Petersburg este un oraș de mii de insule, sute de râuri și poduri. Și, de asemenea, orașul de tramvaie, fără ele străzile ar fi construite prin blocaje constante de trafic. Tramvaie - o parte integrantă a vieții lui Leningrad Petersburgers. Aș dori să cânt laudă la tramvai, prietenul meu este deja 50 sau mai mult.
Din păcate, în ultimii 25 de ani, tramvaiele au început să se elimine. Se pare că vor interfera cu șoferii, iar încă locuitorii de case din tramvai se plâng de zgomot. Da, mișcarea de tramvai este un lucru zgomotos. Și la articulațiile șinelor, roțile bate, iar pe întoarcere, iar trecerea intersecțiilor provoacă, de asemenea, un zgomot considerabil, în special în vechile modele de tramvaie. Și cu ce tramvaie de zgomot a mers acum 40 de ani!
Adevărat, zgomotul stradal cauzat de tramvaie nu a provocat niciodată emoții negative în mine. Trecutul casei noastre pe Maxim Gorky a mers pe tramvaie, dar fereastra camerei, unde am trăit, a mers la curte.
Ca un copil, am adorat tramvaie, mai ales tramvaiul de pe a 6-a traseu - în ea am fost luată să merg la digul lui Neva. Am condus în ea acasă, am condus câteva opriri la podul Sampwehonian și apoi am mers pe jos, pe lângă Aurora, Școala Suvorov și Casa Petru Petru, de-a lungul ganglionului, la podul Kirov și în continuare, în parc, acasă. A fost lungă plimbare și am mers aici cu tată când avea timp liber în weekend. Au mers și au vorbit despre tot în lume.
Deci, cel de-al șaselea tramvai este vizitat întotdeauna la pod, deși a mers prea des. Era special. Toate celelalte tramvaie care au trecut de la casa noastră au fost unghiulară și metal din interior și în exterior. Și "Sixer" - am trasam o probă veche, rotunjită afară și în interior era acoperită cu un copac lacuit, iar scaunele ei erau, de asemenea, din lemn și lăcuite.
În plus, dacă stați în al doilea, tractat, mașini și într-un fel intră în cabina goală a campaniei, era posibil să vă imaginați că gestionați vaporul. Și lângă ușa mijlocie era volanul real de pe copacul lacuit, ca pe navele din cinema. Și a fost suficient să-l atingeți să fie în oceanul deschis, depășind furtuna și deschiderea de noi insule tropicale.
M-am dus la școală și grădiniță, am început să folosesc transportul urban în fiecare zi, numai când am intrat în universitate. Și nu tramvai, din păcate. Călătorit mai întâi pe metrou, apoi cu autobuzul. Autobuzele de la ora de vârf, în mod natural, au fost aglomerate, nu în orice fel să se așeze.
Dar o dată pe săptămână, sâmbătă, am călătorit în armată. Și departamentul militar este situat la est de LSU. Ne-am mutat mult timp la nordul districtului Vyborg pentru acel moment. Dar pe fericirea mea, un tramvai a mers pe Vaska, pe cea de-a 26-a traseu. Apoi a mers de la capătul Avenue Engels pentru a foame și a trecut prin săgeata insulei Vasilyevsky.
Așa cum a fost minunat - să stați pe tramvaiul la stația de autobuz acasă și să mergeți ... Du-te ... privind viața urbană din fereastră. Și dacă era întuneric în afara ferestrei - pentru că, în timpul iernii, va fi foarte târziu în timpul iernii, dar se întunecă foarte devreme, era posibil să citesc rezumatele. De la oprirea săgeții spre Eastaka - nimic. Minunat!
La urma urmei, o alternativă la această călătorie calmă a fost să împingă într-un autobuz înfundat, apoi în metrou, să se transfere la o altă linie, apoi, în Nevsky, puneți într-un troleibuz și apoi mergeți pe jos. Și în schimb - calm, deși nu prea repede, du-te direct acolo.
Prietenul meu băiat a trăit pe o fostă foame (în timpul nostru - pe insula decembriștilor) la inelele aceleiași tramvaiuri. Ne-am condus reciproc pe tramvai. Lasă-l să meargă o oră și jumătate. Dacă viața depinde de viteza, apoi treceți la metrou, pe metrou și autobuzul ar fi mai rapid timp de o jumătate de oră. Dar unitate calm în jurul tramvaiului este un lucru și o agitație cu un metrou și o aterizare pentru un autobuz sau troleibuz sau o tramvaie este un astfel de hassle!
Tramvai. Leningradsky (Bine, Petersburg) tip de transport public. Lucky fără blocaje de trafic, încet, dar fiabil. Anterior, în vremurile sovietice, când tramvaie au fost mult mai mult, era aproape întotdeauna posibil să le ia acolo, acolo unde este necesar.
Viața Moscovei are o viteză mult mai mare, este mai atentă. Și pentru noi, Pieters, ca transport public se potrivește perfect tramvaiului. Se pare că conducerea orașului a înțeles acest lucru suspendă eliminarea tramvaielor pe străzile noastre frumoase.
Autor - Igor Vadimov
Sursa - Springzhizni.ru.