În instrucțiunile de utilizare ale modelelor Volkswagen, Scaun, Skoda și Audi, au fost modificări, în special în capitolul pe ulei: caracteristicile specifice ale uleiului pe care fiecare versiune le consumă, se înlocuiește cu un cod special, cheia la care se află în dealer.
Acesta este unul dintre detaliile care, de regulă, rămân neobservate, la fel de puține ajung la manualul de instrucțiuni al paginii, unde sunt indicate caracteristicile uleiului pe care mașina consumă. Este mai convenabil să mergeți la dealer sau să apelați la telefon, apelând la versiunea mașinii sau VIN pentru a afla ce fel de ulei trebuie să cumpărați.
Iar faptul că mărcile de preocupare Volkswagen au modificat specificația uleiurilor care apar în manual, pe coduri specifice, pentru a descifra numai dealerului. Producătorul înțelege că acest element nu mai este necesar de către cumpărători, el avertizează despre necesitatea de a înlocui uleiul la 30.000 km de kilometraj și consumul maxim de jumătate de litri pe mie km. Problema constă în faptul că lumina semnalului sau senzorul prezintă lipsa de ulei și solicită toppingul, iar proprietarul nu are o specificație precisă.
Acesta este un consum foarte extrem, dar, de fapt, majoritatea covârșitoare a modelelor gigantice Wolfsburg necesită aproximativ două litri între fiecare înlocuire obișnuită. Problema apare atunci când cumpărătorul utilizează codurile manuală și se confruntă cu tipul de tip "VW 504 00/507 00" sau "VW 508 00/509 00". Adică două coduri pe versiune, ceea ce înseamnă că modelul poate consuma două opțiuni pentru ulei. Dar cheia este în oficial.
În Republica Cehă, unde au observat că reprezentanții SKODA extreme avertizează că fiecare dintre aceste coduri corespunde unui anumit tip de ulei în funcție de tipul de întreținere, fie că sunt flexibile sau fixe intervale de înlocuire a uleiului. Primul se referă la intervalul de 30.000 km sau la fiecare doi ani, iar intervalul fix corespunde unui an sau 15.000 km. În ceea ce privește codurile deschise, ele distinge motoarele pe benzină și diesel cu filtru de particule solide și fără ea.
Sursele SKODA au raportat că, deși nu au înscrieri la plângerile clienților pentru acest articol, ei intenționează să ofere clienților lor cele mai complete informații, astfel încât în vara anului 2022 vor adăuga o etichetă specială sub capotă, care va conține informații detaliate despre uleiul de motor utilizat în fiecare versiuni.