Coreea de Sud a dat mult timp să înțeleagă că dorește să consolideze componenta aeronavă a forțelor navale. Așa cum a devenit cunoscut acum, țara a decis oficial să construiască un transportator de aeronave cu drepturi depline în istoria sa.
Înapoi în iulie 2019, a fost aprobat un program de construire a unei nave de aterizare universale mari (UDC) LPH-II. Nava, conform planurilor originale, trebuia să transporte Fighters a cincea generație Lockheed Martin F-35B Lightning II, lansat folosind o rampă de lansare.
Cu toate acestea, ca rezultat, coreenii vor consolida componenta aviației: nava trebuie să devină un transportator de aeronave ușoare CVX. Se presupune că va fi capabil să transporte până la 20 de luptători F-35B, precum și opt elicoptere. Deplasarea standard va fi de aproximativ 30 mii tone. După cum se poate observa pe imaginea prezentată, nava va primi o suprastructură "dublu-secol".
Programul actualizat este proiectat pentru 2022-2033 de ani. Merită să spunem că Coreea de Sud a construit deja două nave aviacă, cum ar fi Dokdo - Roks Dokdo și Roks Marado. Mai întâi în rânduri, iar al doilea este încă testat.
Recent, cele mai puternice stări ale Asiei au intensificat eforturile de a crea noi nave de aeronave. Poate că, mai mult decât alții aici sunt istoria elicopterului japonez "Izumo", care în viitorul apropiat doriți să faceți upgrade la un transportator de aeronave ușoare capabile să folosească F-35 de luptători. Reamintim că astăzi, Japonia nu are transportatori de aeronave "cu drepturi depline", dar exploatează monasters-ul muzeului muzeal. Despre dorința de a obține primul în istoria Japoniei moderne, transportatorul de aeronave a devenit acum câțiva ani: Evident, programul de modernizare va continua.
În favoarea acestui fapt, realitățile obiective spun cu care japonezii se ocupă (deși Coreea de Sud, de asemenea, preocupări). Este în primul rând cu privire la consolidarea rapidă a flotei de suprafață a marinei. Deci, în 2019, China a adoptat pentru prima dată un transportator de aeronave de dezvoltare proprie - "Shandong", având în exterior asemănări vizibile cu un serios Rusia Cruiser "ADMIRAL KUZNetSov". El a finalizat Liaoningul modernizat anterior (anterior - Varyag sovietic).
Și acesta este doar începutul. În viitor, China dorește să obțină prima "superavianosette", care se va apropia de capabilitățile sale la cele mai puternice nave de peste mări, cum ar fi Nimitz. Este imposibil să se excludă faptul că luptătorii de al cincilea generație vor fi incluși în grupul său de aer.
Sursa: Știința goală