O Grande Jeep Grand Cherokee SUV aumentou em tamanho após a mudança de geração.
O ganho em dimensões é especialmente perceptível, uma vez que o novo produto estreou na versão L alongada. Tal modificação apareceu no Grand Cherokee pela primeira vez em sua história. No início, decidiu-se vender simultaneamente com a última geração, que ainda gosta de boa demanda na América do Norte e além. O corpo da versão L excedeu 5,2 metros de comprimento, que é de 38 centímetros mais do que o jipe padrão "antigo"! A distância entre eixos é esticada para 3,1 metros. O salão já no padrão inclui três linhas de assentos - esta é uma configuração solicitada no mercado americano. O tamanho máximo da roda subiu de 20 a 21 polegadas. Emprego reconhecível com a despesa da treliça de rádio do radiador com sete seções. Ao mesmo tempo, a própria grade diminuiu em tamanho. Óptica à frente e a traseira está ansiosa, mas o conjunto completo de LEDs já está estabelecido na "base". Mudou o desenho de pára-choques e estampagem lateral. Mas os arcos de rodas ainda são "quadrados".
Plataforma - Novo. Geração alterada, Grand Cherokee abandonou o antigo carrinho recebido da Mercedes ml. A partir de agora, é baseado no chassi italiano Giorgio, que se tornou possível dentro da Aliança Fiat Chrysler. A mesma plataforma está usando moderna Alfa Romeo Giulia e Stelvio. Para o jipe, significa mais alumínio e aço de alta resistência no "esqueleto", bem como eletrônica mais moderna a bordo.
Os engenheiros do jipe conseguiram "fazer amigos" plataforma italiana com antigas unidades atmosféricas. Na cidade natal de Grand Cherokee l estréia com gasolina 3,6 v6 e 5,7 v8. Eles dão 294 e 362 cavalos de potência, respectivamente. Transmissão One - Automático, O Oito Bandas. A escolha entre os sistemas completos de acionamento que aumentam as capacidades à medida que o preço aumenta. A opção mais simples é o Quadratrac i com um acoplamento na unidade de roda dianteira. Um Quadratrac II mais complexo e caro tem um bloqueio do diferencial traseiro e do desmultiplier. No entanto, a versão básica americana do Grand Cherokee L tem apenas rodas traseiras. A suspensão no padrão de primavera, mas um pneumático aparece para a sobretaxa, que pode alterar a folga na faixa de 170 a 277 milímetros. Por padrão, a máquina contém lúmen média em 212 milímetros.
No interior completamente escolhido torpedo. O arrumado cruzado "para o dígito" com uma tela de 10,25 polegadas. A alavanca da caixa de engrenagens cedeu ao disco. O console central desce para o túnel não é mais no ângulo direito, mas com uma inclinação. Aqui uma nova exibição de multimídia com diagonal para 10,1 polegadas no topo foi liquidada. O sistema distribui Wi-Fi e trabalha com gadgets através da Apple Carplay e Android Auto. Unidade climática - enquanto analógica.
O SUV acomoda seis ou sete selas, dependendo da configuração da segunda linha. Equipamento rico. Especialmente boa nova reserva de cúpula do conjunto de topo de topo, aparado por couro caro e madeira natural. Há um sistema de áudio McIntosh com 19 alto-falantes, um sistema de revisão circular, um dispositivo de visão noturna, a ventilação do assento da primeira e segunda linha, cruzeiro adaptativo e assim por diante.
A produção de Grand Cherokee L é organizada em Detroit. Sob está revitalizando a velha empresa para a produção de motores, fechada em 2012. Se tudo correr de acordo com o plano, então antes de revendedores, a novidade entrará no segundo trimestre. No mercado dos EUA, a versão L estará presente simultaneamente com o Grande Cherokee "comum", que mudará a geração apenas em 2022.