După înființarea lumii din Nagorno-Karabah, Iranul a avut un interes în participarea la restaurarea regiunii. Este în primul rând despre obiectele de infrastructură, energie și agricultură. În plus, în timpul vizitei șefului Iranului, Mohammad Javad Zarif în Baku, au fost discutate proiecte de transport, inclusiv construirea de noi căi ferate. Ce se întâmplă în spatele planurilor lui Teheran și Baku pentru a extinde cooperarea și ce alte schimbări vor aduce permisiunea conflictului de lungă durată regiunii, într-un interviu cu Eurasia.expert, medicul de economie, director adjunct al economiei rusești Școala din Universitatea Economică de Stat Azerbaidjan Elsad Mamedov.
- Azerbaidjanul și Iranul au convenit să construiască un terminal feroviar în Parsabad din provincia iraniană Ardebil. Cum va afecta relațiile comerciale și economice ale Azerbaidjanului cu Iranul, Rusia și restul țărilor vecine? Ce oportunități noi se vor deschide în regiune cu punerea în funcțiune?
- Construcția terminalului feroviar, desigur, ar trebui să servească drept elaborarea relațiilor comerciale bilaterale și economice dintre Azerbaidjan și Iran, dar într-o măsură mai mare poate avea un efect pozitiv asupra creșterii comerțului dintre țările din regiune. De exemplu, pentru exportatorii iranieni, piața rusă va fi o prioritate, în primul rând, produsele agricole. În plus, construcția terminalului ar trebui considerată ca proces de accelerare și cooperare energetică în regiune, deoarece pentru ca linia de cale ferată să aibă un grad ridicat de eficiență economică, nevoi de electrificare, care implică consolidarea componentei energetice și a Dezvoltarea cooperării în sectorul energetic. Aici, desigur, există mari oportunități.
Știm că proiectele sunt puse în aplicare în domeniul cooperării energetice dintre Iran, Rusia și Azerbaidjan, proiecte legate de punerea în funcțiune a unei centrale hidroelectrice pe teritoriile eliberate. Construcția terminalului feroviar ar trebui să conducă la o creștere a alimentării cu energie electrică. Aici, în opinia mea, Azerbaidjanul primește oportunități foarte bune din punctul de vedere al exporturilor de energie electrică către Iran.
În același timp, în viitor, țara noastră poate fi un exportator de energie electrică în regiunile sudice ale Rusiei, în special la Dagstan. Structura echilibrului energetic al Dagstanului spune că există anumite deficiențe în această privință. Azerbaidjanul ar putea oferi o acoperire a acestui deficit prin exportul energiei electrice. Aceasta este, în general, din punct de vedere al sectorului de transport și logistică și din punctul de vedere al sectorului energetic, din punctul de vedere al agriculturii, desigur, consolidarea relațiilor dintre țările din regiune are un potențial suficient de semnificativ care trebuie implementat.
- Președintele Azerbaidjanului Ilham Aliyev a spus că în Baku, participarea companiilor iraniene va fi foarte fericită să participe la restaurarea teritoriilor "eliberate de ocupație" din Nagorno-Karabah. Cum evaluați această perspectivă?
- contrar hotărârilor multor "analiști", care așteaptă investiții în primul rând de la distanță de regiunea țărilor occidentale, am înclinat să cred că este cooperarea regională cu prioritate în următorii ani. În acest sens, trebuie să ținem cont de faptul că Iranul. Iranul - o țară este în mare parte subevaluată. Nu este o coincidență. Vreau să spun că o flutura de atacuri, care este organizată într-o presă liberalizată, cu depunerea centrelor de forță corespunzătoare. Iranul, apropo, are o economie foarte durabilă și echilibrată. Într-o anumită măsură, chiar autosuficientă.
Importarea tehnologiilor din Iran, în special, în nonsephny, sectorul agricol al economiei este posibil. El este destul de profitabil. Cooperarea cu Iranul va fi transformată rapid în formatul dividendelor economice. Investițiile comune Irano-Azerbaijani, inclusiv importurile de tehnologii pentru producerea de produse agricole din Iran și utilizarea resurselor interne de investiții ale Azerbaidjanului, în opinia mea, pot ajunge rapid.
Pe de altă parte, înființarea unei întreprinderi comune între antreprenorii iranieni și Azerbaidjani este promițătoare în sensul că va conduce efectiv la aprofundarea integrării economice în regiune și, prin urmare, la formarea piețelor extinse de vânzări.
80-90 milioane de persoane din două țări sunt esențiale pentru vânzările de produse agricole. În același timp, desigur, producția comună este o cale de ieșire din perspectivă și pe piața Uniunii Economice Eurasian. În opinia mea, consolidarea cooperării cu această structură va fi prioritară pentru Iran și pentru Azerbaidjan. Prin urmare, cred că perspectiva activității comune a afacerii iraniene și Azerbaijani este foarte semnificativă.
- Construirea unei noi autostrăzi este așteptată în regiunea Caucazului de Sud, care va fi pusă prin Karabah, Armenia, Nakhichevan A și Turcia. Care este viitoarea misiune a acestui coridor de transport?
- Comunicațiile de transport și logistică reprezintă cheia creșterii intensității cooperării în afaceri, iar experiența mondială și știința economică actuală vorbește despre asta. Și nu este o coincidență faptul că, în declarațiile relevante ale șefilor celor trei țări din 9 noiembrie și pe 11 ianuarie, Black on White este pus la dispoziție în mod deschis pe restaurarea comunicărilor din regiune. În acest context, cred că, în prezența voinței politice, în toate capitalele relevante, este foarte posibil să se stabilească o cooperare constructivă, o creștere a activității de afaceri pe baza aprofundării legăturilor economice dintre țările transcaucaziene, Turcia, Iran, Rusia .
