ا، اسان وٽ تمام گهڻو atypical crossoverswagens douts تي آهي - هڪ ٽربائنز ۽ "روبوٽ" نه آهن. تو، شايد اهو ٺڳيو - اهو هڪ وولڪس ويگن ٽممونٽ آهي، هڪ ڪار اتر آمريڪي منڊي جي لاء ڊزائين ڪيل هڪ ڪار. جيتوڻيڪ ان کي اتي سڏيو ويندو آهي.
وولڪس ويگن ٽيرامونٽ روس ۾ چ well ي طرح روٽ ورتو آهي، اسان کي به وڏي پئماني تي ۽ نه ئي تمام گهڻو مهانگو ۽ مشين جي ڊزائن تي تمام گهڻو مهانگو آهي. گذريل سال، جيڪو "ڪارڪنن جي درخواست تي" سڏيو ويندو آهي، ڇهه سلنڈر انجڻ 280 کان 249 ايڇ پي تائين بيان ڪيو ويو آهي، اهو اسان جي ٽيسٽ تي اهو نسخو آهي.
خاص طور تي "گھوڙا" جي برابر هجڻ جي وڪالت ۾، وڌ ۾ وڌ استقبال هڪ فعال سواري لاء ڪافي آهي، پر هاڻي ٽرانسپورٽ ٽيڪس تمام نن smaller ا هوندا آهن. ڪجهه وقت لاء ٻنهي نسخن کي متوازي ۾ وڪرو ڪيو ويو آهي، پر هاڻي هتي اڳ ۾ ئي موجود آهن، جڏهن ته ڪجهه ڊيلرز به پراڻي اسٽاڪ مان موجود آهن. پاور يونٽ جي قطار ۾ پڻ، هڪ 4 سلنڈر گيسولين ٽربو انجڻ 220 ايڇ پي جي گنجائش سان محفوظ آهي.
خارجي، وولڪس ويگن ٽيرامونٽ يادگار نظر اچي ٿو، اهو لڳي ٿو ته اهو واقعي کان وڌيڪ آهي. مثال طور، مزدا cx-9 ان کان وڌيڪ ڊگهو آهي، ۽ اهو لڳي ٿو ته سامهون. جيتوڻيڪ 1 انچ اختياري ويلز وڏي ويلڪ آرچز ۾ وڏي نظر نه ٿا اچن.
گهرو وولڪس ويگن ٽائيگن کي وڌايل پيماني تي وڏي پئماني تي ملاقات جي ياد ڏياري ٿو. ergonomics ۽ ختم ڪرڻ جا مواد ساڳيا آهن. صرف وڌايل ماپ کي ان لاء استعمال ڪيو وڃي. حالانڪمومومٽ جو طول و عرض هو، چشمي ۽ معلوماتي پارڪنگ سينسرز ۾، هتي هڪ سرڪل نظرثاني ۾ لينسرز ۾ لينس تمام گهڻو جلدي ڀريل آهن.
ملن جو سيلون، چمڙي جي چٽيون، چمڙي جي چيسس برقي ڊرائيو ۽ وائنٽيليشن سان ليس آهن، سواء مساج جي گهٽتائي جي. مون نئين ڊجيٽل اوزار پينل کي پسند ڪيو، جيڪو اعلي اطلاع ۽ خوشگوار گرافڪس طرفان منسوب ڪيو ويو آهي.
سيلون وسيع، هتي ڪرسين جي ٽئين قطار مڪمل آهي، جڏهن ته اڃا تائين سامان جي جڳهه آهي. گئلري تائين رسائي جي رسائي آهي، انهي حقيقت جي ڪري ته ٻئي قطار جو سيٽون ڊگھي ۽ پوئتي جي پٺي جي ڪنڊ تي سڌريل آهي. ڪار ٻئي ڊرائيور ۽ مسافرن لاء، اڳ ۾ ئي بنيادي ترتيب ۾ آرامده آهي، اهو پهرين ۽ سيڪنڊ قطار جي سيٽن جي سيٽن تي ليس آهي ۽ هڪ ٽچ اسڪرين سان ملٽي ميڊيا. ان کان سواء، ملٽي ميڊيا تمام ڪامياب آهي، اهو هڪ دستي مينو آهي، هڪ سٺي رفتار ۽ اسڪرين تي هڪ تمام سٺي تصوير آهي.
سامان جو سامان وسيع هوندو آهي، جيڪڏهن ضروري هجي، ڪراسور هڪ وين ۾ وين ۾ بدلجي سگهي ٿو، ٻئي ۽ ٽئين قطار جو مسافر سيٽون آسانيء سان سڌو سنئون فرش تي وهندو آهي.
هاڻي، جيئن اهي چون ٿا، هن سڀني سان گڏ کڻڻ جي ڪوشش ڪريو. هڪ سال اڳ، اسان وٽ اڳ ۾ ئي هڪ ٽيرامونٽ 4-سلنڈر ٽربو انجڻ سان اڳ ۾ ئي هڪ ٽيرامونٽ هو. اضافي اضافي ٻه سلنڈر يا ٽربائن ڇا آهن؟ ٻن انجڻ جون خاصيتون تقريبن ساڳيون آهن، 100 ڪلوميٽر تائين، اهي ڪار / ايڇ کان ٿورو تيز رفتار کي منهن ڏيڻ جي قابل آهن. وڌ ۾ وڌ ٽوڪ پڻ ساڳيو ئي آهي، صرف مختلف ريوس سان حاصل ڪيو. تربوٽورچر 350 اين ايم 1500 - 4400 RPM تي آهي، ۽ "ايٽميش" 3500 اين ايم ايم تي 360 اين ايم ايم ڏئي ٿو.
