Lesovoloz a fost supraîncărcat pe 8 tone - primăvara nu a putut sta și jurnalele au căzut pe oameni. Cazul este transferat în instanță

Anonim
Lesovoloz a fost supraîncărcat pe 8 tone - primăvara nu a putut sta și jurnalele au căzut pe oameni. Cazul este transferat în instanță 18701_1
Lesovoloz a fost supraîncărcat pe 8 tone - primăvara nu a putut sta și jurnalele au căzut pe oameni. Cazul este transferat în instanță 18701_2
Lesovoloz a fost supraîncărcat pe 8 tone - primăvara nu a putut sta și jurnalele au căzut pe oameni. Cazul este transferat în instanță 18701_3
Lesovoloz a fost supraîncărcat pe 8 tone - primăvara nu a putut sta și jurnalele au căzut pe oameni. Cazul este transferat în instanță 18701_4

Departamentul de Investigare al Regatului Unit din regiunea Mogilev a completat investigarea cazului penal privind răsturnarea silviculturii în regiunea Mogilev. Accidentul a avut loc în dimineața zilei de 21 noiembrie 2020. Omul a murit, unul mai rănit.

După cum sa raportat în comitetul de investigație, șoferul de 30 de ani al mașinii MAZ într-una din silvicultura din districtul Byhovsky efectuează încărcarea sortimentului pădurilor în remorca mașinii. În timpul încărcării, omul a depășit capacitatea de încărcare admisă a remorcii pentru 8080 kg și a pus lemnul cu un exces de înălțimea dimensională a rafturilor. În același timp, încărcătura nu a redus datorită absenței cablurilor de conectare pe remorcă. După aceea, șoferul a condus la drumuri publice spre Mogilev la locul de descărcare.

- Potrivit materialelor penale, aproximativ 13 ore, 30 de minute, conducerea de-a lungul străzii satului din satul Novoselki Mogilevsky District, șoferul nu a luat în considerare caracteristicile și starea vehiculului transportat de ei, pe sensul giratoriu a drumului, recepțiile incorecte ale mașinii aplicate. Acest lucru a condus la o rupere a izvoarelor, înclinându-se remorca și a răspândit jurnalele pe marginea drumului, unde ciclistul vechi de 68 de ani și șoferul de 64 de ani al motoblock se mișca ", a spus SK.

Ca urmare a accidentului rutier, ciclistul de la leziunile primite a murit la fața locului și leziunile corporale grele au fost cauzate de șoferul blocului de motor.

Grupul operațional de investigație a fost inspectat de scena incidentului, a fost înregistrată imaginea de trasare. Rudele asociate victimelor și colegilor acuzați. Analizate și admise la materialele cazului penal de camere de recreere video de observare în aer liber, încheierea de expertiză medico-legală, automată și de altă natură, care a fost condusă de personalul GKS.

"Conform concluziei unei expertize auto judiciare, viteza trenului de drum în momentul incidentului a fost de 62 km / h cu maximul permis pe această secțiune a drumului 40 km / h, reprezentantul oficial al Regatului Unit din Marea Britanie Regiunea Mogilev Anastasia Lavrinovich a remarcat. - Potrivit investigației, excesul de regim de mare viteză, împreună cu supraîncărcarea lemnului în remorcă și absența de fixare a încărcăturii, se află într-o legătură cauzală cu accidentul perfect de trafic și consecințele: moartea unei persoane și cauzala de leziuni grave la al doilea.

Șoferul a fost acuzat în conformitate cu partea 2 din art. 317 din Codul penal - "Încălcarea regulilor de trafic rutier și operațiunile vehiculelor de către persoana gestionată de vehiculul, ceea ce a provocat moartea morții unei persoane și cauzând leziuni grave". La momentul anchetei, a fost aplicată o măsură preventivă sub formă de abonament de siguranță și un comportament adecvat. În SC a raportat că omul a fost recunoscut în întregime și pocăit.

Cazul penal a fost transferat procurorului de a trimite în instanță.

Auto.onliner în telegramă: Mobilier pe drumuri și numai cele mai importante știri

Există ceva de spus? Scrieți telegramei noastre. Este anonim și rapid

Citeste mai mult