FIA no modo online, a elegrafia de McLaren

Anonim

FIA no modo online, a elegrafia de McLaren 9509_1

A pandemia da Covid-19 continua a influenciar a fórmula 1. Se o cancelamento e as transferências das etapas não parecem ser incomuns, então a mudança devido ao coronavírus tal procedimento padrão, já que a elegrafia do novo chassi parece incomum.

McLaren Pierne Tinn Fabricante disse que o chassi de MCL35M para a temporada 2021 passou no modo online.

"A degelação do chassi é uma das etapas fundamentais ao criar um carro novo", diz o cais. - Para muitos, a equipe não é um tempo fácil e tenso. Isso me lembra desses momentos em que meu cônjuge deu à luz a gêmeos. A única diferença é que gastamos minha aparência todos os anos!

Na verdade, desta vez acabamos de ser o único time que teve que se submeter a uma olhada, já que o resto em 2021 usará o chassi 2020. Nós não tivemos essa oportunidade como fizemos muita mudanças no chassi por causa da transição para as usinas da Mercedes.

Como acontece a cada ano, tivemos certos problemas desta vez, mas a efetiva trabalho conjunta dos engenheiros e do departamento de manufatura fez uma olhada a tempo em dezembro. O procedimento não foi muito diferente, mas devido às limitações associadas ao coronavírus, os representantes da FIA não puderam participar fisicamente do teste de acidente. Em vez disso, instalamos câmeras em todos os lugares, que no modo online passou pela imagem da FIA. Como resultado, eles viram como passamos o teste e seguimos cuidadosamente cada passo desse processo.

Enquanto o resto das equipes continuará a usar a maioria dos nós e agregados dos carros do ano passado nesta temporada, a transição para os motores Mercedes não nos deixa tão oportunidade. Na verdade, construímos um carro novo. O número de novos componentes no MCL35M é quase o mesmo que no MCL35.

Com a transição para uma nova usina, a parte traseira do chassi, o layout da caixa de engrenagens, o layout do sistema de resfriamento e todos os tubos para dutos líquidos e de ar alterados, foram alterados, todas electrónicas e unidades de controle alteradas.

Fonte: Fórmula 1 em f1news.ru

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