ڪراس هچڪ بڪ ڪوري ايڪس جي ريفريش آف پريفڪس لائن جي نالي ۾ گم ٿي ويو آهي، نقصان گهٽ آهي، اهو to اڻڻ لاء تمام گهڻو ضروري آهي؟ هن سوال جو جواب ڏيڻ لاء، اسان پريم جي وڌ ۾ وڌ پيڪيج ۾ ڪيا X ٽيسٽ تي ورتو، جيڪو تمام گهڻو قابل ذڪر جدت آهي. ۽ هڪ ئي وقت، ۽ اهو معلوم ڪيو ته ڇا اهو نسخو هن ڪار لاء بهتر آهي.
ٻاهرين تبديلين لاء خارجي ريو X روايتي روايتي، آپٽڪس ۽ گرلس گرل، تمام گهڻو استثنا ۾، اهي سڀ ڪامياب ۽ عملي طور تي پيسا آهن. سينگارڻ ۾، اهو فرار بمپر تي گهٽ ڀريل ڪروميم ٿي ويو، سلور بمپر تي، چانديء جي پلاسٽڪ جي مضحکہ خیز پرستن کي هٽايو ويو، جيڪو اڳئين ورزن تي هو. مٿئين ورزن حاصل ڪيل سرپرپ هيڊ لائيٽ لائٽون جيڪي روڊ کي بهتر نموني روشن ڪن ٿيون. عجيب ڳالهين مان - پٺتي پگھل لنگھ کي ڪنھن سبب لاء بمپر جي هيٺين حصي ڏانھن ويو. نوجوان شايد ٻاهرين ۽ اندروني عناصر جي ڳاڙهي عنصرن کي ڳاڙهي عنصر سان، مهانگو نه آهي، پر سجيل.
ڪيبن ۾ تبديليون ٿورڙا آهن، ۽ صرف ڪارڪنن جا مالڪ انهن کي قيمتي مڪمل سيٽ ۾ نوٽيس ڏيندا. اوزار پينل جو ڊزائن ڊرامائي طور تي تبديل نه ڪيو، پر اهو نئون آهي، رستي جو ڊسپلي ڪمپيوٽر جو ڊسپلي هاڻي رنگ آهي. ڪيبن ۾ مکيه تبديلي هڪ نئون 8 انچ ملٽي ميڊيا آهي جنهن ۾ نيويگيشن موجود آهي. ٻن مهانگي تبديلين ۾ هڪ تيز رفتار واري ڪنٽرول ۽ هڪ اسپيڊ مارڪ اپ لائينز سان گڏ هڪ روس ڪنٽرول آهي.
بازو منتشر کي هاڻي بٽڻ استعمال ڪري سگھجي ٿو، پر برقي ونڊوز اڃا تائين ڊرائيور جي دروازي تي اڃا تائين ڊرائيور جي دروازي تي آهي، جيتوڻيڪ هڪ ڪمري ۾ وڌ ۾ وڌ ترتيب واري آبهوا تي.
ٻي صورت ۾، ڪجهه به تبديل نه ٿيو آهي، اندروني ۾ پلاسٽڪ سخت آهي، پر اسيمبلي صاف آهي، جيتوڻيڪ اڻ وڻندڙ روڊ تي نه. وچين سطح تي شور ڌار، آئيڊيل تي پاور يونٽ مان مليل وائبريشن آهن. ergonomics بابت ڪا شڪايت ناهي، لينڊنگ آرام سان آهي، ڊرائيور جي ڪرسي جي مٿين ترتيب ۾ آهي، اتي ئي هڪ بربادي پسمنج تي هڪ بربري پسمنج آهي.
