Ca de obicei, masca a raportat ceva important cu privire la compania sa din Twitter. Un fan al unui pickup de căutare futurist cu o poreclă Mick Tezla a postat o imagine Cybertruck cu o mare semiremorcă de remorci. În imagine, unele ziduri pentru claritate au fost îndepărtate - astfel încât interiorul să fie vizibil. În interiorul remorcii, un pat dublu, o bucătărie completă și o canapea se potrivește, dar din anumite motive nu exista toaletă cu baie. Imaginea a fost însoțită de o întrebare dacă ar fi posibilă conectarea unei case mici la Cybertruck la putere. Ce masca a răspuns concis: "Da".
Și această confirmare a funcției mult așteptate a cel puțin vehiculului electric mult așteptat a fost într-adevăr în mod deliberat și a deschis atât alte utilizatori Twitter, cât și media tematică. Un număr mare de persoane care au făcut o pre-comandă la Cybertruck au fost numărate pentru o astfel de oportunitate. Statele Unite sunt extrem de populare de călătorie cu mașina cu o campanie de remorcă sau de cazare pe termen lung în remorci.
În plus, o mulțime de americani trăiesc fără o conexiune constantă cu o singură rețea de putere - mai ales aceștia sunt iubitori de natură și intimitate. Dar există aceia care sunt forțați să lucreze de la infrastructură. Pentru astfel de ferme există dispozitive de stocare a energiei, în special Tesla PowerWall. Ele vă permit să acumulați energie electrică de la panouri solare sau generatoare de vânt și alimentați rețeaua de domiciliu în întuneric sau când nu există vânt. De asemenea, ele pot fi, de asemenea, utilizate pentru a echilibra sarcina și economiile de plată a energiei electrice: astfel încât acestea să perceapă noaptea și să hrănească casa în ceasul de vârf, când ceasul Kilowatt este cel mai scump.
Funcția de alimentare de la Cybertruck sau orice alt vehicul electric transformă vehiculul într-o astfel de unitate. Pentru cambele sau remorci, aceasta poate fi pur și simplu singura sursă de energie. Și pentru fermele staționare - o soluție și mai profitabilă decât Powerwall sau analogii săi.
Faptul este că bateriile de acasă care sunt vândute astăzi în Statele Unite, stau de la 480 (Powerwall pe cea mai bună sugestie) la 1400 (baterii cu plumb-acizi) pentru ora kilowatt disponibilă a rezervorului. Cel puțin astfel de calcule ale entuziastului vieții asupra naturii lui Charles Hesslein (Karl Gesslein), pe care a acordat portalul Tescmanian pe an și jumătate în urmă. Multe dintre subtilitățile vieții cu bateriile domestice Karl știe în propria sa experiență: el locuia într-o casă destul de mare de mai mult de șase ani de la infrastructură împreună cu soția sa.
Potrivit calculelor Hesvain, dacă bateria va fi instalată cel puțin 100 kilowatt-oră în Cybertruck, apoi la un preț de 50 mii de dolari, utilizarea sa ca fiind o mașină de energie este deja comparată pentru fezabilitatea economică cu PowerWall. Dar, având în vedere că pickup-ul va fi foarte masiv și greu, iar kilometrajul său declarat depășește 300 (pentru o versiune de 50 mii) și 500 de kilometri, atunci bateria trebuie să existe mai mult. Unii fani și jurnaliști sugerează cu atenție faptul că cel puțin 120 kilowatt-ore acumulator va apărea în configurația de sus.
În orice caz, valorile exacte ale acestei caracteristici nu sunt încă cunoscute, deci este prea devreme pentru a judeca economia. Dar abilitatea de a conecta vehiculul electric la alimentare rețeaua de domiciliu este o opțiune foarte utilă. Acesta va face posibilă netezirea efectelor întreruperilor de energie electrică, salvarea fondurilor proprietarilor și facilitează viața iubitorilor de călătorie. Masca mai devreme a scris că o astfel de funcție poate apărea în toate modelele Tesla. Alți producători promite, de asemenea, opțiuni similare, în special Hyundai.
Sursa: Știința goală