Na próxima semana, 11 de fevereiro, uma reunião da Comissão de Fórmula 1 será realizada com que as principais decisões sobre o futuro campeonato serão adotadas. De acordo com o Auto Motor und Sport, uma moratória sobre a melhoria dos motores de 2022 será introduzida e a transição para novas usinas em 2025 será anunciada.
Como resultado, a Red Bull Racing será capaz de realizar seus planos e, independentemente, usar motores Honda após a partida da empresa do campeonato. No entanto, acontece que as negociações sobre a transferência de equipe de propriedade intelectual de motoristas não eram tão suaves quanto poderiam. Alegadamente antes de Honda atingir rumores de que a Audi planeja se tornar um fornecedor de motores em 2025, e a liderança da Honda queria obter garantias que, em caso de cooperação com a Red Bull Racing, a empresa alemã não terá acesso a desenvolvimentos e documentação japoneses.
Após a comissão de Fórmula 1 aprova o "congelamento" dos motores, a partir de 2022, todos os fabricantes de usinas de energia terão que usar versões versão 2021, refinadas a usar o combustível E10.
Isso continua sendo a questão de como nivelar o poder dos motores de diferentes fabricantes. Espera-se que as regras sejam registradas, de acordo com as quais a diferença no poder dos motores não deve exceder dois por cento, que é de cerca de 20 hp. Caso a diferença seja mais, duas opções são oferecidas para eliminá-lo, cada uma das quais ainda não foi discutida.
De acordo com a primeira versão, os motoristas atrasados terão a oportunidade de finalizar as configurações de energia para um nível comum, mas se o motor Honda ainda desistir de rivais, essa opção não se encaixa em Red Bull, porque não há especialistas relevantes em O time. A segunda opção é mais simples - permitir que o rótulo gaste mais combustível, mas isso é contrário ao conceito de Fórmula 1 voltado para o cuidado sobre a ecologia.
Quaisquer que sejam duas opções adotadas, o diretor executivo da Fórmula 1 Stefano Domenicali apoia o "congelamento" de motores: "Espero que todos entendam que este é o passo certo não apenas para Red Bull, mas também para toda a fórmula 1."
Fonte: Fórmula 1 em f1news.ru