Video: europenii au început să testeze prototipul unui "rezervor" fără pilot

Anonim
Video: europenii au început să testeze prototipul unui
Video: europenii au început să testeze prototipul unui "rezervor" fără pilot

Tehnologiile fără pilot sunt utilizate din ce în ce mai mult în sfera militară. Una dintre cele mai neobișnuite evoluții din acest domeniu poate fi în mod corect considerată un complex robotic de tip-x. A șasea din ianuarie este dezvoltatorul său - compania estonă Milrem Robotics - a început testele de articole noi.

Platforma a demonstrat cu succes capacitatea de a se deplasa și de a manevra. În timp ce vorbim despre un eșantion de testare, însă, în viitor, Robotica Milrem speră să creeze o mașină de luptă cu drepturi depline pe bază, care poate fi destinată să facă o revoluție mini în sfera blindată.

Amintiți-l pe prototipul de tip X a fost arătat anul trecut. Masa completă de combatere a autoturismelor - 12 tone. Lungimea este de șase metri. În exterior, arată ca un rezervor sau BMP. După cum sa raportat mai devreme, un turn cu un instrument de 25 sau 30 milimetri este considerat opțiunea principală a încărcăturii utile (50mm este posibilă) și un pistol de mașină de calibru de 7,62 milimetri.

Video: europenii au început să testeze prototipul unui
Tipul X / © Robotică Milrem

Prezentat eșantion anterior este echipat cu un modul de luptă cu Modul de Combate Cockerill Protected Gen. II (CPWS II) de la John Cockerill. Are un pistol de 25 mm Northrop Grumman Bushmaster M242 și un pistol de 7,62 milimetri perechi. Există, de asemenea, două lansatoare de dumping pentru rachete controlate anti-rezervoare. După cum puteți vedea, testele tip-X au început fără acest modul.

Video: europenii au început să testeze prototipul unui
Tipul X / © Robotică Milrem

Se presupune că "rezervorul" fără pilot va fi capabil să se laude de calități bune de conducere: datorită unei centrale electrice diesel-electrice hibride, va fi capabilă să dezvolte viteza de până la 80 de kilometri pe oră. Generatorul diesel și motoarele electrice se află în partea pupa, iar bateriile din față. Șasiul a primit șapte role pe bord. Rezerva de curse este de până la 600 de kilometri.

Amintiți-vă că în Rusia la momente diferite au vorbit despre crearea unor versiuni fără pilot ale eșantioanelor existente de vehicule blindate: în special, a fost luată în considerare ideea creării unei mașini fără pilot pe baza rezervorului T-90 (probabil luată în considerare).

De asemenea, se știe despre studiul conceptului de un rezervor fără pilot fundamental și o întreagă familie de vehicule combate de lătrat. În același timp, specialiștii ruși se îndoiesc că astfel de eșantioane vor putea înlocui platforma gestionată de echipaj în viitorul previzibil.

Sursa: Știința goală

Citeste mai mult