Proiectul de pregătire a producției de serie a crossoverului de la Gely Atlas cu un sistem energetic pe propan-Bhutan a preluat firma de inginerie rusă Inovadia - distribuitorul exclusiv al echipamentului de gaz al companiei olandeze Vialle 5 și 6 generații, scrie portalul drom. ru.
Vorbim despre sistemul anual, a cărui a 5-a generație este destinată lucrărilor pe un motor cu o injecție distribuită de benzină, 6 - pe un motor cu injecție directă. Lucrările la modificarea combustibilului BIT a Gely Atlas Compania Inovadia a început în vara anului 2020 cu adaptarea sub modelul de gaz cu un motor de 2,4 litri (injecție distribuită).
Experții inovadia sa angajat, de asemenea, să organizeze localizarea micilor: în afară de ham, care va fi fabricată în Nizhny Novgorod, există și paranteze originale pentru fixarea elementelor sistemului de propan-butan în locuri regulate. În același timp, o fixare pentru o finalizare nesemnificativă a părților standard pe transportor, de exemplu, găurile din podeaua corpului și în colector vor fi forate în modul automat.
Deci, baza sistemului de alimentare cu gaz, care pe motorul de 2,4 litri va completa benzina tradițională, va fi kitul Sistemului Alternativ al Combustibil al Companiei olandeze BV, iar aici rezervorul de gaz vine din Turcia - de la întreprinderea Tugra Makina.
Rețineți că, spre deosebire de sistemele de gaze web pentru propan-butan, întoarcerea motorului în acest caz nu scade atunci când tranziția la gaz. Furnizarea de gaz are loc în faza lichidă, la aproximativ temperatura de -25 grade Celsius. Deoarece combustibilul este consumat, temperatura gazului din cilindru crește, deoarece prin autostrada de întoarcere tot timpul gazul încălzit este returnat - excedentul care nu a intrat în cilindru. După cum ne-au spus dezvoltatorii, temperatura din rezervor rămâne în continuare scăzută. Unitatea electronică de alimentare cu gaz a sistemului de gaz are un semnal de la duzele de benzină și calculează masa gazului furnizat cu calculul, astfel încât alimentarea să fie aceeași ca atunci când lucrați pe benzină.
În spațiul rotor al modificărilor un pic: duze, autostrăzi și unitate de control, dar în accesul "deschis" este doar un conector de diagnostic: Ne uităm la rolă.
Conectorul de alimentare cu combustibil al lui Geely Atlas pe propan-butan este situat în bara de protecție din spate. În procesul de lucru, opțiunile au fost diferite - sau de la stern sau pe partea șoferului.
Pentru că vorbim despre eliberarea mașinilor seriale din Belarus, nu va exista nici o întrerupere în cabină. Butonul Link-ul gazului este instalat în locul unui plug standard - pe panoul central din partea stângă a coloanei de direcție, în timp ce nivelul gazului din cilindru va respinge din nou indicatorul regulat de combustibil. La trecerea de la un tip de combustibil la altul, nivelul se va schimba.
Cu toate acestea, când va începe eliberarea serială în Zhodino? Se pare că primii zece transportor Gely Atlas pe propan-butan cu un motor de 2,4 litri ar trebui colectate deja la sfârșitul lunii martie - începutul lunii aprilie. Nu există o dată exactă, deoarece "lucrătorii de gaze" așteaptă ca experții să returneze linia la problema noii probleme ATLAS PRO și după ce chinezii vor fi eliberați de spațiul de lucru, depanarea liniei pentru instalare de echipamente de atingere a gazelor la "vechi", adică la ATLAS curente.
Potrivit editorialului de la Drom.ru, până la sfârșitul anului, instalația din Zhodino trebuie să emită aproximativ 5-6 mii modificări bitoxice Geely Atlas 2.4. Există o întrebare logică, vor fi disponibile aceste mașini de la dealerii ruși? După cum scrie portalul, cu referire la sursa din biroul rus din Geely, sediul studiază deja problema lansării unei executări de propan-butan a Gely Atlas în Rusia și cu o probabilitate mare, va apărea această versiune (aceasta indică acest lucru Volumul eliberării), dar în momentul în care soluția nu este încă acceptată. Între timp, în vara anului trecut, chinezii au început să studieze cererea potențială: în saloanele "Obukhov" ar putea fi luate la testul ATLAS Propan-butan Geely. Rămâne de a adăuga că generația GBO 5 de la Vialle dă costul Atlasului cu aproximativ 110.000 de ruble.