Na coluna tradicional, a cabeça da Red Bull Racing Christian Horner falou sobre o campeonato de partida e a nova temporada da série documental sobre a unidade de fórmula 1 para sobreviver.
Christian Horner: "É impossível negar que, após testes de três dias no Bahrein, que passaram sem problemas, sentimos a excitação devido ao fato de que podemos pôr fim à dominância de sete anos de Mercedes na Fórmula 1.
No entanto, após resumir os testes de testes, a equipe tornou-se mais cuidadosa nas previsões - não podemos subestimar a escala da tarefa que nos enfrenta em todas as direções. Sabemos que nos últimos sete anos, a Mercedes não ganhou graças aos erros dos outros. Eles ganharam, porque eles têm uma equipe de alta classe, que é motivada a retornar à faixa ainda mais forte.
Há alguns anos, já vimos uma história semelhante quando eles não funcionaram nos testes pré-temporada, mas na primeira corrida em Melbourne quebraram todos os rivais. Assim, nada pode ser feito tão adequado.
Nós focamos em nossas próprias tarefas. Nesta fase é ótimo que tenhamos uma boa base para atualizar ainda mais a máquina. Tão melhor que um carro que requer resolver problemas.
Claro, Mercedes está tentando sentir atenção de si mesmos - isso também faz parte do jogo. A realidade é tal que eles são campeões mundiais de sete horários, e nossa tarefa é reduzir o atraso deles e impor uma luta. No ano passado, eles passaram uma das suas estações mais poderosas, e o novo carro foi a evolução do ano passado. Vamos ver o que o alinhamento de forças no Bahrein será.
Nesta temporada, usamos muitas soluções e detalhes do ano passado e, portanto, carros novos - o desenvolvimento evolucionário do ano passado. Uma das áreas em que o maior desenvolvimento é observado - combustível.
Nossos parceiros de ExxonMobil dificilmente trabalham para desenvolver novos combustíveis para esta temporada junto com a Honda. Os fornecedores de combustível desempenham um papel invisível na Fórmula 1, mas seu trabalho é fundamental para aumentar a capacidade e a eficácia das modernas usinas complexas. A importância do combustível aumenta ainda mais quando uma decisão é feita para "congelar" a modernização dos motores.
Espero que, graças ao excelente relacionamento, ExxonMobil com Honda, nos beneficiaremos não apenas nesta temporada, mas também nos anos subsequentes como a porcentagem de biocombustíveis utilizados.
Quanto ao chassi, algumas mudanças ocorreram no 2021, então Adrian Newey, juntamente com sua equipe, funciona paralelamente em dois projetos: RB16B e RB18 - uma nova máquina para 2022. Em grande medida, temos que procurar por compromissos, já que as regras de 2022 estão realmente escritas com uma folha limpa, e não poderemos usar detalhes antigos. Além disso, as restrições orçamentárias devem ser levadas em conta. Como resultado, estamos constantemente à procura de um equilíbrio em trabalhar em duas máquinas.
Claro, a principal notícia do último inverno foi a transição para a equipe Sergio Perez. Ele rapidamente dominou, ele tem muita experiência e um personagem relaxado. Ele sabe o que ele quer, porque ele tem dez anos de experiência na Fórmula 1.
Quanto a Max, ele está em boa forma e proposital. Na offseason, ele alcançou metas como parte de sua formação física no campo de treinamento da Red Bull na Áustria, e mais do que nunca está pronto para o início da temporada.
Outra notícia séria do inverno passado é a criação de Red Bull PowTrains Ltd., que complementará nosso portfólio na fórmula 1. Esta é uma solução em negrito. Provavelmente, este é o maior compromisso que tomou Red Bull na Fórmula 1 desde a criação da equipe em 2004.
Seremos um fabricante de usinas usando tecnologias Honda. A produção será integrada ao banco de dados da equipe, e a construção de novos edifícios começará em abril. Nós não alimentamos as ilusões sobre a escala da nova empresa, mas estamos prontos para aceitar o desafio e anexar os mesmos esforços que nos aplicamos à criação do chassi.
Estamos muito satisfeitos com a cooperação com a Honda, mas no final da temporada sai do esporte, tomamos uma decisão e agora procedemos ao trabalho.
Tenho certeza de que você viu trailers, mas talvez já olhasse para o Netflix para a terceira temporada para sobreviver. Eu fui recentemente perguntado se eu enrugou se assisti episódios, e uma resposta honesta - sim, constantemente!
Este programa de televisão mostra o outro lado do nosso esporte, que geralmente não cai em transmissões ao longo do fim de semana. Alguns heróis são apresentados de uma certa maneira, a fim de interessar a audiência, mas, em geral, a liberação de tal série com grande popularidade tem um efeito muito positivo na Fórmula 1.
Na terceira temporada, é dito a época de 2020, em que havia muitos testes, e você pensa: "Como conseguimos fazê-lo por um período tão curto de tempo!" Esta série atrai um novo público, que é ótimo para a Fórmula 1.
Minha filha de 14 anos e seus amigos não estavam particularmente interessados em Fórmula 1 antes do lançamento da série, mas agora eles sabem quem tais raças! "
Fonte: Fórmula 1 em f1news.ru