عملي طور تي، جڏهن ڪار جي جڳهه کان قبول ڪيو ويو آهي. فرق شاهراه تي ڌيان ڏنو ويو جڏهن توهان کي جلدي جلدي تيز ڪرڻ جي ضرورت آهي. ايٽميشرڪ انجڻ ۾ ٿورو وڌيڪ ڪشش آهي، تنهن ڪري جڏهن ته هموار تيز رفتاري گهٽ ۾ گهٽ سوئچ ڪري ٿو. پر ساڳئي وقت ئي وقت آهي، جيڪڏهن اتي ان ۾ سيڙپڪاري جي ضرورت آهي، "خودڪار گيئر وارو گهڻو ڪري جلدي ۽ ساڳئي وقت بوٿڪ" ويجهو اوسوار نسهوڙو ناهي، "خودڪار گار کان وڌي ويندو آهي.
جيڪڏهن اسان ايندھن جي استعمال بابت ڳالهايون ٿا، ته پوء شهري حالتن ۾ ڇهه سلنڈر انجڻ وڌيڪ اعزاز آهي، اهو 100 ڪلوميٽر هر 15 ليٽرز ڪافي آهي، جڏهن ته چار سلنڈر ڪافي آهي. ٽريڪ سان گڏ هڪجهڙائي واري تحريڪ سان، ٻئي انجڻ 10 ليٽرز کي استعمال ڪندا آهن. پر اچو ته وسيلن جي باري ۾ نه وساريون. جيتوڻيڪ 2 ليٽر موٽر وولڪس ويگن لائن ۾ ٽربوچارڪ يونٽ جي وچ ۾ تمام گهڻو قابل اعتماد آهي، انجڻ جي وسيلا ان جي حجم تي منحصر آهي. ان کان سواء، هتي اهو انحصار وارو آهي، اهو آهي، انجڻ 3.6 ليٽرز جي حجم جي حجم سان انجڻ، وسيلا گهٽ ۾ گهٽ هڪ ٻه ليٽر کان وڌيڪ هوندا آهن ايندھن جو معيار.
جيئن روڊ جي صلاحيتن لاء، انهن وٽ وولڪس ويگن ٽيرامونٽ آهي، قطعي طور تي انجڻ جي صفائي آهي، جنهن انجڻ جي صفائي جي جسمن کي نن small ائي آهي، اسٽيل جي حفاظت. س whle ي وليس ڊرائيو ميپ نقل سان نقل نقل ڪيو هتي هڪ ئي صورت ۾ ٽوٽل روڊ تي هڪ سپلائي طور تي ترتيب ڏنل آهي، جيڪو هڪ سليپ روڊ تي منتقل ڪيو ويو آهي سامهون واري سائيڪل جو سلپ، هڪ وڏو زور منتقل ڪيو ويو آهي. هڪ مستقل ڊرائيو سان، ٽوڪ برابر برابر برابر آهي، اليڪٽرانڪس کي بين الاقوامي محور جي فرق جي بلاڪ کي موثر طور تي نقل ڪرڻ جي قابل آهي. اهو پڻ، هن ڪار ۾ ڪيترن ئي آف روڊن جي ريجمينٽ آهي، فرد سميت، اليڪٽرانڪس مداخلت جي سطح کي منظم ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.
نن right ڙي بيقرائي جي معطل طور تي معطل، پر ساڳئي وقت توانائي جي شدت جي فراهمي تمام وڏي ناهي، اها وڏي بي ترتيبي جي ٽائر ۾ اهو گهٽ آهي، جيتوڻيڪ اختياري گهٽ پروفائل ٽائرز ۾ اهو ممڪن آهي. پر عام طور تي، هن ڪار لاء آرام جي سطح تمام گهڻي آهي.
سياري جي آپريشن سان، لڳا ڳاڇا تمام سٺي نموني ترتيب ڏنل آهن، اڳ ۾ ئي موجود آهن ۽ گلابي واچز نچن کان پري. هڪ آپشن طور، ريموٽ ڪنٽرول ۽ ٽائمر کي پيش ڪيو ويو آهي. تنهن ڪري هنء کي اهو سمجهڻ گهرجي ته مهانگھ انڊرگر سان گڏ هڪ هورامڪ ڇت تي ليس آهي، جيڪو هڪ هچڪ ڇت سان گڏ آهي بس اهڙي ڪار اسان ٽيسٽ لاء حاصل ڪيو.
قيمتن بابت ڇا؟ استعمال جي باوجود واڌ ويجهه وولڪس ويگن ٽيرامونٽ ۾ لڳ ڀڳ قيمت ۾ اضافو نه ٿيو. ايستائين جو امتحان ڪار تي حملو ڪيو ويو آهي 4 ملين روبلز بابت. بنيادي ترتيب ۾ ڪراسور 3،009،000 روبل خرچ ڪندو آهي. ڇهه سلنڈر موٽر موجود آهي، هڪ احترام جي ترتيب (3،49،000 روبلس)، هڪ چار سلنڈر انجڻ سان گڏ هڪ چار سلنڈر انجڻ سان ساڳي ڪار 160،000 روبلز کي سستا آهي. خاص طور تي مهانگائي وولڪس ويگن جو ٽوٽومونٽ لاء 4،059،000 روبلز کي ادا ڪرڻو پوندو. قيمت جيتوڻيڪ "لوڪ" نه، پر ڪافي مقابلي، ڪار جي امکانات ڏني. اسان اهو نه وسارينداسين ته هن ڪار لاء فيڪٽري گارنٽي 4 سال يا 120،000 ڪلوميٽر آهي، اهو اڪثر مقابلي ڪندڙن کان وڌيڪ آهي.
فوٽو سنڀاليندڙ.