Mesajul despre garanția de-a lungul vieții pentru motoarele Chery Shook Consumabiles. La cele mai importante informații, următoarea stropire "Heit" a fost cauzată de industria automobilelor chineze. Ce ar putea fi negativ în acest lucru? Se dovedește cel puțin faptul că "este de la ei, și nu cu noi ...". Dar noi?
Și avem același brand Chery a anunțat imediat obligațiile de garanție sporite asupra noutății sale TIGGO 8 PRO. Dar mai întâi lucrurile mai întâi.
Deci, la sfârșitul lunii februarie, informația este distribuită faptul că Automakerul Chery a introdus o garanție pe tot parcursul vieții pe motoarele auto TIGGO 8, TIGGO 7, TIGGO 5X (avem TIGGO 4), TIGGO 3X (în Rusia Tiggo 2) și Arrizo 5 vândute de la 1 ianuarie 2020 pe piața chineză. Precum și pe modelele lor viitoare. Cu îndrăzneală, ambițioasă și ... unde este cel mai tare atunci?
În câteva zile, importatorul nostru rus Chery a anunțat expansiunea obligațiilor de garanție de până la 7 ani sau 200.000 km de alergare (în funcție de ceea ce va veni mai devreme) pe TIGGO 8 PRO Crossover în versiuni cu un motor turbocompresor de 1.6Tgdi în combinație cu a Cutie robotică robotică robotică robotică DCT7 robotică cu 7 trepte. Și, la urma urmei, nu este numai pe motor, ci o garanție completă - atât în transmisie, cât și pe alte agregate și chiar pe corp (de la rugină). Dar este foarte bun! Și, de asemenea, cu un indiciu de modele ulterioare.
Alternativ, garanția anterioară în Chery 5 ani sau 150 de mii km de alergare în timpul restricțiilor standard: "Producătorul nu este responsabil pentru lipsa pieselor, nodurilor și unităților, acoperirea vopselei a corpului mașinii Chery în cazul în care acestea sunt cauzate de proprietar Încălcarea (da - aceasta este exact ceea ce este scris - cu o scrisoare de capital) Reguli de exploatare, depozitare sau transport ai mașinii, acțiunile terților și / sau circumstanțele de forță majoră (forța majoră, acțiunile militare etc.). " Dar, de asemenea, mai mult decât o medie a pieței.
Și cum rămâne cu cazul în care, în ceea ce privește calitatea mașinilor dvs. de la alți jucători "consepestivi" ai pieței auto rusești?
Actualul lider al segmentului chinez al HAVAL cu șase luni în urmă a anunțat extinderea garanției pe o transmisie robotică a propriului său producție de 7DCT, care este instalat pe modelele F7 și F7X până la 5 ani sau 200 de mii km de fugă.
Pe mașinile reale ale liniei rusești reale de Haval (plus la SUV-urile transversale de mai sus H9 și H5), garanția a rămas de 3 ani sau 150 de mii km de kilometraj. De vanzare in toamna pickup Great Wall Wingle 7 Conditii sunt la fel. Pe gama de modele avansate de mașini noi H6 și H2 kilometraj pe 50 mii km în jos la aceeași dată.
De la coroziunea de la capăt la capăt pe autoturisme HAVER Rusă, o garanție de până la 6 ani, indiferent de kilometraj. Datorită lui Galvanovka, cataforeza și controlul. Potrivit producătorului ", pentru a confirma calitatea primării anticorozive, o dată la șase luni la fabrică, se efectuează un așa-numit test de tracțiune: mașina este versată pe componente mici pentru măsurarea grosimii stratului catafora Suprafețele exterioare și în cavitățile ascunse - doar aproximativ 3.500 de puncte de control. Studiul trece în laboratorul echipat în magazinul de sudură. Corpul din fabrică este fiert de roboții germani Kuka. Vopsele și alimentarea solului Compania americană PPG. "
Un alt jucător al "Triplei chineze chinezești" din piața rusă a mașinilor rusești "Orice defecțiune sau deteriorare a proprietăților consumatorilor cauzate de defectele industriale va fi corectată pe termenii de a oferi o garanție în termen de 5 ani de la cumpărare sau în termen de 150.000 km. "
Adică, masa principală a autoturismelor noi vândute în Rusia se răspândește o garanție foarte atractivă peste indicatorii medii. Dar garanția este o demonstrație de către producătorul calității produselor sale - pentru a supraestima este mai scump. Deoarece garanția sporită nu este numai sau nu atât de mult un "accident vascular cerebral de marketing" (deoarece încearcă să explice creșterii sale în prosperarea industriei auto chineze), precum și un nivel sporit de responsabilitate față de clienții săi. - Producătorul este încrezător că, în perioada desemnată, produsul său nu va pierde calitățile consumatorilor declarate și, cu ajutorul dealerilor săi, un brand se angajează să elimine defectele de producție gratuit pentru client (dar nu pentru ei înșiși), dacă este detectat brusc.
Adică, totul este responsabilitatea - un lucru de declarat, și altul - pentru a îndeplini reclamantul. Subiectul este un pacient pentru toate mărcile tuturor producătorilor de automobile din lume - câmpul este foarte conflict și neînțelegere. Dar suntem despre "chinezii", cum sunt ei cu responsabilitatea lor?
Este clar că, din momentul anunțurilor de obligații de garanție sporite, a existat încă un timp foarte mic, iar deținătorul de garanție Chery Toggo 8 PRO a început, dar totuși? Un singur caz de nemulțumire cu dealerii condițiilor contractuale nu au nici un da și manifestat. Dar ele nu sunt mai mult decât cazuri fixe de feedback pozitiv privind obligațiile de garanție efectuate în mod conștiincios. Acest lucru este conform informațiilor proprietarilor reali, și nu cei care au surori-frate-vecini-colegi și alte personaje fictive au suferit foarte mult și continuă să sufere de mașini chinezești.
Da, există deja precedente de campanii de revizuire la scară largă, cum ar fi HAVAL și GEELY. Ce este o campanie reevaluată? Acesta este modul în care GOST este determinat de "efectul corectiv, întreprins după producție pentru a proteja sănătatea și siguranța consumatorilor".
Și ce branduri de mașini cad cel mai adesea prin revizuire? Poate cea mai slabă calitate a celor mai iresponsabili producători? Întoarceți-vă la statistici. În baza de date a Rosstandart de la începutul anului 2021 și la momentul publicării, 11 campanii de revocare sunt înregistrate oficial în segmentul mașinii de călători. Recordii de la numărul de Mercedes-Benz și BMW sunt două campanii la 139 și, respectiv, 21.699 de mașini. În plus față de Havale și Geely, Bentley, Porsche, Lexus, Toyota, au fost anunțați cu privire la responsabilitatea față de clienții cu metoda de îndepărtare ... sunt de acord, este puțin probabil ca aceștia să poată fi numiți cei mai iresponsabili cu cei mai slabi- mașini de calitate.
Pe scurt, caracteristicile garanției mașinilor chineze sunt că obligațiile de garanție sunt mai mari decât munca medie pe piața noastră. Iar nivelul de responsabilitate față de clienți nu este mai mic decât cel al producătorilor celebri.
Stoc Foto Foto, Infographics Chery