Subiectul industriei auto a viitorului devine recent mai interesant mințile producătorilor de smartphone-uri și alte electronice în prezent. Se poate referi atât la soluțiile gata făcute sub forma unei mașini cu drepturi depline, în care puteți merge la apusul și soluțiile modulare pentru ele. Astfel de soluții care vor face orice mașină inteligentă. Se poate face de forțele producătorului, care vor lansa un set complet avansat de mașina sa sau de forțele proprietarului, care vor stabili un fel de echipament în sine și mașina lui puternic "cu înțelepciune". În orice caz, mașinile inteligente sunt viitorul, iar cele mai multe companii străpunse încearcă deja la început să nu piardă în această cursă. Printre ei și Huawei, care înregistrează două noi branduri - Huawei Matedive și Huawei Mateauto. Ce poate însemna și ce anume este gigantul de telecomunicații?
Ce este Huawei Matedive și Mateauto
Cele mai recente rapoarte arată că 28 ianuarie, Huawei Technologies Co., Ltd. A depus o cerere de înregistrare a mărcilor comerciale Matedive și Mateauto. Înregistrarea arată că acestea sunt "instrumente științifice și vehicule". În plus, o parte a descrierii de înregistrare spune "Drive, transmisie (sau unitate) dispozitiv". Aceasta înseamnă că aceste mărci aparțin mașinilor. Numărul de cerere 53374978, starea actuală a mărcii - așteaptă înregistrarea.În ultimii doi ani, au apărut mai multe mesaje legate de Huawei cu industria automobilelor. Luna trecută, Huawei a publicat un brevet asociat conducerii autonome, care, în special, se referă la o modalitate de a determina drumurile pentru care o mașină poate călători.
Sancțiunile americane împotriva lui Xiaomi și Huawei. Care este diferența?
Ce face Huawei în industria auto
În luna august anul trecut, Huawei a deținut un summit privind tehnologiile de rețea autonome în Suzhou și a discutat despre perspectivele de dezvoltare și standardele industriei cu profesori de la Universitatea Fudan, Universitatea din Zhejiang, Universitatea din Xi'an Jiaotun și alții. Ca parte a evenimentului, compania a anunțat crearea unui laborator comun al rețelei de comunicații digitale Huawei.
Cu toate acestea, atunci totul era în cuvinte și numai acum compania se poate lăuda cu adevărat cel puțin niște pași reali spre propria mașină autonomă.
Cine face vehicule electrice
Exemple de alte companii demonstrează că, în principiu, este posibil. De exemplu, un nou fondator de mașini electrice Alibaba, familiar pentru noi toți pe MarketPlayer Aliexpress (aici este un canal bun pe această temă), produce și propria mașină electrică cu un sistem autonom de conducere. Am scris în detaliu despre Hi-News.ru. Lăsați mașina și mergeți la vânzare numai la sfârșitul anului, dar comenzile vor fi acceptate din aprilie 2021. Este puțin probabil ca o companie serioasă să fi pus un astfel de interval de timp, fără a avea decât conceptul. Deci, mașina există într-adevăr și se află în stadiul final de rafinament.
Huawei va înceta să producă telefoane inteligente
Firește, ca să nu-și amintească mașina de la Apple, pe care compania de zvonuri sa dezvoltat din 2014 și trebuie eliberată timp de 3-4 ani. Ei chiar îi numesc partenerul în fața Hyundai. Dar conducerea companiei coreene fără detalii inutile și formulări clare neagă o astfel de cooperare. Personal, nu sunt sigur că un astfel de proiect este și este atât de aproape de finalizare, dar vom trăi - a se vedea.
Huawei Hicar.
În ceea ce privește Huawei în aeronavă, se poate aminti că în decembrie anul trecut ea a organizat un eveniment dedicat lansării de produse noi. Ca parte a evenimentului, compania a introdus, de asemenea, un nou gadget inteligent pentru mașini. Acesta este primul ecran inteligent Automotive, care depășește sistemul de divertisment cu normă întreagă. Este, de asemenea, primul produs de automobile care acceptă Huawei Hicar.
În ecranul Huawei inteligent al mașinii, se utilizează un ecran IPS de 8,9 inch. Cu un cadru îngust de 6 mm, rezoluție de 1920 × 720, raportul de aspect de 24: 9 și un design unic de interfață utilizator. Gadgetul nu ar trebui să ofere doar posibilitatea de a vă bucura de navigație și de a asculta muzică, dar, de asemenea, să se integreze în sistemul de Smart Home Huawei, și, de asemenea, ușor și fiabil sincronizat cu telefonul smartphone. Toate acestea fac condusul mai confortabil și mai sigur.
Luminozitatea ecranului atinge 700 de fire și poate fi ajustată automat în funcție de condițiile mediului. Datorită 16,7 milioane de culori și un ecran IPS cu o acoperire de culoare de 72% NTSC, imaginea devine saturată. În plus, stratul anti-orbire ar trebui să ofere o citire mai precisă și mai rapidă a informațiilor.
Huawei va lansa un nou smartphone pliabil la sfârșitul lunii februarie. Este ceva în neregulă
Un ecran inteligent poate fi adaptat la mai multe console centrale pentru a satisface nevoile utilizatorilor diferitelor modele. Și camera este încorporată în ea, suportă apelurile audio și video de la Huawei Smartphone și Huawei Caracteristici de conferință.
Camera sa principală poate lucra ca un recorder video. Videoclipul va fi înregistrat cu o rezoluție de 2160 × 1440 și un unghi de vedere de 135 de grade, care prevede că este alimentat pe un drum cu trei căi.
Ce se va întâmpla cu Huawei
Toate acestea demonstrează încă o dată că Huawei caută noi căi în viitorul lor. Indiferent de modul în care relațiile sale cu producția de smartphone-uri, ceva nou pentru a inventa oricum ar trebui inventat. Ei o vor da să se angajeze în smartphone-uri - excelente. În acest caz, industria auto va fi pur și simplu o modalitate de a extinde afacerea. Mai mult, mașinile au încetat deja să fie pur și simplu un vehicul mecanic și au devenit gadget-uri reale pe roți. Această tendință trebuie să fie susținută și de aceea producătorii de electronică oferă din ce în ce mai mult soluțiile lor. Și acolo ce naiba nu glumește, poate că mașina terminată va face.