Volkswagen ID.3 Lider de dezvoltare în Germania
În Rusia, puteți auzi adesea scepticismul pentru dezvoltarea vehiculelor electrice. Funcționarii, de regulă, vorbesc despre necorespunderea economică și confiscarea politică a acestei riscuri inutile, iar logica lor este de înțeles. Când țara este în conservare economică, vorbind despre ceva nou revoluționar este extrem de periculos. Vehiculele electrice afectează în mod direct industria petrolieră pur și simplu uciderea acestuia în țara noastră. 90% din uleiul reciclat cade asupra lubrifianților și combustibilului cu combustibil, iar acestea sunt impozitele și angajarea populației nu numai în industria de producție și prelucrare a petrolului, ci și în sfera petrolieră, în metalurgie (volum de metal datorită lipsei de combustie internă ), diverse servicii auto și terminând cu industria cea mai automobile, iar amploarea acestei probleme este imensă.
Renault Zoe al doilea loc
Și în acest caz aveți doar două alegeri. După cum știți, este imposibil să progresăm să vă opriți, dar va fi încercat să vă îndreptați, iar această cale va fi cu mai puține pierderi, da, va trebui să pierdeți locuri de muncă și impozite în multe industrii, dar cu dezvoltarea și scalarea Producția mașinii electrice în ea, din ce în ce mai multe investiții sunt turnate în ea și va avea nevoie de noi locuri de muncă, respectiv, deducerile fiscale vor crește. Un exemplu al acestei Germania, care a dat lumina verde a noii revoluții în dezvoltarea mașinii. Acesta este motivul pentru care Tesla Gigafabric sub Berlin este construit atât de activ, iar întreprinderile germane din preocuparea Volkswagen sub eliberarea "electricienilor" sunt reoperați. Există oa doua cale - calea noastră și ca întotdeauna el este "special".
Ideea noastră despre Juche este de a declara hidrocarburi nemuritoare, iar ideile de energie alternativă și vehiculele electrice sunt dăunătoare și periculoase și speranțe pentru un miracol. Dar, în același timp, este necesar să se înțeleagă că veniturile din exportul de petrol alimentar bugetul țării și industria petrolieră sunt în principal din vânzările din Europa.
Tratează Liderii Tesla Model 3
Și în Europa înregistrează vânzări de vehicule electrice în acest an. Piața germană a mașinilor din decembrie a stabilit o altă lună de înregistrare, germanii achiziționați fără 83.000 de unități mici, mașini electrice și hibrizi au luat o participație record în 27% în decembrie, care a făcut Germania cea mai mare piață electrică în afara Chinei.
Bokarev Serghei