Karaganda. 17 martie. Kaztag - de la începutul anului 2021, ca parte a contractului de achiziții de stat cu RSP pe PCV "a companiei aeriene de stat" Berkut "a Președintelui Președintelui (UDP) al Republicii Kazahstan cu Universitatea de Stat" Oficiul primului ministru Republica Kazahstan ", reprezentanți ai Guvernului au reușit deja să" zboare "pe T71,5 milioane de rapoarte Kaztag.
"Tip Sun: Cl-850 UP-C8502. Data plecării: 15 martie 2021. Traseul de zbor: Nur-Sultan - Turkestan - Nur Sultan ", spune zborul, emis de Gosviaviakania" Berkut ".
În același document se spune că avionul a zburat de la Nur-Sultan la Shymkent pe 15 martie, iar pe 16 martie, de la Shymkent înapoi la capitală.
Această rută a costat statul în T8 331 624.
De la începutul anului au fost create cinci astfel de acte. Deci, mai puțin de o săptămână înainte de zborul specificat - pe 10 martie, pe același avion, a fost efectuată de la Nur-Sultan la Aktau și înapoi, suma de pe actul - deja T13 089 300.
Chiar mai devreme - pe 10 februarie, același consiliu a făcut un zbor Nur-Sultan - Almaty - Vnukovo (Moscova), iar la 11 februarie - Vnukovo - Nur-Sultan. Costul traseului în T24 289 188. În plus, actele anterioare sunt, de asemenea, emise pe traseul către capitalul rusesc. Deci, pe 26 ianuarie, același consiliu al Nur-Sultan a fost făcut în Vnukovo, 27 ianuarie - Înapoi. Costul traseului - T17 642 100.
Primul zbor în 2021 datează din 21 ianuarie - a fost efectuată un zbor de la Nur-Sultan la Almaty și din spate. Costul pe acte - T8 149 512.
În total, pentru perioada cuprinsă între 21 ianuarie și 15 martie (adică în mai puțin de două luni), aeronavele CL-850 efectuează zboruri către cantitatea de T71 501 724.
În total, la o mulțime de "servicii de transport aerian pentru transportul pasagerilor de călători fără calendarul" între Berkut și Oficiul Acordului Premier prevede furnizarea de servicii în valoare de T578 milioane.
După cum a aflat Kaztag, biroul primului-ministru - departe de prima instituție care a fost utilizată de aeronava CL-850 UP-C8502 (Bombardier CRJ-200) - la început a fost utilizată de Mesaba Airlines, apoi din decembrie 2005 - Canadian Bombardier însuși, și numai în noiembrie 2007, aeronava a căzut în Kazahstan. În perioada 2007-2008, operatorul a indicat "Hozu-Avia" (în cadrul leasingului de la Comlux KZ), în 2008, avionul a fost consacrat deja pentru Combalux Kz însuși, iar din 2013, pentru Guvernul Kazahstanului.
Bombardier CRJ-200 este o familie de avioane regionale produse de compania canadiană Bombardier și Business Jet Challenger Canadair. Avionul este popular printre oamenii de afaceri - pe Internet puteți găsi multe recenzii de aeronave în configurația VIP.
Este important de observat că o companie aeriană Bombardier CRJ-200 SCAT sa prăbușit pe 29 ianuarie 2013 pentru Almaty - Airborne, care a făcut traseul de la Kokshetau, sa prăbușit când aterizează. Apoi toți cei 16 pasageri care au fost la bord au fost uciși, precum și întregul echipaj de cinci.
Vom reaminti, pe 16 martie, a fost raportat că jurnalistul Yerbol Manibek, care a lucrat anterior la televiziunea publică, a anunțat cheltuielile anuale în valoare de până la T20 miliarde pe membrii de zbor al cabinetului de miniștri și șefii Parlamentului. Potrivit fostului ofițer de televiziune de stat, li sa interzis să-i arate oamenilor cum Cabinetul de Miniștri din Kazahstan trăiește luxos. La 17 martie, guvernul a acuzat un jurnalist în minciuni, negând cheltuielile cu mai multe miliarde de dolari.