Stellantisul mixt Stellantis și planurile totale de organizare a producției de baterii în Franța și Germania la fabrici.
Directorul general Jan Vincent a spus că ACC, jointul mixt al Stellantis și gigantul energetic total pentru producerea bateriilor, încearcă să stabilească o eliberare ACB pentru vehiculele electrice ale altor producători de automobile. Producția începe deja în 2023.
Un joint venture a început oficial să lucreze acum șase luni și începe doar verificarea statului a primei sale fabrici din Doveré, în nordul Franței. Puterea inițială va fi opt ore gigabath, iar până în 2030 va crește cel puțin până la 24 de ore Gigavatt.
Este de așteptat ca cea de-a doua plantă, a căror construcție este planificată în Kaiserslaturne, Germania, va începe producția în 2025, de asemenea cu o capacitate planificată de cel puțin 24 GW / h.
Potrivit ACC, după construirea a două plante, investiția totală va fi de 5 miliarde de euro și vor putea furniza baterii pentru 1 milion de vehicule electrice pe an. Din aceste investiții, 26% vor fi finanțate de guvernul francez (846 milioane euro) și Germania (437 milioane euro).
Uniunea Europeană ia în considerare producția de baterii pentru prioritatea vehiculelor electrice în interesele strategice ale blocului pentru a oferi autosuficiență în 2025.
ACC, care este celulele auto, a fost creat în contragrequare la dominația asiatică pe piața bateriei pentru vehiculele electrice, a declarat Vincent, marți la un eveniment online. El a menționat că 85% din bateriile pentru vehiculele electrice din Europa sunt produse în China, Japonia sau Coreea de Sud.
Unul dintre clienții potențiali este Grupul Renault de companii, care concentrează producția de vehicule electrice în nordul Franței. Renault și-a exprimat interesul pentru aderarea la ACC ca partener, dar recent a vorbit despre o astfel de oportunitate. Directorul general al Luka de MEO și președintele consiliului Jean-Dominic Senar a declarat că este important ca producția de baterii să fie amplasate lângă site-urile de producție Renault pentru a reduce costul vehiculelor electrice.
ACC își plasează cele două fabrici la întreprinderile care produc în prezent motoare cu combustie internă pentru Stellantis, care, potrivit lui Vincent, a fost o soluție strategică menită să ajute la umplerea scăderii viitoare a producției de unități de alimentare cu benzină și diesel. Marți, Volvo Cars s-au alăturat listei de producători de automobile, care promite să producă numai mașini electrice în următorii 10-15 ani.