Gênesis durante a apresentação oficial, ele contou pouco sobre seu segundo cruzamento GV70, mas o configurador do site da empresa revelou vários detalhes.
Lembre-se de que o Gênesis GV70 2022 na forma de um conceito foi mostrado pela primeira vez em outubro, dando a oportunidade de apreciar seu estilo. Uma novidade de muito ecoa o modelo "sênior" GV80, mas não é uma cópia reduzida. No entanto, apesar do fato de que o desenho do modelo foi desclassificado antes da estréia, seus dados técnicos não eram conhecidos no presente.
Assim, o GV70 2022 oferecerá três motores diferentes: o motor de turbocompressor de quatro cilindros de quatro litros de 2,5 litros, que se tornará o motor turbocompressor básico de 3,5 litros v6 e linha de quatro cilindros com um turbocompressor de 2,2 litros. Cada unidade provavelmente será equipada com uma transmissão automática de oito etapas. A unidade está disponível na escolha - traseira ou completa, embora esta deve ser padrão para um motor de 3,5 litros. Assim, o GV70 deve compreender uma competição séria para a Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Lincoln Corsair e Volvo XC60, especialmente se for bem como GV80.
Um motor de quatro cilindros de 2,5 litros será instalado como padrão, o que dá 300 potência de potência. Por sua vez, o V6 de 3,5 litros tem um poder de 375 cv, e um turboviário de quatro cilindros de 2,2 litros produz 207 hp.
Já na versão mais acessível, o crossover será equipado com faróis LED, a movimentação elétrica do compartimento de bagagem e os discos de liga de 18 polegadas. Na cabine, o motorista estará disponível com uma unidade elétrica e configuração em 12 posições, uma tela de 14,5 polegadas de um sistema informativo e de entretenimento e uma exibição do painel de dispositivos de 8 polegadas. Os compradores também receberão estofos da Leatherette, os assentos dianteiros com aquecimento e um carregador sem fio para um smartphone.
Um conjunto de unidade de ajuda é padrão. Ele possui funções como controle de cruzeiro inteligente com a função Stop & Go, o Assistente de Faixa e o Assistente de Advertência de Colisão. O modelo também terá um sistema de controle de "zonas cegas", assistência na prevenção de colisões durante o movimento cruzado para trás e muito mais.
Rodas de liga de 19 polegadas estarão disponíveis, escotilha panorâmica no telhado e espelhos laterais dobráveis com um backlit com backlit, projetando o logotipo de Gênesis, assentos de couro, volante aquecido, assento de passageiros com ajuste de 4 posições da beira-monte lombar, um inteligente Sistema de assistência de estacionamento, sistema de prevenção de colisão durante estacionamento e câmara de pesquisa circular.
Topov será o desempenho do prestígio esportivo com um design mais esportivo e discos de liga de 21 polegadas. Mais mudanças ocorrerão na cabine - aqui é um acabamento especial e assentos de couro exclusivos com inserções, controle de cruzeiro inteligente com base na navegação, sistema de ajuda de condução na rodovia II, bem como vários outros assistentes.
Todos os modelos acima mencionados são equipados com um motor de turbocompressão de quatro cilindros de 2,5 litros, que é conectado a uma transmissão automática de oito velocidades e um sistema de acionamento completo padrão. Os compradores também poderão escolher um V6 de 3,5 litros com turbocompressão dupla. Deve produzir 375 hp Poder e 530 nm de torque.
Modelos equipados com V6 têm uma funcionalidade e equipamentos ligeiramente diferentes, mas em geral são semelhantes aos equipamentos listados acima.
O GV70 chegará aos EUA neste verão. Na Rússia, o modelo não deve esperar mais cedo do que 2022.