Em 12 de março, o condutor de ambulância de Nizhny Tagil, o presidente da célula local da União de Ação, Mikhail Smolnikov, saiu com um único piquete para a construção da Administração Presidencial da Federação Russa. Proteste contra a transferência de serviços de transporte para as mãos privadas.
Ele saiu com a inscrição no cartaz: "Estamos cansados das promessas das autoridades locais, estamos esperando por ações, não há sem lei no Tagil, não deixe o derramamento da ambulância". No momento, Smolnikov permaneceu o único motorista da "ambulância" do Tagil, que não desistiu e não mudou para uma empresa privada.
Mais cedo, Smolnikov pegou a construção da administração de Nizhny Tagil até que a reunião tenha sido realizada pelo governador da região de Sverdlovsk Evgeny Kuivashev. Em seguida, os funcionários prometeram realizar uma mesa redonda com a participação de um especialista em parceria público-privada na Healthcare Tatiana Valueva. Anteriormente, ela afirmou o custo significativamente superestimado do contrato de terceirização. No entanto, a mesa redonda foi realizada e não era.
A "Esfera RT-Social" tornou-se o único participante dos procedimentos de aquisição para terceirização em Perveralsk, Kamensk-Uralsky e Nizhny Tagil, para que a empresa concluiu contratos relevantes com um valor total de 1,34 bilhões de rublos. Outsourcing em Nizhny Tagil custou 651,5 milhões de rublos. De acordo com especialistas, este é um anti-registro quando em termos de hora do carro. Assim, no contrato atual para 2021, 2022 e 2023, seu valor é de 792 rublos, 847,44 rublos. e 906.76 rublos. respectivamente. Isso é 30% maior do que em aquisições semelhantes realizadas em Samara, Kemerovo, regiões de Volgogrado e, por exemplo, no mesmo yekaterinburg, onde uma hora de máquina é igual a 380 rublos, embora esse custo seja indicado sem um conjunto de equipamentos médicos . De acordo com cálculos aproximados, a empresa ganhará 350 mil rublos por dia apenas neste pagamento em excesso. A aquisição tentou apelar, mas os UFAs não encontraram violações.
A "esfera rt-social" é considerada uma subsidiária da RSTECH, mas de acordo com um extrato, o egrult, a corporação estadual pertence a apenas um terço da empresa, o resto nas mãos dos indivíduos. Como Ura.ru escreveu, os especialistas de Rasteha estavam preparados para a aquisição: eles foram vistos nos gabinetes do Ministério da Saúde da região de Sverdlovsk.
De acordo com o Lading Técnico, a vida útil de 1º de fevereiro de 2021 a 31 de dezembro de 2023. Uma empresa privada deve fornecer a estação 33 do carro, dos quais 3 serão redundantes. O novo Ford e os próximos Gazelles foram substituídos pela amostra antiga do negócio da Gazelle. Em apenas três anos, 766080 carros devem ser prestados, dos quais 240480 - em 2021. Um de propriedade privada deve fornecer seus drivers, bem como se envolver em servir o transporte.
Os funcionários "emergência" em Nizhny Tagil realizavam bruscamente contra a terceirização: eles registraram um vídeo no qual "não somos escravos, não seremos silenciosos, sem terceirização". Os funcionários iam com um piquete para o centro da cidade, mas as autoridades locais se recusaram a coordenar a campanha, referindo-se a restrições de coronavírus. No início de 32 de janeiro, o funcionário da estação assinou um apelo coletivo contra o presidente Vladimir Putin e o promotor geral Igor Krasnov com um pedido para verificar o fato de transferir serviços de transporte para as mãos privadas.
As autoridades regionais explicam a terceirização da necessidade de atualizar o parque de ambulância, mas alguns meses antes disso, no consultório do prefeito de Nizhny Tagil, eles falaram sobre seu estado regulatório.