Pe centrala Auto Gorky a început producția în masă a noului model al mașinii de marfă Valdai următoare de încărcătură medie. Utilizarea unei cabine sparte a făcut posibilă reducerea dimensiunilor mașinii, crește cantitatea de spațiu de marfă disponibilă, oferă o manevrabilitate ridicată și o rază minimă de inversare. Camionul destinat în principal pentru transportul urban va fi livrat cu suprastructuri deja fabricate, care sunt instalate pe transportorul din fabrică.
Pe planta de automobile Gorky a început lansarea serială a camionului de bebeluș "Valdai următorul". Pentru a organiza producția mașinii, transportorul de asamblare a fost actualizat, a fost organizat cabina cabinei, a fost achiziționată echipamentul modern de prelucrare, a fost achiziționat un echipament ștampilat pentru producerea de piese exterioare și interioare. Investiții "Grupul de gaze" în dezvoltarea și organizarea producției unei mașini reprezintă aproximativ 1,4 miliarde de ruble, inclusiv 400 de milioane de ruble de un împrumut preferențial sub 1% pe an de la Fondul de Dezvoltare a Industriei (sub biroul Web.RF) , clarifică serviciul de presă al companiei.
Direcția principală a utilizării "Valdaya următor" este un oraș care livrează van. Masina este produsă cu două versiuni ale ampatamentului (3310 și 4000 mm) și cu trei variante de lungime a platformei de transport de marfă: 4700, 5100 și 6100 mm. Volumul compartimentului de marfă - de la 20 la 29 metri cubi. Zona corpului vă permite să găzduiți de la 8 la 11 standard europaled. Inițial, trei tipuri de add-on-uri vor fi disponibile pentru comenzi: camionete industriale și izoterme, Euroslatform. În viitor vor apărea alte opțiuni pentru echipamente speciale.
În prima etapă, masa completă a noii camere medii va fi de 6,7 tone, capacitate de încărcare (prin șasiu) - până la 3,8 tone. Într-un model de gaz, mașina va lua o nișă între versiunea "greu" a "Gazelle următor" (masa completă de 4,6 tone, capacitate de transport la 2,2 tone) și "gazonul următor" (greutatea completă de 8,7 tone, capacitatea de transport de până la 5 tone).
Utilizarea motorului Diesel Cummins ISF este de 2,8 litri (Power - 130 CP, cuplu - 353 nm) în combinație cu o cutie de viteze cu 6 trepte, făcută posibilă obținerea unui consum redus de combustibil și îmbunătățirea caracteristicilor dinamice ale mașinii. Cutia de viteze manuală cu 6 trepte este o nouă dezvoltare a instalației Automobile Gorky, concepută pentru a transmite cuplul la 450 nm.
Masina a instalat un sistem de frânare pneumatică cu mecanisme de frânare pe toate roțile, direcția integrală, o gamă largă de ajutorul driverului, incluzând: EBD (sistem de distribuție a forței de frânare), ESP (Sistem de stabilitate a cursului), un sistem de ajutor pentru ridicare (HSA) și sistemul anti-pass (ASR).
Cabina confortabilă și ergonomică este echipată cu un sistem eficient de încălzire cu oglinzi electrice de reglare și electrică, lumini cu LED-uri. De asemenea, în echipamentul de bază al mașinii au inclus un control de croazieră. Opțional, utilajul de transport uzinal va fi echipat cu aer condiționat, preîncălzitorul și a fost acoperită.
Rezistența cadrului în comparație cu mașina Valdai a generației anterioare este mărită cu 30% datorită utilizării unei noi grade de oțel și a unei cruci suplimentare. Multe elemente ale transmiterii sunt aplicate din modelul "senior", mai sever - "gazon următor 8.7": punte, suspensie frontală și spate, sistem de frânare și direcție. Oferă o marjă mare de siguranță și o resursă ridicată concepută pentru o funcționare intensivă. În plus, un grad ridicat de unificare a mașinilor cu gazonul următor va reduce costurile de exploatare pentru clienții care utilizează diferite modele de mașini pentru gaz.
Vadim Sorokin, președintele Grupului Grupului a remarcat:
Valdai următorul "este un camion electronic compact, manevrabil și economic, care va fi produs cu setul de add-uri cele mai căutate. Am încercat să facem o mașină nu numai funcțională și eficientă din punct de vedere al afacerii, ci și cel mai convenabil pentru șofer. Vizibilitate bună și mulți "ajutoare" electronice vor permite un nivel ridicat de securitate pe drum.