În Federația Rusă, așa-numitul benzină "folk" a mărcii AI-92 AI-92 este încă în mare cerere - un combustibil destul de ieftin, care în Europa și țările din Asia dezvoltate nu se va întâlni acum. În același timp, producătorii de automobile din China și Coreea de Sud chiar trebuie să modifice centralele electrice ale mașinilor lor, astfel încât să poată "digera" combustibilul de calitate scăzută și au fost competitivi pe piața țării noastre.
Așa cum a devenit cunoscut pentru a publica 32cars.ru, clasa de benzină AI-92 în viitorul apropiat poate să dispară de la stația de benzină rusă, așa cum sa întâmplat anterior cu AI-80. Se remarcă faptul că marile probleme ale rușilor nu vor fi, deoarece diferența dintre Low-Buktan AI-92 și cea mai mare octanică AI-95 este că al doilea datorită anumitor aditivi este o rezistență mai mare la detonarea în motor. Bineînțeles, o mare diferență de preț, atât de mulți ruși salvează la stațiile de benzină.
Potrivit experților, în timpul detonării, rata de ardere a benzinei din cilindru este de 1,2 km / s, motiv pentru care motorul intră în lipsă mult mai rapid. Prevenirea detonării ajută combustibilul cu un număr de octan cu un număr de octan.
Astfel, astăzi acest combustibil este utilizat în multe modele moderne de autoturisme, care au un grad ridicat de compresie a combustibilului în motorul cu turbocompresor.
"În prezent, AI-80, de exemplu, pentru a vedea pentru stațiile de benzină este destul de dificil. Nu este aproape de vânzare. Cred că și AI-92 în viitorul apropiat "Knet în zbor", deoarece toate mașinile noi cer deja benzină bună, care rezistă detonării ", a spus Avtherspert.
Anterior, rușii au numit calea de a dezvălui non-benzina pentru benzină. Deci, proprietarul mașinii poate verifica volumul combustibilului sociabil la realimentare este foarte ușor - cu ajutorul unei proeminențe speciale, care poate fi emisă pe cea mai mare stație de umplere, care este suspectată de notare. În plus, zvonurile au fost eliminate cu privire la siguranța benzinei AI-92 datorită prezenței unui număr mult mai mic de aditivi care sunt dăunătoare mașinii. Expertul a sfătuit șoferii să urmeze recomandările producătorilor de automobile. Și dacă pentru o anumită mașină se recomandă utilizarea benzinei cu un număr octanic nu mai mic de 95, acesta trebuie turnat.