Producătorul de aspiratoare Dyson a fost un plan ambițios de a construi un SUV electric complet, care, cel mai probabil, nu va apărea niciodată.
Așa cum a devenit cunoscut, mașina Dyson nu va apărea niciodată în producție, deși Dyson anul trecut a contribuit la proiect. Producătorul, după cum sa dovedit, va fi extrem de neprofitabil pentru a construi un SUV electric. Cu toate acestea, este interesant să vedem cum a fost dezvoltat SUV-ul Dyson Electric.
Practic, Dyson este familiar pentru noi pe aspiratoare fără sac, numele căruia găsesc răspunsul de la autovehicule. Din păcate, aspiratoarele V8 și V10 par să aibă frați și surori de mașină. Anul trecut, ediția engleză a publicat o imagine a unei mașini prototip cu numele de cod Dyson N526, peste care Dyson Automotive a lucrat până în 2019. La fotografiile de brevete publicate de Autoweek, un SUV electric fără precedent poate fi văzut din toate părțile.
SUV-ul are un design relativ minimalist, cu mânere și camere încastrate care funcționează ca oglinzile laterale. Partea din spate se distinge printr-o lămpi uimitoare netede și lămpi mici cu LED-uri constând din segmente pătrate. Nasul este, de asemenea, lipsit de bibeluri. Top Dyson de aproximativ cinci metri ar trebui să găzduiască până la șapte persoane.
Conform informațiilor anterioare, N526 va fi capabil să stoarce cel puțin 965 de kilometri de rulată din blocul de baterii. Un astfel de stoc uriaș al accidentului vascular cerebral este posibil, deoarece SUV-ul va primi baterii solide. Dyson care cântărește aproximativ 2600 kg va primi două motoare electrice cu o capacitate de 272 CP, care o va accelera până la 100 km / h în mai puțin de 5 secunde. Viteza maximă estimată: aproximativ 200 km / h.
În 2019, Dyson a indicat că încă mai caută un cumpărător pentru Dyson Automotive, dar nu a găsit-o. Faptul că aceste imagini de brevet proaspăt sunt înregistrate în 2021, indică faptul că Dyson pentru un timp lasă designul mașinii sale în vremuri mai bune. În orice caz, planurile Dyson Automotive au fost deja foarte specifice. Compania a cumpărat, printre altele, site-ul de testare din Regatul Unit și a investit fonduri semnificative în crearea unui sit de producție în Singapore.