نمائش عام طور تي سٺي هوندي آهي، جيتوڻيڪ پاسي واري پاسي واري آئيني جو ڪئميرا تيزيء سان ڀريل آهي، پر پارڪنگ سينسرز جي مدد ڪري رهيا آهن. پويون خوبصورت وسيع آهي، توهان جي مٿي تي هڪ سيڊن کان وڌيڪ. ريئر خوبصورت وسيع آهي، توهان جي سر کان وڌيڪ سيڊين کان وڌيڪ
سامان جو دڪان وچولي طور تي وچولي آهي، فائدن مان، کاٻي پاسي کان "غير فريزي" سان ڪينر کي تيز ڪرڻ لاء هڪ آرامده جڳهه آهي. پر اتي به نقصانات آهن - جڏهن پوئتي ڪرسين کي پوئتي ڌڪڻ، هڪ بلڪ ڪارگو کي ٺيڪ ڪرڻ لاء ڪو به ٿلهو ۽ لوپ نه ٺاهيندا آهن.
جيئن اسان جي آپريٽنگ جي حالتن لاء موافقت، هتي سڀ ڪجهه مڪمل آهي، اڳ ۾ ئي وچولي قد واري مجموعي سان گڏ شروع ٿي چڪو آهي، روڊ جي صفائي سان گڏ آهي اي 92. جديديت تي، گلاس جي اون کي 5.3 ليٽرز جي ٽانڪي جو مقدار وڌايو. ڪارڪردگي جي نقطي نظر کان، هر شي سٺي نموني سوچيندي آهي، مثال طور، جڏهن انجڻ شروع ٿئي، اسٽيرنگ هيلٽنگ، اسٽيئرنگ ويل ۽ ڪرسين کي پنهنجو ڪم ڪيو ويندو آهي.
ميڪاني جي طور تي، هتي ڪجهه به تبديل نه ڪيو ويو آهي، سواء اهو ڪئٽيڪلڪڪ غير جانبدار غير جانبدارين جي پهرين سالن جي گاڏين کان وڌيڪ پائيدار ٿي چڪو آهي. پاور يونٽ پراڻو آهن. معطل ٻيهر ترتيب ڏنو ويو، اهو وڌيڪ آرامده ٿي ويو، پر توانائي جي شدت هڪ اعلي سطح تي رهي ٿي. عام طور تي، چيسس جا سيٽنگون بهتر آهن، اسٽيئرنگ معلوماتي آهي. 1.6-ليگر انجڻ جي صلاحيت 123 ايڇ پي جي صلاحيت سان گڏ 123 ايڇ پي ۽ ٽريڪ ٻنهي لاء ڪافي آهي. 6-اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن انجڻ سان گڏ سٺي نموني سان گڏ آهي.
اپڊيٽ ٿيل ڪائو رو پنهنجي ٽيسٽ سان، اسان هڪ دلچسپ خاصيت جو امتحان ڪيو، جيڪو اسان ان ٻنهي پاسن کي نهاريو. پر پوء اسان ٻنهي ورزن جي خاصيت ۾ نه ڪئي وئي. اهو شي آهي ته ڪيپيٽل علائقي کي پهريون ڀيرو ڏهن سالن تائين حقيقي روسي سياري ۽ برف جي ڪوٽنگ تي هڪ ڪار جو تجربو ڪيو. اهو معلوم ٿيو ته ڪييا ريو ايڪس کي بلڪل قابل ذڪر آهي. جيئن 35 ڪلوميٽر / ايڇ تائين جي رفتار تي، اهو بند ڪري سگهجي ٿو، جيڪو توهان کي سلپ سان گڏ هلڻ جي صفائي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، انهي جي ڪري، نتيجي ۾ ٽائر ٽائرز جي صفائي کي بهتر بڻائي ٿي. جيئن ته اهو هجڻ گهرجي، جڏهن 35 ڪلوميٽر / ايڇ کان حد کان وڌي وڃي، اهو نظام پاڻمرادو چالو ڪيو ويو آهي، پر اهو هڪ ٻئي الگورٿم تي ڪم ڪري ٿو، نه ئي معياري موڊ تي آهي
سليپري ڪوٽنگ تي، ڪار اسٽيئرنگ ويل کي بهتر ٻڌندي آهي، انجڻ کي ٽوڙڻ وڌيڪ ڪارائتو آهي. لازمي طور تي، ڪييا ريو ايڪس "سسٽم جي استحڪام (اقتباس جي استحڪام ۾) هڪ خاص فصلن ۽ سليپيٽس تي هڪ خاص ڪم آهي هن لاء هدايتون تقريبن ڪجهه به نه چيو ويندو آهي. عام طور تي، دلچسپ شيء ڪار کي منظم ڪرڻ لاء يا سڀني کان اهم شيء کي منظم حالتن ۾ محفوظ آهي.
