Prezentarea oficială a unei noi generații de crossover de dimensiuni complete a avut loc. Mașina sa schimbat dramatic - atât în exterior, cât și din punct de vedere tehnic.
De la predecesorul în el, există puține stânga: Nissan Pathfinder a păstrat platforma anterioară cu locația transversală a motorului și o suspensie complet independentă. În fața mașinii clasic - rafturi McPherson și în spatele "multidimensiunii".
Primul și motorul - a rămas volumul de benzină V6 de 3,5 litri. Cu injecție directă a combustibilului, dezvoltarea de energie în 288 de litri. din. Și cuplu în 351 nm.
Dar acum acest motor funcționează într-o pereche nu cu un variator fără trepte, ci cu o mașină de 9 benzi ". Unitatea de bază - față, dar pentru taxa suplimentară puteți echipa conectarea ambreiajului mașinii cu axul spate.
Apariția lui Nissan Pathfinder a devenit mai "curajoasă" și brutală. Sa întâmplat din cauza faptului că liniile drepte și unghiurile clar pronunțate au venit să înlocuiască corpul. Crossover a primit, de asemenea, o grilă de radiator mărită și o optică LED îngustată.
Dimensiunile de noutăți au devenit diferite: lungime - 5 004 mm (în loc de 5042 mm), lățime - 1 979 mm, înălțime - 1,778 mm. Baza a rămas aceeași - 2 900 mm. Laborarea cu 3 rânduri este păstrată, dar formula de aterizare sa schimbat: 2 + 3 + 3 în loc de ultimele 2 + 3 + 2.
În plus, în configurația de top este propusă o formulă de aterizare 2 + 2 + 3. Rândul mijlociu al scaunelor este alcătuit dintr-o pereche de scaune uriașe echipate cu toate tipurile de ajustări imaginabile (cu acționare electrică, desigur), precum și funcții de încălzire, ventilație și masaj.
Incluse cu astfel de "tronuri" există o consolă ușor de central cu dulapuri și "mănuși" pentru trifle. În toate exemplele de realizare, al doilea rând de scaune a primit sistemul EZ-Flex, care permite o mișcare să o fold pentru un acces convenabil la galerie.
În ciuda faptului că crossoverul a devenit mai scurt, volumul trunchiului său pentru a treia gamă de locuri a crescut de la 459 la 470 de litri. Dar, cu o jumătate pliată în apropiere, dimpotrivă, a devenit mai mică decât cea a predecesorului - 1.224 l față de 1.342 de litri.
Echipamentul de personal al noului Nissan Pathfinder este solid Hai-Tech. Listatele sale includ o "ordonată" digitală cu o diagonală de 7 inci, un sistem multimedia modern, cu un touchscreen de 8 inci care susține Apple Carplay și Android Auto Services, precum și sistemul de securitate Nissan Safetyshield 360.
Acesta include la o dată 10 airbag-uri, sisteme automate de frânare de urgență și sisteme de control far-orb, precum și monitorizarea benzii de trafic. În plus, toate versiunile Crossover au primit un sistem audio premium Bose cu 13 difuzoare și conectori USB pe fiecare rând de scaune.
O altă inovație a fost apariția întregului moduri de lucru cu 7-plimbare în transmisiuni, care au trecut la "șaibă" pe tunelul central. Printre acestea se numără standardul rutier, sportul, eco, zăpadă, destinate nisipului și noroiului / rutului, precum și remorcă-tragerii.
Controlul climatelor cu 3 zone, digital "ordonat" cu o diagonală de 12,3 inci, un ecran tactil de 9 inci, un ecran de proiecție de policrom de 10,8 inch, un ecran de proiecție policrom de 10,8 inch, precum și o airbag suplimentară între scaunele din față, prevenind șoferul și coliziunea pasagerilor la un accident.
Astfel de versiuni sunt echipate, de asemenea, cu sistemul de securitate Nissan Propilot, care diferă de Safetyshield 360 prin prezența unui control adaptiv de croazieră. O altă diferență este roțile de 20 de inchi în loc de seturi complete de bază de 18 inch.
Vânzările noului Nissan Pathfinder din Japonia și Statele Unite vor începe în vara actuală, prețurile nu au fost încă făcute publice. Și în trimestrul al patrulea al acestui an, o mare crossover va apărea din nou în Rusia, pentru prima dată după 2017.