Când BMW a introdus IX 2022 în noiembrie, ea a menționat că crossoverul este "încă în stadiul de dezvoltare al versiunii seriale". Ca urmare, nu este surprinzător faptul că câteva prototipuri au observat recent în Colorado.
Este demn de remarcat faptul că unul dintre prototipuri este complet deghizat, iar celălalt este fără deghizare. De fapt, modelul roșu nu poate fi confundat cu nimic altceva, deoarece pictograma IX este vizibilă de partea ei. Deși nu este nimic nou, IX este versiunea serială a conceptului inext, care ar trebui să deschidă un nou eru de modele Electric BMW. Eliberarea BMW IX 2022 este programată la sfârșitul acestui an, dar, după cum a raportat anterior ediția lui 32cars.ru, poate fi amânată până în martie anul viitor.
Modelul este de aproximativ aceeași dimensiune ca X5, dar are un exterior aerodinamic cu un coeficient de rezistență de 0,25. Designerii înzestrați încrucișat cu ferestre fără rame și roți optimizate cu aerodinamice de 20 inch. Printre alte caracteristici sunt cele mai subțiri dispozitive de iluminare care au fost vreodată instalate pe BMW serial, precum și grila artificială a radiatorului, care închide seria de senzori.
Stilul unic continuă în cabină, deoarece o mașină cu cinci locuri are un interior minimalist cu un panou de bord digital de 12,3 inch și o afișare curbată de 14,9-inch a sistemului de informare și divertisment. Driverele vor găsi, de asemenea, un volan hexagonal, comenzi cu cristale și suprafețe active de intrare tactilă.
Deoarece modelul este încă în curs de dezvoltare, producătorul bavarez nu a publicat specificațiile detaliate. Cu toate acestea, compania a declarat că IX ar avea două motoare electrice, a cărei capacitate totală depășește 496 cai putere. Acest lucru va permite modelelor să accelereze de la 0 la 100 km / h în mai puțin de cinci secunde. Bateria cu o putere de 100+ kWh va permite crossover-ului să conducă mai mult de 600 km în ciclul WLLT. Gama EPA va fi mai mică, dar BMW a declarat că va fi mai mult de 480 km.
Când bateria IX este descărcată, driverele vor putea utiliza încărcarea rapidă DC la 200 kW. O încărcare de 10 minute poate oferi un accident vascular cerebral de 120 km, în timp ce bateria se poate descărca de la 10 la 80% în mai puțin de 40 de minute. La domiciliu, un încărcător montat pe perete de 11 kW va umple pierderea încărcării bateriei în mai puțin de 11 ore.