Prenume Schumacher va fi în continuare asociat cu campionul mondial de șapte ori în cursele auto în clasa Formula 1, pe care șapte ani în urmă a primit o vătămare gravă. Michael apare adesea în știri specializate în curse motorii, deși nu există detalii despre starea de sănătate a germanului de 51 de ani. Se știe doar că a ieșit din comă. Între timp, în 2021, fiul fiului lui Mikhael va sta în spatele volanului mașinii Formula 1 - Mick Schumacher. El va juca pentru echipa americană Haas F1. Realizăm articole despre motorsport, iar acest tip de 21 de ani nu a intrat niciodată în banda noastră, deși înainte de a primi o invitație la cursele regale, el sa arătat bine în disciplinele junior. Să fugim pentru momentele principale din biografia fiului uneia dintre cele mai faimoase tije de mașini.
Start Carier
Mick sa născut în 1999. Pentru tatăl său - Michael - în acest an nu a fost cel mai bun în cariera sa. La Marele Prix britanic, și-a rupt piciorul, ca urmare a ratei șase curse și a luat locul 5 în cele din urmă. În spatele călătorului de 30 de ani, au existat deja două victorii în Formula 1, iar la iubitorii de motorsport, a fost faimos. Deși adevărata glorie Schumacher a primit în următorii cinci ani, aducând anual victoria "Scudera Ferrari". Desigur, fiul lui Michael, de asemenea, a fost dus de cursele rutiere. În primul rând, ca spectator, și apoi conduceți primele mașini de curse.
Mick era în mod constant în domeniul jurnaliștilor sportivi când a început să facă primii pași în curse de motor. Debutul său a avut loc în 2011 - a jucat în clasa OK-Junior. Acestea sunt concurența kart a tinerilor piloți în vârstă de 11 până la 15 ani. La acea vreme, Shumacher a fost 12. Pentru ca fiul să fie sacrificat și nu a folosit numele de familie, familia a decis că Mick ar juca sub numele de Betch (acesta este numele de fată al mamei). Și numai mai târziu, când tipul a avansat în mod independent prin scara carierei șoferului mașinii, a luat Pick Junior Alias.
Primele cărți pe care jucate microcleful au fost echipate cu un motor cu 26 de metri cubi de 125 de metri cubi. Vedeți că a rotit până la 14 mii de rotații. Mașina era de pornire electrică și ambreiaj. Potrivit Junior Intercontinental, cărțile pentru spectacole în OK-Junior, un minim de 145 kg ar trebui să cântărească (este cu un pilot). Concursurile pentru copii sunt interesate de câțiva oameni, iar în 2011 Mick a căzut pe paginile unor ediții exclusiv ca "fiul Schumacher". Până în 2014, când tipul a atins vârsta maximă pentru a participa la OK-Junior, sa urcat de mai multe ori pedetalul campionatelor de film german și internațional.
Decembrie 2014. Mick pentru prima dată a condus la barul real "Formula-4". Dacă concurența de pe hărți ar putea fi în continuare scrisă de pe hobby (fiul lui Schumacher este încă), apoi după unitatea de testare "adult", mașina a devenit clar că Mick își va lega viața cu curse și se va strădui pentru camera Formula 1. Din păcate, Michael nu a asistat la acest pas important în viața Fiului - până când campionul de 7 ori a fost deja într-o comă după rănire la stațiunea de schi.
Mickul de 15 ani a început să efectueze în Formula 4 pentru echipa de curse Van Amersfoort în 2015. În disciplinele ADAC Formula 4, el și-a abonat deja numele real - Mick Schumacher. Un an mai târziu, tipul sa mutat la mașina de echipă prema Powerteam. În 2016, Mick a participat la seria italiană Formula 4 și sa antrenat la Academia Ferrari. Cel mai bun rezultat este locul al doilea (ca în formula ADAC 4).
