Imposto: Tesla comprou principalmente grandes e desativado na Bielorrússia. Eles estão esperando por cheques

Anonim
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Com base nos dados em 2020, os compradores dos carros Tesla no MNF somaram um retrato de um comprador médio de veículos elétricos. Eles relataram ficaram surpresos. Acontece que estas são as categorias mais baixas dos cidadãos de nossos países: pais grandes; Em desativado primeiro e segundo grupos. As autoridades fiscais acreditavam, colidiram com o "esquema", indo lutar com isso.

"Por via de regra, todos esses cidadãos não trabalham em razões objetivas, e os poucos que têm trabalho, são rotulados, monetra, trabalhadores na sala de jantar, trabalhadores do canteiro de obras, e assim por diante, - relata o Escritório de Eventos Operacionais da ISS em Minsk. "São esses cidadãos que adquiriram novos carros elétricos no valor de 100.000 euros - modelo X e Tesla Model S".

De acordo com a inspeção fiscal, a propriedade dos veículos elétricos adquiridos é de um a sete dias: "Depois de um curto período de tempo, os proprietários, tudo como um, tomou uma decisão de vender seus eletrocares, dos quais estão perdidos na Rússia. Claro, este é um "esquema". No futuro próximo, os primeiros dez "motoristas" terão que justificar as autoridades fiscais no local de residência pelo menos uma sugestão da oportunidade de gastar tanto dinheiro ".

Para a maioria dos compradores de carros da UE e da América, este "esquema" não é um segredo por muito tempo. Trabalha desde o início da ação do Decreto nº 18 "sobre a compensação de direitos aduaneiros, impostos". Ele consagra um reembolso de 50% dos direitos aduaneiros, impostos a pagar ao importar para o território dos veículos da Bielorrússia. Aplica-se a pessoas com deficiências I ou II Group, pais (pais adotivos, adolescentes) em grandes famílias, bem como nos pais (pais adotivos, adolescentes), guardiões (curadores) de crianças com idade inferior a 18 anos. Obviamente, as máquinas ao importar para a República da Bielorrússia são emitidas em representantes dessas categorias de cidadãos para uma pequena remuneração (até 500 dólares), e após reparação e design, os documentos necessários são revendidos. Informações sobre o fato de que os "primeiros compradores" estão interessados ​​no imposto, não aparecem na mídia desde abril de 2019 (desde o início do decreto). E agora por algum motivo eles estão interessados.

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