Limita condiționată a atmosferei și spațiului exterior este considerată a fi o linie de buzunar cu o înălțime de 100 de kilometri. Deasupra acestui nivel, aerul devine prea rar și astfel încât dispozitivele aerodinamice sunt cum ar fi aeronavele pot rămâne în zbor, vor trebui să dezvolte viteza egală cu primul spațiu. Acest lucru face aviația la o astfel de altitudine aproape lipsită de sens.
Cu toate acestea, în realitate, rareori, care aeronave se ridică de peste 10 kilometri înălțimi. Și în mezosfera pământului, la înălțimile de 50-80 de kilometri, aerul este deja atât de rezolvat că numai avioanele specializate se pot mișca acolo și chiar baloanele sunt ținute în zbor cu dificultate. Utilizarea acestor înălțimi cu beneficii va permite microdronul noului design, pe care echipa Igor Barcatina de la Universitatea Pennsylvania a prezentat paginile de știință.
Pentru a demonstra conceptul de concept, autorii au folosit discuri mici (șase milimetri în diametru) tăiate din lumină, polietilen tereftalat transparent (animal de companie, el este majal sau iubitor). Partea inferioară a cercurilor a fost acoperită cu un strat subțire de nanotuburi de carbon. Plasat într-o cameră de vid, în care a fost simulată densitatea aerului la înălțimea meseosferei, astfel de dispozitive ar putea rămâne în zbor datorită energiei radiației incidente - atât laserului cât și la solar obișnuit.
Faptul este că nanotuburile de carbon sunt remarcabil absorbite de radiația emisă din trecut, încălzitoare considerabil. Acest lucru face ca o creștere locală a temperaturii aerului sub disc, care, la rândul său, creează o înălțare direcțională, care deține discul miniatural în aer, ca și cum ar fi un "plan de covor" de la un basm.
Levitația particulelor microscopice din cauza încălzirii neuniforme în lumină se numește fotoforeză și, potrivit autorilor, au reușit mai întâi să obțină stabilitatea unui astfel de zbor. Calculele arată că astfel de microdoni pot fi de mult timp, fără a cheltui energie, stați în aer la altitudine mare și transportați unelte miniaturale la bord.
Sursa: Știința goală