Gorky Automobile Centrale a început să producă o producție serială a unui camion fără digitală "Gas Valdai următorul".
În organizarea producției sale (pregătirea site-ului, cumpărarea, instalarea și depanarea noului echipament) au fost investite 1.400.000.000 de ruble. "Gas Valdai următorul" este destinat în principal de marfă urbană și suburbană, de aceea a primit un aspect rău - cu ea mașina a devenit mai mică și mai manevrabilă a "Valdai".
În gama de modele din Gaza, noutatea a avut loc între gazelle următorul și peluza următor. La început va fi produs în 3 modificări - Europlatform, precum și camioanele industriale și izometrice. În viitor, vor apărea alte versiuni, inclusiv șasiul pentru diferite echipamente.
Masa totală a "Gazului Valdai următor" este de 6.700 kg, iar capacitatea de încărcare este de 3.800 kg. Mașina este produsă cu o bază de 3 310 și 4000 mm. Lungimea platformei de marfă este de 4 700, 5 100 sau 6 100 mm, iar volumul său, în funcție de versiune, variază de la 20 la 29 de metri cubi. m.
Un camion este completat cu un motor diesel de 130 de motoare de 2,8 l, lucrând într-o pereche cu o dezvoltare de gaz "mecanică" cu 6 trepte. Echipamentul de personal include controlul vitezei de croazieră, ABS, un sistem de stabilitate a cursului, asistență la pornirea creșterii și distribuției automate a forței de frânare între axe.
Un avantaj important al "Gazului Valdai următor" a fost unificarea multor noduri ale șasiului și transmisiei cu "gazonul următor". Acest lucru reduce costul mașinii și elimină dependența de furnizorii terți și permite, de asemenea, proprietarilor unor astfel de camioane să primească piese de schimb fără a aștepta mult timp.
Informații privind calendarul vânzărilor "Gas Valdai următor", precum și costul pachetelor de camioane, vor fi făcute publice în viitorul apropiat.
Trebuie remarcat faptul că camioanele din această clasă, ca "gaz Valdai următor", nu au fost produse în țara noastră din 2015, când a fost finalizată producția de Gaz 3110 "Valdai". Aproape de el, cu toate acestea, este Kamaz-4325, dar este mai mult, mai puternic și mai greu și, de asemenea, a crescut capacitatea de ridicare.
Prin urmare, "Gas Valdai următorul" poate fi acum considerat singurul model intern din sectorul inferior al camioanelor cu tonaj mediu. Aceasta înseamnă că noutatea se va bucura de un mare succes (cu o calitate adecvată, desigur) - o astfel de clasă de camioane este foarte frecventă.