MAZDA6 2022 va fi revoluția mărcii japoneze. Producătorul din Japonia va prezenta o nouă generație nouă, care va deveni linia emblematică, cu o abordare mai sportivă. La un an după debutul său mondial, experții au demonstrat un nou design sedan folosind o abordare mai premium.
A treia generație Mazda6 a fost publicată în 2012, iar până în 2022 va fi de zece ani. În 2018, Sedanul a suferit una dintre cele mai profunde resturi din istoria mărcii, datorită căruia aspectul său sa schimbat complet, făcându-l aproape nou. Mazda6 a viitorului va ieși din designul său modern în interiorul și în afara.
Cu puțin mai mult de un an în urmă, compania japoneză a confirmat că producția de generație a patra MAZDA6 va începe la începutul anului 2022. Un model complet nou care va folosi o platformă special dezvoltat de Mazda, cu un aspect al puterii din spate și un motor localizat longitudinal, va fi amplasat pe partea superioară a liniei europene premium.
Ca bază pentru proiectarea următoarelor MAZDA6, producătorul auto japonez va lua conceptul Maazda Vision Coupé, prezentat la Tokyo Motor Show 2017, a acordat titlul "Concept-Mașină din 2018". Versiunea demo a unui sedan mare de lux, cu un design elegant și sport, se bazează pe linii mai curate și mai moderne. Stilul de design "cod" va continua să fie una dintre priorități, cu faruri înclinate care vor fuziona cu o grilă frontală mare.
Mazda va oferi un interior ultra-modern care va urma aceeași linie ca în ultima generație de autoturisme compacte, cu un design minimalist de bord, un ecran mare pe consola centrală, precum și conectivitate, echipamente pentru a asigura confort și siguranță și arsenal de conducători de conducere.
Noul Mazda6 este conceput să se confrunte cu mașinile premium germane din Europa, în special BMW și Mercedes. Noutatea va apărea pe piața europeană în a doua jumătate a anului 2022, oferind o serie de opțiuni hibride de benzină și plug-in, inclusiv o versiune cu un motor turbo cu patru cilindri de 2,5 litri, noul Skyactiv-X și PHEV. În partea superioară a liniei va fi un nou motor de benzină de 3,0 litri cu șase cilindri, cu o capacitate de 400 CP.
În ceea ce privește opțiunile diesel, Mazda a dezvoltat un nou motor MHEV de 48 de litri, deși prezența sa în noua gamă de modele Mazda6 nu este confirmată. Compania își dă seama că noile standarde de emisie devin din ce în ce mai stricte, deci va oferi o versiune diesel pe acele piețe acolo unde este posibil.