Coroasa Laurel a Campionatului European Printre producătorii de vehicule electrice, totul dispute mai serios pe Volkswagen. La compania germană fundamentală
. Aceasta este, cu o scădere generală a vânzărilor asociate cu o criză pandemică, căderea afectată numai și exclusiv segmentul de autoturisme fosile, în timp ce vânzările de vehicule electrice și hibrizi au crescut. Aceasta se vorbește despre o schimbare radicală a conștiinței clienților. Pandemia din 2020 sa schimbat foarte mult, inclusiv conștiința consumatorului, care acum acordă atenție influenței pe care o are asupra naturii și în cele din urmă și asupra sănătății sale, dobândirea și utilizarea uneia sau a unei alte tehnici și în primul rând mașina.
Mă întreb dacă o astfel de conștiință este inerentă cumpărătorului rus al mașinii? Taxele vamale privind importul de vehicule electrice au împărtășit, puteți lua electrocarii noi din Europa în Rusia din Europa, China ... iar prețurile sunt deja destul de ridicate.
Deci, reveniți la valorile anuale ale VolkswagenÎn condițiile crizei 2020, Grupul Volkswagen a vândut aproximativ 9.305.400 de mașini pe parcursul lumii din întreaga lume cu toate variantele de antrenare. Brandul Volkswagen reprezintă aproximativ 5,328 milioane de mașini. În general, acest declin este de aproximativ 15,2% față de 2019. Dar, ca și în cazul altor producători de automobile, vânzările de benzină, motorină și vânzări de vehicule electrice și hibrizi, acestea sunt două mari diferențe! Toate procentele de vânzări care se găsesc numai pe mașinile de combustie internă.
În mașinile electrice și hibrizi numai creșterea!Autovehiculele electrice produse de toate mărcile aparținând Grupului Volkswagen au fost vândute 231.600 de piese, care sunt de peste trei ori mai mari decât cifra din 2019, precum și hibrizi de plug-in 190.500 (+ 175%)
- Volkswagen Id.3 - 56.500 de unități
- Audi e-tron - 47.300 de unități
- Volkswagen E-Golf - 41.300 de unități
- Volkswagen e-up! - 22.200 de unități
- Porsche Taycan - 20000 de unități
- Volkswagen Passat - 27.200 de unități
- Audi Q5 - 23.500 de unități
- Porsche Cayenne - 21.500 de unități
- Škoda superb - 16.400 de unități
- Volkswagen Golf - 15.200 de unități
Klaus Zellmer, membru al consiliului de administrație, responsabil pentru vânzarea autoturismelor Volkswagen, "am intrat într-adevăr într-un măr cu ID.3. În ciuda faptului că a fost reprezentat numai în după-amiaza, el aproape imediat sa clasat pe primul loc în topurile de vânzări din multe țări ".
După cum se poate observa din cifrele statisticilor de către liderul necontestat în grupul Volkswagen, un ID de vehicul electric a devenit un vehicul electric, a cărei producție serială a început în luna septembrie a anului trecut. Și imediat a devenit cea mai vândută mașină electrică VW în Europa. Se poate presupune, de asemenea, că în actualul 2021 va fi împins în Europa cu poziția sa de conducere Renault Zoe și va fi pe o concurență cu modelul Tesla 3. Ieșirea la crossover-ul electric ID.4 va completa excelent "electric" statisticile anului curent.
Ralph Brandstatar, director general al autoturismelor Volkswagen, autoturismele Volkswagen au transformat o tranziție la electricitate. 2020 a devenit un pivotant pentru Volkswagen și a marcat o descoperire în domeniul electricității. Anul trecut, marca (aprox. - A fost marca Volkswagen) care avea mai multe vehicule electrice în întreaga lume decât oricând, după ce a trecut peste 212.000 de vehicule electrice (+ 158% față de 2019), inclusiv aproape 134.000 de vehicule electrice pe reîncărcabile Bateriile (+197 la sută față de 2019). Suntem pe calea cea bună pentru a ne atinge scopul - pentru a deveni lider pe piața vehiculelor electrice cu baterii. Mai mult decât orice altă companie, susținem mobilitatea electronică atractivă și accesibilă. "
După cum se poate observa din infograpția reprezentată de Volkswagen, este complet autoturisme electrice (reîncărcabile) tind la creșterea creșterii și creșterea vânzărilor. Statisticile înregistrării în țările principale ale Uniunii Europene se spune, de asemenea, despre acest lucru, unde vehiculele electrice au ocupat ferm primul loc pe dinamica creșterii vânzărilor.