Conhecia-se que a construção levará cerca de 3 anos. Até 1.000 trabalhadores estarão envolvidos com o apoio de 300 unidades de equipamentos especiais.
A rota federal terá duas junções de carros, 15 estruturas artificiais e um serviço de estrada multifuncional. Isto é relatado pelos nossos colegas da Zebra TV.
Sob Vladimir, o trabalho preparatório já foi lançado na construção de uma auto-estrada de alta velocidade M-12 "Moscou - Kazan".
A construção será engajada na empresa de construção regional LLC. Ela é conhecida por ter contratos com essas organizações, como o Aeroporto Internacional de Vnukovo JSC e o Departamento de Novos Territórios de Moscou.
No momento nos territórios da área das aldeias da coluna, Koloksha e o bairro de Mostostroy, cortando a floresta. A largura do corredor é de 60 a 100 metros.
Bases de produção também são preparadas, estradas temporárias estão projetando para locais de construção, as pontes temporárias são construídas através do rio Musche e Koloksha. É planejado transferir comunicações de comunicações, fornecimento de gás, ar e linhas de energia do cabo.
Como parte da documentação do projeto para a fase 2 da pista, o dispositivo de duas junções de transporte é planejada: transporte №2 - por 91 km do rio (interseção com a estrada M-7 Volga);
Transporte Junction Número 3 - por 117 km da haste (a interseção com a rodovia R-132 "Ring Golden").
Ao mesmo tempo, no plano há uma ampliação da carruagem. O trabalho começa na abordagem para a ponte através de r. Moors, então no nordeste, o objeto cruza o r. KOLOKSHA, no KM 88, a pista volta para o sudeste cruza a estrada M-7 Volga, depois o ramo da ferrovia entre as estações "Yuryevts" e "Koloksha" e antes da interseção com o rio Klyazma, a pista passa em paralelo Para a Rodada Sul de Vladimir em 300 a 100 metros do lado sul, o Km 102 passa dentro das fronteiras da aldeia de Mostostroy e a seguir. Rota total atravessará 4 objetos de água com pontes nos rios: Moors, Bellsha, Klyazma, Jurik.
A documentação do projeto prevê a construção de eixos de proteção de ruído e telas acústicas. Isso é feito para não criar inconvenientes para os residentes locais. Além de medidas de isolamento de ruído, entradas e partidas serão salvas no M-7.
Este ano é planejado para ser executado: 70% da extração do canhão da Terra, para estabelecer 100 mil toneladas de concreto asfáltico, construir 60% das estruturas artificiais. Em 2022 - para completar o dispositivo de pontes, 100% de aterro da tela da Terra, 100% do trabalho de fortalecimento. No prazo de 2023, para obter uma conclusão sobre o confinamento junto com a autorização de comissionamento.