Numele primei mașini ruse a mers la Electrocarul chinez

Anonim

În Europa, sub marca Freze va fi vândută convertită prin Wuling Hongguang Mini EV.

Numele primei mașini ruse a mers la Electrocarul chinez 6049_1

Compania letonă Dartz Motorz, care este angajată în lansarea SUV-urilor blindate, a reînviat numele primei mașini ruse, care era un transport autopropulsat al Yakovlev-Freet, construit în 1896. Doar cea de-a doua parte este păstrată din numele original, iar mașina în sine este o opinie electrocardică compactă Hongguang Mini EV.

Numele primei mașini ruse a mers la Electrocarul chinez 6049_2

Potrivit datelor motorului.ru, noutatea se va numi Freze Nikrob EV. Nu există date despre echipamentul tehnic al mașinii electrice, dar se știe că într-o singură încărcare va putea să conducă la aproximativ 200 km. Pentru versiunea de bază vor cere 9999 de euro, care este de aproximativ 888 mii de ruble, iar pentru modificarea de top va trebui să stabilească 14.999 de euro, ceea ce reprezintă aproximativ 1,3 milioane de ruble. Este demn de remarcat faptul că opțiunea Original Wuling Hongguang Mini Ev în China este o mașină foarte ieftină, care este oferită pentru 28.800-38.800 de yuani (327-440 mii ruble).

Numele primei mașini ruse a mers la Electrocarul chinez 6049_3

Freza a primit un corp profund modernizat, un nou interior, precum și echipamente îmbunătățite. Modelul va fi adaptat la drumurile europene și chiar și modificarea de bază este foarte diferită de sursa chineză.

Numele primei mașini ruse a mers la Electrocarul chinez 6049_4

Rapoartele motorii că opțiunea inițială Hongguang Mini EV este produsă de asociația articulațiilor de automobile cu Wuling Saic-GM. Modificări propuse cu bateriile cu 9,3 și 13,2 kW * H și sistemul de termoregulare încorporat. Compensarea motorului electric dă 85 nm cu un cuplu, dar acest lucru nu este suficient pentru a accelera la 100 de kilometri pe oră. Accidența electrocarcarului compact este de 120-170 km, iar de la o priză de 220 de volți poate fi încărcată timp de 6,5 sau 9 ore (depinde de capacitatea bateriei).

Numele primei mașini ruse a mers la Electrocarul chinez 6049_5

Publicația notează că mașina că Electrocarul Freze va încerca să se amintească, a fost construit în 1896. Proiect comun "Prima fabrică rusă de motoare cu gaz și kerosen E.a. Yakovleva "și" fabrică de fotografiere PA Freens "a fost o încercare de a repeta succesul lui Karl Benz. Transportul auto-clasificat Yakovlev-Free a fost echipat cu o unitate de putere cu un singur cilindru de 1,0 litri, care a dezvoltat capacitatea de 2 CP. Căruciorul ar putea accelera la 21 km / h.

Citeste mai mult