În același timp, trebuie remarcat faptul că premisele și de a conecta Georgia la acest proces de aprofundare a cooperării economice, sunt create legături umanitare sociale cu alte țări din regiune. După soluționarea conflictului Karabah, arterele de transport din regiune, comunicarea feroviară sunt efectiv restaurate.
În acest context, pentru a nu rămâne în partea de dezvoltare economică, Georgia va trebui să se gândească la consolidarea politicilor lor, prezența sa în proiectele de integrare regională. Cred că în viitor vă puteți baza pe faptul că Georgia se va conecta la proiecte de integrare din regiune.
După cum am observat mai sus, consolidarea în domeniul relațiilor de transport și de comunicare ar trebui să conducă la consolidarea cooperării economice în general și la consolidarea cooperării în sectorul energetic. Acesta este deja un efect multiplicativ în general. Vedem că diferite sectoare ale economiei se conectează reciproc la o creștere a intensității dezvoltării. Aceste țări care vor ieși din această cooperare vor pierde în mod deliberat, deoarece regiunea este foarte promițătoare din punctul de vedere al creșterii investițiilor, în ceea ce privește generarea de bani. Prin urmare, cred că pentru dezvoltarea durabilă a fiecărei țări a regiunii vor trebui să participe la procesele de aprofundare a integrării economice regionale.
- Azerbaidjanul și Turkmenistan au convenit să dezvolte împreună domeniul caspian al pettuga. Care este importanța regională a unui nou acord între Azerbaidjan și Turkmenistan?
- Acesta este un grad mai mare de caracter simbolic. Conform datelor preliminare, 50 de milioane de petrol, 30 de miliarde de metri cubi de gaz - desigur, nu aceste volume și nu cele care își rezervă că dividendele economice semnificative pot da. Mai important, acest lucru are în sensul că, după ce liderii țărilor caspice fără intervenție externă au fost capabili să convină asupra statutului Mării Caspice, au ajuns la un consens specific, a fost format un format în regiune pentru a transforma Caspianul grupul de cooperare și dezvoltare. În acest context, nu este o coincidență faptul că Azerbaidjanul și Turkmenistanul, ca țări pe care mulți ani nu au găsit punctele de contact în câmpuri controversate, au venit la un numitor comun.
Acest lucru arată din nou unde toate dificultățile au fost asociate cu separatismul, dezintegrarea, problemele în întregul spațiu post-sovietic. Am văzut în ultimii ani că acordul privind Marea Caspică, rezoluția conflictului Karabah a devenit posibilă atunci când centrele cheie ale țării au devenit centre cheie atunci când presiunea din ocean slăbește. Atunci țările din regiune au început să negocieze. Cred că acordul privind "Lorgy" contează în primul rând în contextul că țările caspice ar trebui să fie făcute în regiunea caspică din regiunea caspică.
- Negocierile în jurul accesoriilor și dezvoltării acestui câmp de gaz au fost efectuate mai mult de o duzină de ani. De ce a fost posibilă rezoluția acestei probleme numai acum? Ce factori au accelerat acest proces?
- Consensul asupra Mării Caspice, Rezoluția Conflictului Karabah - Rezoluția acestor probleme nodale ale regiunii a condus la faptul că statele sale au reușit să se negocieze fără sfaturi de la Occident, pe care toți cei 30 de ani au condus numai la aprofundarea dezintegrării și a sentimentului centrifugal în regiune.
Nici o țară din regiunea noastră fără a aprofunda integrarea nu poate trece la un format durabil și avansat al dezvoltării sale.
Principalele centre regionale concurente, centrele au muncit din greu pentru a păstra globalizarea centrată pe dolar, au încercat să împiedice acordul în regiune în orice mod. Când aceste centre au devenit mai slabe, am văzut că acordurile realizate în regiune și deciziile sunt luate pentru a favoriza dezvoltarea regiunii. Aceasta este exact ceea ce a accelerat decizia dintre Turkmenistan și Azerbaidjan despre depozitul de lux.
- Acest acord oferă un nou stimulent pentru a reveni la subiectul conductei TRANS CASPIAN?
- Nu cred că acordul de la Departamentul de Paluch ar trebui să conducă la implementarea subiectului conductei transversale. După cum am observat deja, rezervele depozitului sunt departe de cele care ar juca un rol semnificativ în ceea ce privește schimbarea situației pe harta energetică a regiunii. În al doilea rând, cred că Turkmenistanul în ceea ce privește punerea în aplicare a potențialului său de gaz va fi mai orientat spre piața asiatică. În al treilea rând, cred că țările noastre din regiunea noastră ar trebui să se concentreze mai mult pe procesarea și nu la exportul materiilor prime.
Din păcate, 80% din resursele naturale ale regiunii sunt exportate sub formă de materii prime. Aceasta înseamnă pierderea de miliarde de dolari ca investiții necorespunzătoare și o valoare adăugată afectată. Ca urmare, regiunea noastră sa alăturat schimbului de comerț exterior non-echivalent cu restul lumii. Exportam la un grad mai mare de materii prime si import produse finite.
Este necesar să se schimbe și să se realizeze o fractură în acest proces, în caz contrar țările noastre vor fi pe partea dezvoltării economice mondiale și vor fi un apendice materii prime sau cel mai vechi centru de plecare pentru dezvoltarea tehnică și economică în fața Occidentului, sau liderul emergent - țările în care lumea întreagă este în mod activ și prioritizând intrarea - China. Țările din regiunea noastră ar trebui să fie investite în zone de înaltă tehnologie, în sfere inovatoare și să investească în prelucrarea materiilor prime.