Care este punctul de a respecta distanța epidemiologică peste tot, dacă în transport adesea pasagerii merg strâns ca hering într-un butoi? Ceva este în neregulă cu Transportul Riga - cititorii care trebuie să utilizeze autobuzele de capital zilnic zilnic, autobuze și tramvaie de troleibuze ...
Printre scrisorile către editor, o mulțime de semnale de transport public în capitală. Deci, cititorul lui Olga a menționat că autostrada 36 care leagă Bulderia și Imante, iar în cele mai bune momente rareori au mers, iar în intervale de urgență au crescut între zboruri. Dimineața, numărul zborurilor a scăzut în zilele lucrătoare. Dar multe rijans lucrează încă, inclusiv în weekend.
Cititorul a spus că, dacă mai devreme sâmbătă, potrivit unui program de autobuz, trebuia să vin să lucrez cu 20 de minute înainte de începerea schimbărilor, acum ajunge la aproape o oră și se plimba pe stradă înainte de începerea schimbării sale, în orice caz vreme:
- Seara, după muncă, trebuie să sunați la un taxi, deoarece după muncă, o jumătate de oră și mai mult așteptarea autobuzului nu mai este nici o forță și inconfortabilă: zona este mică ...
Și cititorul Serghei invită în mod neașteptat:
"Nu duma Riga Duma doresc un machiaj complet pentru a conduce pe numărul autobuzului 2 pe metsmilgavira Route - Abres Street în weekends?! Două luni de autobuz a mers cu un interval de 30 de minute. Oamenii - Bitcho! Aceeași situație și zboruri de seară în zilele lucrătoare. Acum au dat mai multe zboruri, iar intervalul a fost de 20-25 de minute. Dar autobuzul este încă aglomerat. Care este distanța aici la 2 metri, ce locuri goale! "
Weekend-urile nu călătoresc?
Cititorii lui Rimma A. s-au adunat sâmbătă la clinică, la recepția la medic:"De la Boldirai la Centrul din weekend nu există opțiuni - doar autobuzul 3. Oamenii de la opriri sunt plini, iar autobuzul este deja de la Daugavgrīva - Ust-Dvinsk se umple, iar apoi la opriri mari constau din 20-30 de persoane. Ceva a reușit să se așeze. Ride până la clinică 50 de minute, conform programului. Dar deja la stația centrală a simțit că nu am avut timp la timpul stabilit.
Ideea a venit să iasă din circ și să se transfere la prima tramvai pentru a ajunge direct la clinică. Nu există nici un tramvai. Sa dovedit că, în intervalul de la 11 la 12 ore, sâmbătă, merge de două ori pe oră. Și, de asemenea, piercing, vânt de student. Și nu lăsând niciun loc. De obicei, oamenii care așteaptă transportul au mers la magazin sau cafenea, dar totul este închis. Ca rezultat, medicul a întârziat ... "
Într-adevăr, un tramvai care au unit două căi - al IV-lea și al 6-lea, care a legat cele două capătul opus al lui Riga, Yuglu și Imante și prins prin întregul oraș, merge în weekend de 2-3 ori pe oră. Poate că este timpul să returnați tramvaiele 4 și 6 care au mers autonom din centrul orașului Imante și Yuglu? La urma urmei, bătrânii de la Iante și Ilguchemes din bazarul cu saci plini s-au așezat liniștit în a 4-a tramvai și au condus acasă. Acum, pe piața centrală din tramvai, tocmai nu stai jos, la fel ca la alte opriri din centru.
Ca și heringul ...
Pasagerii celui de-al treilea autobuz, cele 15 autobuze de troleibuze sunt informate cu privire la densitatea mare a pasagerilor. În orele de vârf și în zilele de sâmbătă în microdistricte la opriri există transportul pentru 20-25 de persoane. Trebuie să spun că autobuzul polonez Solaris Urbino 18, cel care este considerat a fi deosebit de mare (Harmonica) are 47 + 6 locuri (acum trebuie să se împartă cel puțin 2), iar capacitatea totală este de 100 de pasageri, luând în considerare densitatea a 5 persoane pe metru pătrat.
Poate introduce mai mult: densitatea și 8 persoane pe metru pătrat sunt permise. Aceasta este atunci când heringul din cilindru. Dar avem o distanță de 2 metri. Și unde sunt acești metri să ia? Sau în scopuri de siguranță epidemiologice personale, nu mergeți, așteptați pentru următorul autobuz? Deci, pentru următorii 20-25 mai mulți oameni se vor aduna la oprire ...
Pentru comentariul "Vesti" sa transformat în întreprinderea de autoguvernare Riga Rīgas satiksme. Reprezentantul RS Baiba Bartashevich Informează:
- Analiza traficului de călători, vedem că acestea sunt acum reduse semnificativ față de septembrie, când a fost observat cel mai mare număr de pasageri de la începutul pandemiei. Dacă în septembrie, în medie, aproximativ 349 de mii de pasageri au călătorit în timpul zilei de lucru, apoi în prima săptămână a lunii martie 197 mii de pasageri au fost observați pentru ziua lucrătoare.
Rīgas satiksme monitorizează constant traficul de călători în transportul public. Informațiile despre locația cabinei provin atât de la șoferii de transport public, cât și de la clienți. Toate cele mai recente vehicule Rīgas Satiksme sunt echipate cu un sistem automat de numărare a pasagerilor, deci atunci când umpleți cabina 50%, dispecerii primesc un semnal care vă permite să răspundeți rapid și să atribuiți un transport suplimentar. De asemenea, principalele rute sunt echipate cu vehicule alungite.
Începând cu 1 februarie, Rīgas satiksme în zilele săptămânii în ceasul de dimineață și de seară a crescut cu 15 rute de transport public Numărul total de zboruri - doar 448. De asemenea, a crescut numărul de călătorii la rutele menționate de cititori: pe primul tramvai, al doilea și al treilea autobuz Routele precum și pe traseul de 15 troleibuz.
Numărul crescut de zboruri către orele de dimineață și de seară a fost aproape egal cu cel care a fost înainte de urgență. Zboruri suplimentare în timpul săptămânii dimineața și seara sunt de asemenea furnizate. Zboruri suplimentare au fost introduse atât pe cel de-al treilea autobuz, cât și pe cel de-al 15-lea traseu de troleibuz. În legătură cu schimbarea traficului de călători din 6 martie, s-au efectuat modificări în calendarul autobuzelor nr. 2, 15, 24, 31 și 36 la sfârșit de săptămână.
Este recomandabil să aveți informații despre traseul și la ce oră este o umplere mai mare a cabinei.
Reducerea riscului Covid-19 necesită ca toată lumea să participe, deci este important ca rezidenții să aibă cât mai puțin posibili contactele sociale și transportul public utilizat în timpul unei situații de urgență numai atunci când este cu adevărat necesar ...
... Unii dintre politicieni au exprimat ideea - în general, opriți transportul public, astfel încât locuitorii să nu meargă și astfel nu au creat un pericol de contaminare a tortului. În ceea ce privește interzicerea - aceasta este stăpânii noștri. Magazine și cafenele au fost închise, sperăm că nu va ajunge la transport ...
Tatyana Andrianova.