O primeiro Hyundai Solaris, que apareceu - assustador de dizer - dez anos atrás, eclipsou quase todos os concorrentes, justificando seu nome (ensolarado). A segunda geração continuou a tradição: Hyundai Solaris ainda é um best-seller. Você vai tomar? Aqui está um breve guia no modelo.
Ivan Ilyin.
Classe e concorrentes da Hyundai Solaris
A Hyundai Solaris refere-se a uma das classes mais populares - subcompacte ou segmento B (para classificação europeia). Alguns especialistas acreditam que o carro pode ser atribuído à classe B + devido a um pouco mais do que a classe B, o comprimento total.
Em rivais no mercado russo, modelos populares como Kia Rio (este carro é quase idêntico ao "Solaris"), Volkswagen Polo, Lada Vesta, Skoda Rapid, Renault Logan. Como as estatísticas mostra, é completamente bestsers. Então a competição nesta classe é bastante difícil.
Tamanhos Hyundai Solaris.
O nome da classe é "Subcompact" - sugere que o carro é pequeno. Em particular, o comprimento total do corpo é de 4405 mm, a distância entre eixos é de 2600 mm. Em princípio, um pouco. Mas o salão não é tão perto. Não é de admirar que o Solaris seja um dos carros mais massivos em um táxi. Digamos, no assento traseiro, você pode se levantar e se trio, mas apenas se você for por uma curta distância. Caso contrário, será difícil.
Volume do tronco de Hyundai Solaris
Mas para o volume do tronco, muitos taxistas reclamam: pode ser mais. De acordo com dados oficiais, seu volume é de 480 litros. Mas alguns desse volume "come" saltos internos da tampa do tronco. Além disso, devido ao enorme pára-choques traseiro e grandes lâmpadas, a abertura é reduzida. Então, o envio de algo grande não é muito conveniente.
É bom que, em todas as versões do modelo, o reverso da parte de trás (na proporção 60:40), e o pacote de prestígio inclui um sistema de abertura automática do tronco.
Produção
Como você sabe, para o mercado russo, a Hyundai Solaris é produzida sob São Petersburgo, em Sestroretsk. Este é o segundo volume da produção da indústria automotiva em nosso país (depois de um vaso). A empresa opera cinco dias por semana por três turnos. Como resultado, há três anos, havia um carro de meio litro. O Solaris tornou-se o primeiro modelo, masterizado pela planta. E em setembro 2020, houve uma série especial e aniversária "10 anos" com base na configuração de Active Plus com acabamentos e opções especiais. A circulação foi limitada a 4500 cópias.
Hyundai Solaris preços e preços
Hoje, o modelo é oferecido em quatro configurações básicas (ativa, activa plus, conforto e elegância). Em geral, além da inicial - ativa - você pode escolher o tipo de caixa de engrenagens: 6 velocidades "mecânica" ou um "automático" de 6 velocidades. Os preços começam a partir de 805.000 e terminam 1 101.000. Para a cor de "metálico" ou "sogra" terá que pagar 6000 top. E por taxa extra de 15.000 a 123.000, uma variedade de pacotes de opções ou uma combinação de pacotes são oferecidos.
As versões mais populares do Hyundai Solaris
De acordo com o serviço "Autost", a versão mais popular do Hyundai Solaris entre os russos - Active Plus com "Automat". Reconhecimento "meio dourado".
Unidades de energia
Para este carro, apenas dois motores são fornecidos, tanto a gasolina - 1,4 kappa e 1,6 gama. O primeiro desenvolve exatamente 100 hp, o segundo - 123 hp e 132 e 150 n.m. Ambos são combinados com caixas de engrenagens de 6 velocidades, mecânica e metralhadora. Dirija deste carro para as rodas dianteiras.
Como vai o Hyundai Solaris?
Solaris monta surpreendentemente não ruim. A menor versão é 1.6 com "mecânica", overclock de até 100 km / h ocupa 10,3 segundos, mas no carro parece que é mais rápido. O mais lento é 1.4 com um "automático", que está ganhando as primeiras centenas por 12,9 segundos. E aqui o sentimento é criado que a montadora por algum motivo passou pela característica. Ao mesmo tempo, 1.4 muito vigorosamente sortudo em altos Revs - acima de 4500.
