Em outras palavras, em qualquer lugar, se apenas soldados do futuro próximo pudessem evacuar rapidamente ou, pelo contrário, quebrar o grosso das ações. O anúncio correspondente com os principais detalhes da concorrência foi publicado recentemente no site do Escritório de Projetos Prospectivos de Pesquisa do Departamento de Defesa dos EUA (DARPA). Para o primeiro protótipo, qualquer participante é atribuído uma remuneração de até um milhão de dólares.
O que é importante, os militares não designaram a tecnologia de vôo preferida. Condições dizem respeito à facilidade de uso e produção realista. Os participantes podem confiar em sua visão de engenharia: podem ser oferecidos à competição pelo menos parafoil ou vingusa - o principal é que eles estão com o motor. E eles poderiam decolar de qualquer lugar - este é apenas um ponto chave.
Sistema de mobilidade de ar pessoal portátil), do ponto de vista do DARPA, deve atender aos seguintes requisitos:
- Fácil de aprender o piloto destreinado por um período de treinamento relativamente curto;
- Independência de equipamentos ou condições externas ao iniciar e pousar;
- Implantando dentro de 10 minutos usando as ferramentas mais simples ou sem eles em tudo;
- Gestão intuitiva com ajudantes desenvolvidos com base em sistemas de computador.
A usina, como já mencionada, pode ser qualquer fonte de alimentação elétrica de baterias ou de células de combustível de hidrogênio ou em tipos clássicos de combustível. O mecanismo do voo também não é especificado, isto é, pode ser multicopters e sistemas reativos com uma decolagem vertical e pouso ou alguns sistemas de tipo de aeronave. Finalmente, não há critérios que regulam a duração do vôo e o tempo de prontidão para a reutilização, se tal for geralmente fornecido.
À primeira vista, os militares simplesmente não sabem o que querem. No entanto, a impressão é enganosa. Este é apenas o pedido máximo aberto para quaisquer tecnologias promissoras aplicáveis no campo de aeronaves individuais portáteis. Depois de pelo menos, algo realista aparece no palco, a Darpa avaliará a aplicabilidade com a participação de representantes de vários tipos de tropas, e então formará uma economia prática. Às vezes, tais concursos terminam em nada, às vezes suas frutas se dissolvem em uma atmosfera de falta e sigilo, e então aparecem em desenvolvimentos militares completamente inesperados. Como concebido, no entanto.
Para o mercado civil, os resultados dessas campanhas também caem, mas na forma de subprodutos ou conseqüências indiretas. Por exemplo, muitas startups modernas envolvidas em carros não tripulados, enraizadas em grupos de pesquisa que participaram do Grande Desafio Darpa. Estas competições de máquinas de robô foram realizadas em 2004, 2005 e 2007 - primeiro no deserto, e depois em condições urbanas.
O tema dos foguetes em forma particular ou portátil de mobilidade aérea individual como um todo se preocupa o Pentágono por um longo tempo. Desde a década de 1960, os conceitos e protótipos de tais dispositivos foram testados a cada década. Mas apesar das realizações técnicas pendentes dos engenheiros do século XX, o tópico nunca se mudou do ponto morto. O progresso foi delineado no início de 2010: Por exemplo, o Jetpack International tem vendido seu Jet Retanet Jet Pack T-73 e modificações (aproximadamente 200 mil dólares). A propósito, era ela que desde 2016 coopera com o comando de operações especiais dos Estados Unidos (SOCOM). E as indústrias de gravidade cria um foguete jet para a frota real do Reino Unido, permitindo que você deixe rapidamente o barco de pouso.
Do ponto de vista dos militares, esses dispositivos podem ser extremamente úteis pelo menos em duas aplicações. Primeiro, é uma busca e salvação de pessoal nas zonas de combate. E em segundo lugar, Sof Intel / Exfil é os métodos de entrega ou evacuação de forças especiais de propósito especial de certas situações. Independentemente de alguém ter um verdadeiro terno de ferro de ferro para Darpa, esses estudos promoverão significativamente o desenvolvimento de tecnologias. Simplificando, será interessante de qualquer maneira.
Fonte: Ciência nua