O site do Cycle World, que lê o público americano, apreciou a nova moto russo com o carrinho Ural Engrenagem Geo produzido pela planta de motocicleta Irbit.
Os jornalistas americanos observam que 20 cópias de um modelo único de motocicleta foram liberadas, cada uma das quais é estimada em US $ 26.999 ou cerca de 2 milhões de rublos na taxa real. Ao mesmo tempo, as capacidades off-road do equipamento habitual foram expandidas na versão geo. Assim, a moto possui amortecedores de nitron ajustáveis, pneus Heidenau e um sistema de exaustão GPR, que pode ser operado exclusivamente em off-road.
Além disso, a motocicleta é equipada com novos racks de bagagem atrás e na frente de carrinhos de bebê, arcos de proteção, iluminação adicional, fixação para o GPS e um slot duplo USB para carregar.
O autor do artigo observa a praticidade da motocicleta off-road, no qual "há um lugar para toda a família e uma semana de produto". Também notou a presença de uma motocicleta de transmissão reversa, que, em sua opinião, seria muito conveniente e em algumas motos de duas rodas.
Verdadeira atenção especial foi paga ao preço - 2 milhões de rublos por bicicleta com um motor a 41 hp Salienta apenas toda a contradição dos produtos do Ural, que combina um conceito anacronico de uma motocicleta de carruagem equipada com praticidade, desarmamento de aparência e utilidade, que, de acordo com a publicação, "faz ural, não apenas uma maravilha encantadora".
Lembre-se de que a versão especial da motocicleta de Ural é criada com base na modificação da engrenagem 2WD com uma unidade para duas rodas e o berço. Para a configuração superior, que tem um pára-brisa para o passageiro, dois holofotes adicionais e um sobressalente completado, adicionou mais fixação para trunkings de vários tipos. Pode haver algumas bicicletas ou um grande número de coisas necessárias para o transporte de coisas.
Deve-se notar que as imagens da suposta jawa motocicleta apareceram na rede. Aparentemente, a novidade terá uma aparência, que é muito parecida com a boa velha motocicleta Jawa. A diferença reside apenas no fato de que, em vez dos DVS, há uma bateria recarregável. Ao mesmo tempo, o próprio motor elétrico está localizado na roda traseira da moto.