو ته مجبور ڪيو ويو ته مجبور ڪيو ويو ته مجبور ڪيو ويو آهي ته مجبور ڪري ٿو اهڙيون ڪارون پوء نه رڳو لينز پاڻ ۾، پر سي آء ايس ۾ ٻه وڌيڪ درجن ٻوٽا پڻ. انهن انهن کي برانڊ "نيم" ۽ لدا ۾ گڏ ڪيو. لياز 5256 باقي کاٻي زنجيرن جي ترقي ۾ ڪو خاص فداس، پر هڪ اسٽيج جي ترقي ۾ هڪ مرحلو، هو ذڪر ڪري ٿو. اهڙا مشينون 2000 جي وچ ۾، جيستائين اهي مڪمل طور تي معزز نه ٿينديون.
هن بس، منڪ ۾ پڻ ڪم ڪيو، لعز وانگر آهي، پر اهو لياز ناهي. اهو "ليازو جهڙو" بس ۾ "لائيزو جهڙو" بس جي تعمير جو ميوو آهي. هي اختيار MICRZ-52661 - مشڪن جي شهر جي شهر کان، مقامي ڪار جي مرمت واري ٻوٽي مان. ڪنهن سبب لاء، انهن ان کي منڪ لاء خريد ڪيو. ڪار 1998 ۾ 4 بس پارڪ ۾ داخل ٿي وئي. 2007 تائين هڪ ڪاپي ۾ هلندي هئي. خدمت، خوفناڪ ڊزائن جي گهٽ اعتماد، پيچيدگي جو فرق آهي. اهو بنيادي طور تي ڪورززيوسڪي جي نمبر 7 تي استعمال ڪيو ويو هوليڊائيچي، ڪولڊيا، هڪ / وي "ماسڪو" - ڪولدشي قبرستان ". رستي نمبر 84 تي، اهو بس پڻ ڪم ڪيو.
هڪ ٻيو منسس نادر LAZ-52523 آهي، مارزا جو پير صاحب. هڪ مثال جيڪو منڪڪ انجڻ ۽ هڪ دستي ٽرانسميشن سان ليس هو. بس جي آخر ۾ بس جي زندگي ۾ آسيپوچي جي پيداوار جو سيٽون، ڪپڙي سان covered ڪيل هئا (معياري جلدي پائڻ ۽ ٽوڙڻ). 2007 ۾، هن ماڊل جو واحد مثال ڳچي ۾ لکيو ويو هو.
شايد ظاهري ۽ مارچ 52661، ۽ L5661، 52523 ان کان نن mycle ا ٻوٽا مڪمل طور تي يقين نه ڪندا هئا، ۽ انهي ڪري نون بسين لاء اختيارات "
فعال طور تي پوء يورپي بائي خريد ڪيو. قرض جي مرمت جي بنياد تي استعمال ٿيل ICarss بنياد صحيح طريقي سان ڪم ڪيو، پر ٻين برانڊن جا بس، جيئن ته جلدي ناياب اسپئر حصو اڀري، فوري طور تي اٿي. هي ماڻهو هڪ مثال آهي.
نئين (ان وقت)، منزلن جي شهرين جا مغربي يورپ جي بزرگ بسون پهريون ڀيرو زڊانوووچي تجارت جو گهر متعارف ڪرايو. اهي شيون مارڪيٽ تي اهي شيون شاندار هيون، ۽ هو پنهنجي فنڊس کي پشروسڪ اسٽيشن جي منزلن جي ويجهو ميٽرو اسٽيشن جي ويجهو ميٽرو اسٽيشن کان خريد ڪرڻ جي اجازت ڏئي سگهي ٿو. بسون تمام آرامده هيون، صرف اهو آرام صرف هڪ ڏينهن تي محسوس ڪري سگهيو هو، جڏهن کان اهي "مرسڊيز" جي آخر ۾ رکيا ويا.
منسڪٽرنس پارڪ ۾ ڪجهه معجزو هڪ نئين شهر جي اسٽار سان هڪ ٻيو نئون شهر بس ظاهر ڪيو - مرسڊيز بينز-بينز جي بينز ترڪي اسيمبلي. اهو 1997 ۾ نئون خريد ڪيو ويو. 49 پلاسٽڪ ڪرسين سان گڏ ڪپڙن سان گڏ ڪئبن ۾ انسٽال ڪيو ويو، ۽ مجموعي مسافر جي گنجائش 171 ماڻهن هئي. هن بس يورپي يورپي "هارمونڪ" جي ڊيگهه لاء روايتي هئي - 18 ميٽر. يونٽ جي مجموعي ترتيب ۽ سيلون ٽريلر ۾ انجڻ جي جڳھ تي اڳڪٿي ڪئي وئي (پوئين پسڻ ۾) ۽، انهي ڪري، هلڻ واري ڊرائيو. ان ڪري، هڪ ڌڪڻ واري ڊرائيو، منڪڪ ٽرانسپورٽ ڪارڪنن کي تقريبن هڪ صدي اڳ ۾ ملي ويو. مزيا "هموموڪي" ڌڪڻ واري ڊرائيو سان "منٽڪٽرس" کي موجوده سال ۾ ملندي. وڌيڪ جيڪو لعنت هجي، ۽ "ترڪي" اڌ ڳن linked يل هو - داخلا تي هڪ قدم سان. پر اڃا تائين توهان جي وقت لاء اهو هڪ ترقي يافته بس هو. حالانڪ ۾، هن هڪ ڪاپي ۾ ۽ هڪ ڪاپي ۾ مناسب نه هئي (اهڙي غير معقول قيمتي هئي). انهن 2009 ۾ لکيو.
ان وقت منڪڪ ۾ هڪ ٻيو "هارمونيڪا" هو - ڪورسا بي 751. ان کان علاوه، پرائيويٽ مالڪن کي استعمال ٿيل ٻن منزلن کي متعارف ڪرائڻ جي ڪوشش ڪئي. پر آخر ۾، مزار هر ڪنهن کي بي گهر ڪرڻ جي قابل هو. بيلارسين سرمائي جي شهر جي بسين جي هڪ ڀيرو مختلف پارڪ مان، ڪجهه به ناهي بچيو. بحالي جي عمل جو اتحاد ۽ معياري انداز ۾ مختلف قسمن کي شڪست ڏني. سخت حقيقت هن ريت آهي، ۽ ساڳئي عمل نه رڳو منسڪ ۾. بهرحال، مسافرن طرفان ۽ وڏي ۾، بس تي جيڪو برانڊ گو - مکيه ڳالهه آهي ته شيڊول آهي. ۽ ان سان گڏ مائنسڪ ۾، شيون صرف ڪافي سٺيون آهن.
ٽيليگرام ۾ آٽو .نلنر: روڊن تي ۽ صرف سڀني کان اهم خبر تي
ايڊيٽرن سان تڪڙو رابطو: پبلڪ چيٽ آن لائن آن لائنر پڙهو ۽ اسان کي وير ۾ لکو!
ايڊيٽرن کي حل ڪرڻ کانسواء متن ۽ تصويرون آن لائن کي ٻيهر ورزش ڪرڻ منع آهي. [email protected].