Ontem, a previsão do tempo avisou sobre a precipitação "média" em muitas cidades da Polônia, incluindo Cracóvia e Varsóvia. Desta vez, os planos da natureza foram separados com as previsões de previsões meteorológicas e Polônia derramaram o número de neve nos últimos anos. O correspondente onliner estava em Varsóvia no pico da queda de neve e preparou um relatório de fotos da capital de um país vizinho.
A neve começou de manhã e não parou até a noite. Às 11:00, o prefeito de Varsóvia Rafal Tsaskovski convocou o grupo de crises, que decidiu: toda a técnica de remoção de neve, que está à disposição da capital, deve ir na estrada, já que a cidade se transformou literalmente em um grande monte de neve .
"Com forte queda de neve, a luta contra os precipitados está condenada ao fracasso. No entanto, das 4h30, os espalhadores de areia foram chutados por Varsóvia e tentaram manter as ruas da capital na melhor condição. Eles começaram a trabalhar até antes da queda de neve, mas quando a precipitação é tão forte, é impossível tornar as estradas absolutamente limpas. O objetivo dos serviços rodoviários da Prefeitura de Varsóvia é completa limpeza de neve por quatro horas após a cessação da precipitação, e não durante a precipitação, "O serviço de viagem municipal de Varsóvia fez uma declaração.
Nos países escandinavos, a chamada "estratégia de estradas brancas" é frequentemente usada. Esta regra significa a cessação da colheita de neve devido ao fato de que os precipitados são muito abundantes e não tem sentido lutar contra eles. Os serviços de estrada são então limitados à suavização da camada de neve e colocando-a com uma pequena migalha, o que melhorará a embreagem com a superfície. Na Polônia, tal estratégia é usada muito raramente, e hoje o grupo de crises também decidiu abandonar tal plano. O prefeito ordenou alcançar "estradas pretas" (isto é completamente limpo).
Drivers de carro são convidados a pular máquinas de serviço de limpeza. Em Varsóvia 300 máquinas de remoção de neve, e à sua disposição - 2370 quilômetros de bandas de limpeza. Por duas horas, que nosso correspondente passou no centro de Varsóvia, ele conheceu apenas duas máquinas de remoção de neve. As calçadas da capital polonesa ocupam 3,4 milhões de metros quadrados. Eles também estão preferencialmente na neve.
Em muitos interseções, não é claro onde a zona de pedestres termina e a parte de condução começa. Empregados de lojas, hotéis, bancos e outras instituições estão tentando limpar independentemente a calçada em torno de seus edifícios. Mas, em geral, se movendo pela cidade é agora difícil para os dois carros e a pé. Há sérias interrupções no trabalho do transporte ferroviário.
A limpeza de neve complica baixas temperaturas (a neve absolutamente não derrete) e um vento forte. Os sugrets notarão mesmo em transições e arcos subterrâneos nas casas. É curioso que primeiro de todos os pólos escove os espaços de estacionamento para pessoas com deficiências. Também é dada grave atenção aos pontos de parada do transporte público. Quanto à carruagemway - há mingau. As máquinas estão indo com uma velocidade mínima, e a faixa de movimento ocorre espontaneamente: a marcação é quase em qualquer lugar visível.
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