A McLaren declara que seu novo híbrido na base V6 oferecerá características "incríveis" como uma substituição da série esportiva.
A McLaren confirmou que sua quinta Artea Híbrida Serial seria apresentada no "stand impressionante" na quarta-feira, 17 de fevereiro. O novo carro, que ela chamou de "híbrido de alto desempenho" (HPH), será um substituto para a linha de séries esportivas liberadas. Atribuir um novo modelo do nome verbal a separa do sistema usado para a linha da série Sports, no qual a nomenclatura numérica pertencente à potência de saída.
McLaren usou anteriormente nomes apenas para determinados modelos Ultimate Series, incluindo Senna e Elva, associados à sua assifraferência motora. A próxima máquina que a empresa descreve como um supercarro "próxima geração" será equipado com uma usina híbrida com base no novo motor de gasolina V6. Antes disso, a McLaren instalou unidades de energia híbrida apenas em modelos como P1 e Speattail.
"Cada elemento Artura é completamente novo - da arquitetura da plataforma e cada parte de uma usina híbrida de alto desempenho para um caso externo, interior e uma interface de driver avançado. Mas é baseado na experiência a longo prazo da McLaren no desenvolvimento da tecnologia de veículos de corrida ultra-luz e de estrada para transferir toda a nossa experiência no campo da eletrificação para a classe Supercarn, "disse a cabeça da McLaren Mike Fluitt.
Embora os detalhes técnicos ainda não sejam divulgados, a McLaren argumenta que "mantém as vantagens dos motores da McLaren V8 de maior poder e tem atratividade adicional na forma de uma melhor resposta de torque em baixas velocidades do motor para garantir uma aceleração brilhante". Também oferecerá quilometragem elétrica "média", que fica a cerca de 30 km. Além disso, o sistema híbrido baseado em V6 terá dois motores elétricos no eixo traseiro.
A Artura será construída sobre a nova plataforma de arquitetura Lightweight de Carbono McLaren (MCLA), que, de acordo com o fabricante, é otimizada para a usina híbrida. Ele acrescentou que a nova arquitetura levanta a tecnologia de chassi leve "para um novo nível", que será um fator chave na intenção de McLaren de minimizar o peso adicional causado por baterias pesadas necessárias para um sistema eletrificado.
Fluitte descreveu Artura como "New McLaren tipo para uma nova era, um carro incomum para o motorista, que oferece características incríveis, bem como uma reserva elétrica de um movimento capaz de cobrir a maioria das viagens urbanas". O supercarro HPH é projetado como uma opção intermediária entre o recém-lançado GT e Super Series 720s. A McLaren confirmou que a designação da série de esportes introduzida por 570s em 2015 não será usada pela nova artura híbrida, que faz com que o modelo de 620R-limitado na formação da série de esportes.