Un pic despre "pâine". Industria mașinilor sovietice este foarte adesea acuzată de faptul că apariția multor, cea mai mare parte a mașinilor luate de la predecesorii lor străini sau de contemporani.
De exemplu, ca exemplu, FIAT 124 și VAZ-2101 sunt adesea administrate. Uită-te în fotografia de mai jos. O persoană nu este experimentată foarte dificil de înțeles în cazul în care copia și unde este originalul? Unde Fiat și unde "Kopeika".
Exact aceeași poveste cu Muscovic-402 și Opolem. Este demn de remarcat faptul că Moskvich a început să fie produs în URSS în 1956, cu un an înainte de extracția originalului de la Opel.
Și încă un exemplu este Gaz-24 și Ford Falcon. De asemenea, este demn de remarcat faptul că "Volga" se face după încetarea Ford.
Rusia de astăzi are unul din mai multe simboluri auto. El a rămas de la vremurile URSS și este încă produs și este cumpărat în mod activ nu numai cu noi, ci și cumpărători străini. Acesta este UAZ-452.
Faptul că designerii sovietici au copiat designul mașinilor străine, europene și americane, știam. Dar despre "pâinea" nu m-am gândit nici măcar dacă a fost o copie sau nu. Sa dovedit că atât "Loaf", este o copie a mașinii americane.
Faceți cunoștință cu controlul jeep înainte. Un camion ușor cu o cabină peste motor a început să producă în 1956. Pentru că a folosit rama de oțel de la Willys. Inițial, au fost făcute doar camioanele.
Puțini mai târziu pe cadru au început să instaleze furgonete. Și în plus față de jeepul de transport de marfă și pasagerul FC, au fost produse autoturisme speciale - pentru camioane militare, de pompieri, ambulanțe.
În SUA, această mașină nu era prea populară, astfel încât producția sa a fost rulată în 1965. Vanul cu tracțiune integrală și un camion au încetat să producă în Statele Unite, dar în același an primul UAZ-452 a coborât de la transportorul din URSS. Jeep FC și-a continuat existența în afara statelor.
Vladimir Aryamov, Autoconstructor și Designer, au luat multe caracteristici ale Jeep FC pentru autorul Brook Stevens și și-a prezentat viziunea unui nou vehicul cu tracțiune integrală cu un cadru din oțel.
Prototipul "Loaf" UAZ-450 nu a devenit popular, deoarece UAZ-452 sau pur și simplu "pâine".
Astăzi pe Internet există o nouă versiune a designului "Buanka". Se spune că acesta este doar un design independent al unui entuziast.
Mesaj UAZ-452 "BUKKA" Copie sau original sovietic? a apărut mai întâi pe Arkady Ilyukhin.