"Formula 3" și "Formula 2"
Mick a crescut, ca discipline de curse în care vorbea. La sfârșitul anului 2016, un Schumacher a zburat în India, care încă nu a absolvit școala pentru a participa la provocarea MRF. A fost un debut de Mika în Formula 3. El a continuat cooperarea cu echipa prema, dar nu a arătat inițial rezultate mai bune. 2017 Tipul a fost finalizat pe locul 12, doar o dată crescând la podium. A fost un moment dificil pentru un tânăr călăreț. În următorul interviu, el a spus că 2016 și 2017 percepe ca ani de învățare a claselor serioase de curse.
"M-am maturizat atât ca persoană, cât și ca un curse [în timpul participării la Formula europeană-3]. Am învățat să lucrez cu echipa mea de ingineri și mecanici. Am învățat să rămân concentrat și concentrat în timpul sosirii ", a declarat corespondentul MIC DriveTribe în 2018.
Sezonul 2018 nu a început, de asemenea, la AHTI. După 12 rase, un tânăr călăreț avea doar 67 de puncte, în timp ce liderul (Dan Tictum) - de două ori mai mult. Michael a fost renumit pentru încredere, cu greu îngrijorarea și persistența. Miku a obținut, de asemenea, aceste calități și a continuat să se antreneze, să-și așeze drumul spre partea de sus a ratingului. În Belgia, în cea de-a treia rasă a SPA Francorchamps, tipul a câștigat prima sa victorie în Formula 3.
Restul sezonului Mick a fost strălucit. Victorie pe Silverstone. Următorul loc în primul rând pe italiană Misano. Trei victorii la rândul lui Nürburgring și două pe Ring Bull inel din Austria. Check-in Hockenheim în Germania, tânărul Racer a terminat al doilea, dar nu la împiedicat să ocupe primul loc asupra rezultatelor sezonului 2018.
"Formula 1" rămâne obiectivul meu principal. Am câștigat campionatul Formula 3. Nu fiecare pilot F1 se poate lăuda de acest lucru ", a spus Mick la o conferință de presă despre victoria sa importantă.
În 2019 și 2020, tânărul Schumacher efectuat în Formula 2. A trecut la această clasă cu prema Racing. Mai recent, 6 decembrie 2020, Mick a devenit campion. Dar sa întâmplat mai degrabă din cauza performanței rele a adversarului său principal - British Callum Ilota. În ultima sosire a sezonului 2020 (rasa a avut loc în Bahrain), Mick a pornit din a treia poziție, dar imediat după început a fost forțat să meargă la cutie din cauza problemelor cu anvelopele. Schumacher a pierdut mult timp și a revenit la cursa numai în poziția a 20-a. A venit la linia de finisare 18. Cu toate acestea, Callum Ilott în a doua jumătate a cursei a pierdut tempo-ul și a terminat și fără un singur punct. Datorită acestui mic și a reușit să câștige titlul. Avantajul său față de ilott la sfârșitul sezonului a fost de 14 puncte.
"Formula 1"
În 2021, Mick Schumacher debutează în Formula 1 (ca parte a echipei Haas). A mers timp de 10 ani. Experții, totuși, cred că nu merită încă aceste speranțe pentru tânăr. Piesele Hans-Joachim, fosta Formula 1 Racer și câștigătorul de două ori "24 de ore Le Mans", a comentat astfel extinderea lui Mika la cursa de prestigiu a Motorsport-Magazin: "Sunt sigur că Mick va arăta rezultate stabile. Dar toți cei care sunt cel puțin un pic dezasamblat în F1, înțeleg că Mick va acționa departe de cea mai puternică echipă. În același timp, presiunea psihologică asupra călărețului tânăr va fi oarecum mai mică decât dacă a jucat pentru Mercedes sau Ferrari. "
Mick Doros la cele mai prestigioase competiții de automobile de pe planeta noastră, unde va acumula treptat experiență. Cu siguranță se va strădui echipelor de top. Tipul merge pe calea de defecțiune a tatălui său, dar înainte de a-și cuceri propriul nume și nu va fi perceput de public ca "fiul lui Schumacher", va trebui să lucreze foarte mult.
Auto.onliner în telegramă: Mobilier pe drumuri și numai cele mai importante știri
Există ceva de spus? Scrieți-vă telegramei noastre. Este anonim și rapid
Retiprimarea textului și a fotografiilor ONURILOR fără a rezolva editorii este interzisă. [email protected].