La 12 martie, șoferul de ambulanță al lui Nizhny Tagil, președintele celulei locale al Uniunii de acțiune, Mihail Smolnikov, a ieșit cu un singur pichet la construirea administrării prezidențiale a Federației Ruse. Protestează împotriva transferului de servicii de transport la mâini private.
El a ieșit cu inscripția pe poster: "Ne-am săturat de promisiunile autorităților locale, așteptăm acțiuni, nu există fărădelege în Tagil, nu lăsați deversarea ambulanței". În prezent, Smolnikov a rămas singurul motor al "ambulanței" lui Tagil, care nu a renunțat și nu a trecut la o companie privată.
Anterior, Smolnikov a luat clădirea Administrației lui Nizhny Tagil până la ședința a fost deținută de guvernatorul regiunii Sverdlovsk Evgeny Kuraivashev. Apoi, oficialii au promis să dețină o masă rotundă cu participarea unui expert asupra parteneriatului public-privat în Healthcare Tatiana Valueva. Anterior, ea a declarat costul supraestimat semnificativ al contractului de outsourcing. Cu toate acestea, masa rotundă a fost efectuată și nu a fost.
"Sfera RT-Social" a devenit singurul participant la procedurile de achiziții publice pentru externalizarea în Pervouralsk, Kamensk-Uralsky și Nizhny Tagil, astfel încât compania a încheiat contracte relevante cu o valoare totală de 1,34 miliarde de ruble. Outsourcingul în Nizhny Tagil costă 651,5 milioane de ruble. Potrivit experților, acesta este un anti-înregistrare atunci când este în termeni de o oră de mașină. Deci, în contractul actual pentru 2021, 2022 și 2023, valoarea sa este de 792 de ruble, 847,44 ruble. și 906,76 ruble. respectiv. Acest lucru este cu 30% mai mare decât în cazul achizițiilor similare efectuate în Samara, Kemerovo, regiunile Volgograd și, de exemplu, în aceeași Yekaterinburg, unde o oră de mașină este egală cu 380 de ruble, deși acest cost este indicat fără un set de echipamente medicale . Potrivit calculelor aproximative, compania va câștiga 350 de mii de ruble pe zi numai pe această plată excesivă. Achiziția a încercat să facă apel, dar OFA nu a găsit încălcări.
Sfera "RT-Social" este considerată o filială a lui Rostech, dar, potrivit unui extras, Egult, Corporația de Stat aparține doar o treime din companie, restul în mâinile indivizilor. După cum a scris Ura.ru, specialiștii lui Rosteha au fost pregătiți pentru achiziții: au fost văzute în dulapurile Ministerului Sănătății din regiunea Sverdlovsk.
Potrivit tehnologiei, durata de viață de la 1 februarie 2021 până la 31 decembrie 2023. O companie privată trebuie să furnizeze stația 33 a mașinii, dintre care 3 vor fi redundante. Noul Ford și Next Gazelles au fost înlocuite cu eșantionul vechi de afaceri Gazelle. În doar trei ani, 766080 de mașini ar trebui să fie prestate, din care 240480 - în 2021. O deținută privată trebuie să ofere șoferilor, precum și să se angajeze în servirea transportului.
Angajații "de urgență" din Nizhny Tagil au efectuat brusc împotriva outsourcingului: au înregistrat un videoclip în care "nu suntem sclavi, nu vom fi tăcuți, nici o externalizare". Angajații aveau să meargă cu un pichet la centrul orașului, dar autoritățile locale au refuzat să coordoneze campania, referindu-se la restricțiile de coronavirus. La începutul lui ianuarie 32, angajatul stației a semnat un recurs colectiv împotriva președintelui Vladimir Putin și procurorul general Igor Krasnov, cu o cerere de a verifica transferarea serviciilor de transport la mâini private.
Autoritățile regionale explică outsourcingul necesității de a actualiza Parcul Ambulanței, dar cu câteva luni înainte de aceasta, în primăria orașului Nizhny Tagil, au vorbit despre starea sa de reglementare.