۽ هاڻي، سڀني کان اهم شيء تي اچو ته اڪثر خريدار دلچسپي رکن ٿا، ڪار ڪيتري آهي، ۽ ڪهڙي قسم جي ترتيب آهي. هڪ،، پر هن سوال جو جواب آسان ناهي، ۽ س act و شي مقرر ٿيل ترتيب جي ڪورين لاء روايتي خودڪشي ڪندڙ آهي، "۽ ڪجهه وڃائي ڇڏيو آهي،" جي صورت ۾ ڪييا ريو ايڪس - ڪار کان وڌيڪ مهانگو آهي، چونڊ گهٽ آهي.
ڪارون سڀني ممڪن پاور يونٽ (1.4 يا 1.6 ليٽرز، گيئر باڪسز جو موٽرسڪ يا پاڻمرادو ميڪيڪل آهن) صرف 970،000 تائين آرام واري قيمت جي بنيادي ورزن ۾ موجود آهن. هڪ وڌيڪ طاقتور موٽر لاء صرف 25،000 روبلز لاء، 40،000 روبلس جي پاڻمرادو ٽرانسميشن لاء. ايندڙ ليڪس ترتيب لاء، صرف هڪ 1.6 ليٽر انجڻ موجود آهي، اهو نسخو بهتر آهي جيڪڏهن توهان هڪ دستي ٽرانسميشن کي ترجيح ڏيو ته اهو آسان ترين سيٽ لاء موجود نه آهي.
هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان ترميم ڪرڻ کان بهتر ترين اختيار آهي، اهو چ well ي ريت ليس آهي (8 انچ جي اختيارن جو ڪنٽرول) 1 175 000 rubles. پر پريميئم جو مٿيون ورشن (25،000 روبل جي چونڊ) آهي، هڪ ئي هڪ پاسي آهي، جنهن ۾ ڪنوار واري نڪتن تي آهي، پر ٻين اختيارن جا فائدا آهن، پر ٻين اختيارن جا فائدا آهن مشڪوڪ. ايڪو بورڊ آف ايڪو بورڊ مان، اسان جي راء، اعلي معيار واري ڪپڙي ۾، اعلي معيار واري مواد ۾، جيترو وڌيڪ صفائي وارو مواد وڌيڪ ترجيح ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
پڻ، مٿئين ورزن کي ناقابل تسخير رسائي واري نظام سان ليس آهي، اسان بار بار ڪيو آهي ته توهان جي لاء سگنل جي چابين کان بغير ڪنهن ڪم کي يقيني بڻائڻ، توهان کي اڃا تائين ڪم ڪرڻ جي لاء ڪار خريد ڪري ٿي اضافي حفاظتي نظام لاء اضافي پئسو خرچ ڪريو. ۽ انهي رقم لاء ته اهي ڪوري X کان وڌ کان وڌ تاخير جي لاء پڇن ٿا، توهان سڀ ويل ڊرائيو هائيتا کي کڻي سگهو ٿا.
پر ساڳئي وقت ڪوري X وچولي قد جي ترتيب ۾ هڪ پسنديده آڇ آهي. هن جي فني خاصيتن ۽ ليول جي سطح مطابق، هي ڪار هن جي بنيادي مقابلي واري سينڊو سينڊو سينڊرو ڪراس کان وڌي وئي آهي ۽ لادن جي صليب تي، ان کان 100،000 ڪلوميٽر.
فوٽو سنڀاليندڙ.