Lupa este o altă pornire necunoscută din Spania, care va produce mașini electrice în Uruguay. În prezent, compania planifică un conducător format din trei modele, dintre care E26 este cea mai clară.
Startup Lupa, fondat în 2020 în Barcelona, Spania, intenționează să vândă o mică familie de modele electrice. Compania este "BrainChild" al lui Carlos Alvarez, un spaniol întreprinzător, care susține că, în perioada 2015-2020, a lucrat în testul pilot McLaren. Lupa a anunțat deja sosirea a trei mașini: E26, E66 și E137. Marca nu are nici o ambiție să devină "Premium" - compania dorește să producă mașini electrice disponibile.
E66 va fi o van electrică proiectată exclusiv pentru transportul de bunuri din oraș. La această mașină electrică, special destinată livrării, alăturați în cele din urmă SUV-ul electric E137. Cu toate acestea, prima mașină Lupa va fi E26, Hatchback Electric, care ar trebui să fie disponibil pentru comanda online din anul viitor. E26 sunt programate la începutul anului 2023.
Lupa e26.
E26 - Hatchback electric cu cinci uși de 4,07 metri lungime, ceea ce este aproximativ lungimea Ford Fiesta. Baza de roți a motorului electric spaniol este un deceniu de 2,59 metri, iar distanța dintre axa din față și spate de la Fiesta este de aproximativ 10 cm mai scurtă. Sub podea există o baterie cu 50 kWh, care promite un accident vascular cerebral de 350 km. Modelul este echipat cu un motor electric cu o capacitate de 120 CP, care dezvoltă viteza maximă de 150 km / h. În plus, potrivit companiei, E26 se poate deplasa "semi-autonom" (nivelul 2).
LUPA susține că bateriile E26 pot fi înlocuite cu aproximativ o oră, ceea ce îl face relativ ușor de înlocuit bateriile vechi de o capacitate mai mică față de cele noi. Curând Lupa va oferi modulul powerghome, care se va potrivi cu bateria veche. Potrivit producătorului, acest modul poate fi utilizat pentru a stoca energia produsă de panourile solare la domiciliu.
Este raportat că hatchbackul electric Lupa E26 fără o baterie trebuie să costă de la 9.400 de euro (850 mii de ruble), iar opțiunea cu bateria este de la 17.000 de euro (1,5 milioane de ruble). Dacă Lupa va defini producția, Dacia Spring Electric în câțiva ani va apărea un concurent comparabil.
LUPA E66 ȘI E137
Electric Van Lupa E66, ca și E26, va primi o baterie cu 50 kWh. În E66, acest pachet este, de asemenea, bun pentru o rulare electrică de 350 de kilometri. Motorul electric E66 are o putere de 140 de cai putere, iar modelul va avea, de asemenea, funcții semi-autonome de conducere.
Nu este surprinzător faptul că al treilea model Lupa, un SUV E137, va avea, de asemenea, o baterie cu 50 kWh. E137 ajunge la un accident vascular cerebral de 300 de kilometri. Lupa E137 va fi de asemenea disponibilă cu o baterie cu 64 kWh, proiectată pentru kilometrajul cu peste 400 de kilometri. Lupa E137 va apărea în domeniul modelului până în 2024.
Așteptarea vânzărilor
Lupa se așteaptă ca în primul an de vânzări (2023), va fi capabil să construiască un total de 4.000 de mașini: 2.000 de mașini E26 și 2.000 de mașini E66. În 2024, compania intenționează să vândă 4.000 de unități din fiecare dintre aceste două vehicule electrice. E137 trebuie să fie vândut de aproximativ 2.000 de ori în 2024. Lupa se așteaptă la 6.000 de unități ca E26 și E66 până în 2025 și se așteaptă ca 4.000 de SUV-uri E137 să poată produce până în 2025.
Automobilul spaniol se bazează pe vânzări nu numai persoanelor fizice. Aceste modele ar trebui, de asemenea, să li se atribuie un loc în programele de tracțiune și serviciile de taxi, cum ar fi Uber. În ceea ce privește van E66, Lupa speră să atragă astfel de clienți ca Amazon. Lupa declară că planta se va deschide în Uruguay în 2024.