Investing.com - Stocurile ciclice din Europa din Europa, joia trecută, s-au mutat de la un punct mort, susținut de speranța că piața cheie de export americană va deschide complet mai repede decât sa presupus anterior că revine la recuperarea încă neuniformă pe piața internă.
Indicele DAX din Germania a atins un maxim de înregistrare la începutul zilei, după care a scăzut ușor - la 0,8% la 05:30 dimineața (10:30 Grinvich) la licitația din Europa. Indicele FTSE MIB a crescut, de asemenea, cu 0,9%, ignorând noua înăsprire a carantinei în mai multe regiuni ca urmare a creșterii numărului de boli Covid-19.
A fost în mare parte cauzată de optimismul cu privire la sectorul auto pe fondul venitului inițial puternic al Stellantis, compania de holding creată ca rezultat al fuziunii PEUGEOT și FIAT, precum și noul raport analist UBS (NYSE: UBS) O creștere bruscă a prețului aproximativ al acțiunilor Volkswagen (DE: VOWG) ca semn al recunoașterii progresului companiei în tranziția la producția de vehicule electrice.
Până la ora 05:30 este de Est (11:30, Greenwich), Stellantis acțiuni (NYSE: STLA) a crescut cu 2,4% - cel mai înalt nivel din octombrie 2019, când fuziunea nu se gândi nici măcar la pandemie. Grupul a raportat rezultate puternice la sfârșitul anului 2020 și prezice primirea unei marje de operare în valoare de 7,5% în 2021.
Între timp, acțiunile preferate Volkswagen au crescut cu 4,5% până la 184,93 euro, cel mai înalt nivel din luna ianuarie a anului trecut. Cu toate acestea, prețul este încă o reducere cu aproape 40% față de noul preț aproximativ al UBS timp de 12 luni în 300 de euro. Analistul Patrick Hammel a declarat într-o notă de cercetare că a subestimat potențialul VW, în special în ceea ce privește modelul său ID 3.
Astfel de revizuiri sunt mai aminte de Wall Street Analysts, care își conduc prognozele pentru Tesla (NASDAQ: TSLA) în conformitate cu așteptările "stea" ale investitorilor cu amănuntul. Cu toate acestea, Tesla tranzacționează mai mult de 1100 de ori mai mare comparativ cu profitul de anul trecut, în timp ce Volkswagen tranzacționează mai puțin de 12 ori mai mare comparativ cu prețul de închidere marți. Stellantis se așteaptă ca în acest an vânzările mașinilor sale din Europa să crească cu 10% comparativ cu 8% în America de Nord și 5% în China.
Nu numai VW se adaptează încet la această tendință. UBS a crescut, de asemenea, Renault (PA: RENNA) ratingul stocului. Icontinental (DE: Cong) la "HOLD". Acțiunile Renault au crescut cu 5,2%, iar Continental - cu 5,1%.
Autor Jeffrey Smith.
Citiți articolele originale despre: Investing.com