A velocidade máxima de diferentes versões de 183 a 193 km / h é mais que suficiente.
O consumo de combustível do Hyundai Solaris depende da versão e do seu estilo de passeio, é claro. Mas em qualquer caso, o Solaris é bastante econômico: consumo de combustível no ciclo misto varia de 5,7 a 6,6 litros por 100 km de caminho. Além disso, o tanque pode ser preenchido com a 92ª gasolina. O volume do tanque é de 50 litros.
Bom em Solaris e a suspensão (ela perfura facilmente grandes irregularidades e mantém bem nas abrasões, mesmo em pneus "orçamentais"), e a direção (a combinação ideal entre conforto e sensibilidade).
O sistema de freio agrada em versões com freios de disco em todas as rodas. Com bateria por trás, funciona bem, não para culpar.
O que é criticado tudo é isolamento de ruído. Ao dirigir em alta velocidade na linha de trás, parece que uma das janelas é aberta no carro. E apesar do fato de que Hyundai terminou o isolamento do carro, ele não se tornou um verdadeiro quieto. Então, se você vai comprar o Solaris, prepare-se para gastar em um "shumkov" extra.
E o que mais deve ser elogiado, por isso é uma grande liberação do solo - 160 mm. Se você colocar a primeira geração e os segundos carros por perto, será claramente visto como o Solaris moderno é maior. Para nós, isso é bom, claro. Durante a queda de neve recorde em Moscou, os solares voaram lá, onde a sonata simplesmente se arrastou.
Com o que se parece?
O desenho da segunda geração Hyundai Solaris começou a se desenvolver em 2014 sob a liderança de Peter Schraira, que trabalhava em Volkswagen e Audi. O alemão tentou combinar o rigor europeu e a elegância asiática no exterior do carro. Nomeie o design pendente e memorável, provavelmente impossível. Mas a aparência de rejeição do Solaris não causa ninguém.
No ano passado, Solyaris sobreviveu à restyling, recebendo novos faróis e luzes LED, uma ampla grade de radiador, um novo design dos discos com rodas. Ao mesmo tempo, a Hyundai conduziu isolamento de ruído adicional, colocando o fender de feltro nos arcos da roda traseira.
A principal inovação na cabine é aumentada de 7 a 8 polegadas diagonalmente a exibição do sistema multimídia. O sistema suporta Apple Carplay, Android Auto, Yandex.Navigator e Voice Assistant Alice.
Ao mesmo tempo, o carro foi adicionado nas versões superiores do sistema de partida remota do motor, a movimentação elétrica espelham a vista traseira, a backpage lombar regulando eletricamente nos assentos dianteiros e no conector USB em frente ao lado traseiro dos assentos .
E em geral, o interior do Solaris sem Caucan. Os materiais de acabamento são aceitáveis.
Opções para Hyundai Solaris
Para as opções mais necessárias, eu pegaria os bicos e pára-brisas de fibramequilheira (espelhos de assentos aquecidos há em todas as versões, volante - em conforto e elegância), sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, faróis led com giro estático de turnos e lâmpadas de neblina (Já em elegância). Só é necessário considerar os pacotes de inverno, que inclui todos os tipos de aquecimento e luz, incluindo óptica LED, nevoeiro e sensor de luz, são oferecidos apenas para carros com 1,6 motores. O custo do primeiro pacote é de 15.000, o segundo é de 50.000 rublos.
Pluses Hyundai Solaris.
Grande apuramento de solo
Suspensão "Omnívoro"
Bom manuseio
Economia
CONS HYUNDAI Solaris.
Isolamento de ruído ruim
Pouco volume de compartimento de bagagem
Características dinâmicas insuportáveis
Autoonews e revisões de test drives Hyundai Solaris 2021 Leia sobre as páginas do jornal do carro Claxon
Fonte: claxon jornal automotivo