Máquinas de segurança tornaram-se o fenômeno habitual em corridas de motor. Eles são pilotados por drivers profissionais de carros e muitas vezes são capazes de entregar ao local do acidente na pista do médico, bem como kits médicos, incêndios e de comunicação. Em caso de algum perigo, eles são obrigados a seguir os pilotos, o que reduz a velocidade durante uma emergência.
Ao longo dos anos, as montadoras tentaram demonstrar suas habilidades nas corridas de motor e nem sempre nas corridas - elas forneceram Cobbies como carros de segurança. Muitas vezes, ao mesmo tempo eles passaram atualizadas. Portanto, os editores da edição do Speedme.ru decidiram elaborar a classificação dos carros de segurança mais íngremes que são usados agora.
Audi r8.
A Audi R8 tornou-se um carro de segurança popular para várias séries de raças desde o carro esportivo alemão estreado em 2007. Para o campeonato DTM, a montadora alemã preparou dois carros apenas ligeiramente mudando em comparação com máquinas padrão - um quadro de segurança, extintores de incêndio e instalado no telhado das luzes caso o carro tenha sido usado para controlar a corrida.
R8 fez sua estreia na estrada Norisring em 2007, mas também participou da corrida da série Master Alemanha ADAC GT e em Le Mana. Durante a sessão de qualificação "24 horas de Le Manan", 2016, quando uma bandeira vermelha foi mostrada, o piloto do carro de segurança Yannik Dalmas merecia fama mundial e louvor. Ele não só conduziu os pilotos de carro no tempo chuvoso à noite, mas também demonstraram drift de habilidade.
BMW I8 Roadster.
BMW I8 Roadster é usado como um carro de segurança na série Fórmula E, porque é um carro elétrico em si. Poucos outros carros elétricos poderão conseguir correr carros quando eles se movem ao longo da rodovia se houver necessidade de atendimento de emergência. Este I8 foi modificado especificamente para cumprir suas tarefas e é o carro de segurança FIA primeiro aprovado com uma cabine aberta - o carro foi cortado do telhado, removido o pára-brisa e substituiu-o por uma pequena tela.
O carro de segurança do I8 Roadster também é equipado com um feixe transversal duplo, spoiler traseiro e rodas únicas. Funciona em um par com Coupe I8 na Fórmula E Racing.
Mercedes-AMG GT
Desde 1997, a Mercedes fornece carros de segurança para a Fórmula 1, e a Mercedes-AMG GT S é em todos os veteranos de raças - no escritório, a máquina "funciona" desde 2015. O motor oficial do carro de segurança Bernd Majalander ajudou no desenvolvimento de um modelo graças à sua experiência em participar das corridas alemãs da série de viagens turísticas. A AMG também fez discos claros especialmente.
A usina no carro de segurança é usada padrão, mas difere dos modelos de estrada "balde" da fibra de carbono no telhado para fixar o feixe de luz. Ele é projetado para minimizar a resistência aerodinâmica, enquanto no "candelabro" há um telecalers. Além disso, o carro estava equipado com estroboscópios e lâmpadas traseiras, que tornam o carro de segurança ainda mais perceptível na pista.
Lexus rc f.
Dado o amor dos fãs australianos para os modelos domésticos da série V8 Supercars, a escolha do Lexus RC F como um carro de segurança é uma solução controversa. No entanto, RC F teve tudo o que você precisa tomar esta posição - 5,0 litros v8 com capacidade de 470 HP sob o capô está oculto. Além da cor brilhante obrigatória e instalado no telhado do feixe de luz, assentos de corrida, cintos de segurança e quadros de segurança foram instalados no Lexus.
Lexus também colocou o esporte IS350 F como um carro médico. Todos os carros estavam equipados com pneus de pista.
Chevrolet Camaro.
Chevrolet Camaro não só conquista as ruas com seu poderoso "rugindo", mas também acompanha carros em carro de ritmo de Indy. Estes foram os primeiros dias da criação de um carro de segurança, e o principal papel de Camaro em sua estréia em Indianapolis 500 em 1967 foi trazer carros de corrida para o início.
Camaro se tornou o principal carro de segurança no Indy 500 e outras raças nos Estados Unidos, e ainda é usado, e sempre nos corpos "cupê" e "conversíveis". Chevrolet também vende cópias de carros de segurança como especiais. Normalmente, eles são limitados pela edição em 500 cópias e são compradas nos primeiros dias.
BMW M4.
Nos últimos anos, muitos carros de segurança da BMW foram liberados, começando com Z8 e Z4M Coupé, mas um dos favoritos do ventilador é M4. Ele se tornou o carro de segurança oficial MotoGP em 2015 e estreou na primeira etapa do Qatar.
M4 foi preparado para o desempenho de sua função, recebendo arcos de segurança, cintos esportivos e assento, bem como equipamentos de fogo laterais. Naquela época, foi a máquina de segurança mais poderosa usada no MotoGP, e ela trabalhou com BMW x5 m, na qual um médico de corrida acompanha os cavaleiros em um círculo aquecido e no início da corrida.
Também decidimos lembrar de várias máquinas incomuns. Por exemplo, Tatra T-623 R, que foi usado no Grande Prémio da Hungria em 1995. Este check-in lembra que Tatra falhou como um carro de segurança quando o carro de segurança derrubou o cavaleiro do mesmo inoue.
Ou lembre a contagem de lamborghini, usada para o príncipe do príncipe de Mônaco. Isso permitiu que o principado provasse que suas corridas são as mais exclusivas, porque várias contas foram usadas como carros de segurança.
E no Reino Unido, Jaguar geralmente era usado na rodovia de Silverstone. E o primeiro deles era a série XJ 1, na qual os assentos traseiros foram removidos para o transporte de equipamentos de incêndio.