No final da última temporada, George Russell recebeu a chance de realmente se mostrar quando foi convidado a substituir o Lewis doente de Hamilton atrás do volante dos carros Mercedes - e o piloto de 22 anos aproveitou a oportunidade.
Ele estava a caminho da vitória no Grande Prémio, mas, infelizmente, as circunstâncias eram contra ele, já que a equipe do campeão fez um erro não característico para ela. Como resultado, Russell terminou apenas o 9, mas a maneira como ele trabalhou naquele fim de semana, eles viram tudo. Primeiro de tudo, os executivos da Mercedes estavam mais uma vez convencidos de que não era por nada que eles fizessem uma oferta.
"Você pode assistir a esta história de maneiras diferentes", disse Russell em uma entrevista com o AutoCar da Publicação Britânica. - Durante o tempo que passei com Mercedes como um cavaleiro de backup, aprendi muito, e não apenas pronto para sentar ao volante do carro e ir tão rápido quanto possível.
Trabalhar com esta equipe ajudou a entender o que eu deveria adicionar em termos de treinamento técnico como aumentar meu valor de mercado - eu apenas tentei me tornar uma pessoa mais madura e um profissional. A Fórmula 1 difere de todos os outros esportes, aqui é necessário atingir o nível máximo em todas as áreas, ou você simplesmente entrará nesses Millstones, e nada permanecerá de você. Eu entendi muito isso e desde então tenho trabalhado para ficar melhor e melhor.
Se você permitir que você cometa um erro, é sempre importante admitir isso, porque os outros entenderão que, se estiverem enganados, eles também podem fazer o mesmo e aprender com suas missões. Se você disser: "Eu fiz tudo errado, peço desculpas e farei tudo para repeti-lo", isso é importante não apenas para você, mas também para a equipe.
Provavelmente, minha atitude psicológica mudou em 2017, foi então que eu disse a mim mesmo: "Eu não sou acidental aqui, na Mercedes me escolheu por um certo motivo". Eles não assinam contratos com vinte jovens cavaleiros a cada ano, eu era um dos três e entendi que minha tarefa era tanto possível.
Eu sempre exijo muito de mim mesmo, sei o que quero alcançar, e a cooperação com a Mercedes me ajuda muito. Talvez eu tenha gostado de que o nível de pressão aumentou, porque então ficou claro que muita atenção foi fascinada para mim.
Com qualquer oportunidade para distinguir você precisa, como se esta seja sua última chance, porque você não sabe o que está esperando por você, girando. E eu não acho que alguém pudesse prever como os eventos se desenvolverão em Sakhir ...
Eu sempre tento ser honesto comigo mesmo, sei onde e o que pode ser adicionado. Quando eu olho, como é o círculo de Lewis Hamilton ou Max Ferstappen, eu vejo como eles funcionam e entendem, eu posso dirigir o mesmo ou um pouco para trás. Meu crítico mais importante é eu mesmo eu mesmo. "
Fonte: Fórmula 1 em f1news.ru