Revizuirea portalului Speedme a publicat ratingul celor mai distractive proiecte de reglare a anului curent.
Deschide o listă de lansare a postului Van Jeep DJ 1971, care a primit un exterior și un interior modificat serios. Corpul SUV este vopsit într-o culoare albă de zăpadă, iar locul trapei obișnuite a luat o copertină de țesături, care, dacă se dorește, poate fi schimbată înapoi. În plus, mașina a primit o suspensie pneumatică de 4-counter, care este capabilă să "picătură" mașina aproape pe asfaltul, care este cuplată cu o ușă glisantă, care închide complet roata din spate, lasă o impresie ciudată. Burtow aspectul unei mașini neobișnuite de mașini masive cromate. Salonul de mașină este terminat cu piele naturală. În plus față de scaunele din piele roșie cu piele naturală, mașina echipată cu un sistem audio puternic cu două subwoofers. Trebuie remarcat faptul că, în conformitate cu tradițiile stabilite, volanul acestei mașini este pe partea dreaptă - astfel încât oamenii poștali din Statele Unite au fost convenabil să răspândească poșta și parcela. Sub capota mașinii se află un motor de 6,3 litri echipat cu doi carburatori. Puterea centralei electrice nu este dezvăluită.
A doua linie a ratingului a fost proiectul mașinilor clasice de gateway. Specialiștii Studio Stylized Chevrolet Camaro în 2011 sub cultul Pontiac Firebird Trans Am. Mașina rezultată a fost numită Banshee în onoarea conceptului original. Camaro a primit noi aripi, capota, barele de protecție și fuste laterale. Corpul mașinii este pictat în alb, și capota și capacul trunchiului - în negru. Pe capota lui Maskra, a apărut foarte "Phoenix", care a fost o dată pe Pontiac original. Interiorul mașinii a fost, de asemenea, ușor reciclat. Dispozitivele suplimentare au apărut în cabină, precum și noii locuitori ai scaunelor. Ediția SpeedMe raportează că sub capota mașinii există un motor modificat de 6,2 litri, care în loc de standardul 462 CP Probleme de 800 Hp. Această mașină este vândută pe eBay pentru doar 70.000 de dolari.
Închide lista lui Dodge Viper SRT 10, rafinată de specialiștii din Studio Calvo. Mașina a primit o aspect mai brutală datorită unui nou capote, discuri masive cu roți și un nou kit de corp aerodinamic. Dar mai multe modificări interesante au atins partea tehnică a mașinii sport. Rolul transmisiilor a primit o transmisie secvențială, iar returnarea unității standard de 10 cilindri a crescut la un impresionant de 2.630 CP. și 2,691 nm de cuplu. Toată această putere este transmisă numai pe puntea spate. Volumul motorului a fost crescut la 9 litri, iar două supracharters sunt instalate pentru a crește randamentele. În plus, sistemul lubrifianți este instalat cu un carter uscat, un sistem de control al motorului de la Motec, un nou sistem de evacuare, precum și multe alte rafinării. Din păcate, caracteristicile dinamice ale mașinii nu sunt cunoscute.