A inicialização de Grodno ajudará a transplantar utilitários públicos aos eletrocares, projetar recargas inteligentes e traduzir o transporte urbano para energia limpa. O Projeto Bantgo tornou-se o finalista do programa internacional com o objetivo de resolver problemas mundiais globais. Será apresentado na 26ª Conferência sobre Mudanças Climáticas, entre outras inovações dos países da EAEU.
Portal verde varreu um carro elétrico piloto e descobriu por que este projeto é importante não apenas para a Bielorrússia.
"Tudo é simples e, ao mesmo tempo, tudo é necessário", stargeapian seo Sergei Zhiltsov mostra um piloto Sidus A01.
O carro em rodas de 12 polegadas é o primeiro carro mini-elétrico duplo nas estradas bielorrussas. Modelo é orçamento, então sem delícias. Ao mesmo tempo, a cabine tem ar condicionado e aquecedor, há um sensor de estacionamento e um sistema multimídia com uma tela de toque. O carro está cobrando da usual outlet Power por 220 volts.
Este modelo é um protótipo, coletado em Minsk em uma única cópia. É essa máquina que participará do projeto Piloto Bantgo para entrega de alimentos. Os participantes de inicialização estão desenvolvendo uma plataforma de TI para alugar veículos elétricos. No futuro, o aplicativo poderá usar não apenas serviços de entrega, mas também outros serviços da cidade. Várias Pizzeria Grodno concordou em participar do teste.
Agora o carro elétrico é testado nas ruas da cidade para identificar pontos fracos antes de lançar em produção.
- É necessário adicionar isolamento de ruído, é mais conveniente organizar o assento, proteger o carregamento da corrosão ", listas de sergey.
E o próprio fundador inicial nos próximos meses está se preparando para trabalhar a entrega de pizza: quer não apenas verificar a máquina, mas também para entender as necessidades de potenciais usuários do aplicativo de TI.
Começou com Volga e Gazelle
Tudo começou com o hobby de Retrrosobils, conta Sergey. Programador por profissão, ele passou seu tempo livre na garagem. Em sua juventude reuniram Zaporozhets, restaurou Volga Volga, Passat.- Eu vi que há um pedido de equipar tais motores elétricos automáticos. Então a ideia parecia fazer retroelectromobili para fins turísticos. Então ele começou a pensar em ecologia e problemas globais.
Inicialmente, a ideia da inicialização Grodno era converter carros com motores a gasolina e diesel em veículos elétricos. Para isso, desenvolvemos um conjunto universal de detalhes. Com ele, eles queriam atualizar a frota de serviços urbanos, torná-lo ambientalmente amigável. Eles planejaram que, no futuro, uma centena será capaz de comprar uma franquia e instalar independentemente tais kits para todos.
O desenvolvimento de interesse em Grodno, Rússia e Europa apareceu. E com Cuba, eles até concluíram um acordo sobre a cooperação. Mas você deve primeiro implementar um projeto piloto. Ele, por sua vez, está esperando pela decisão dos funcionários.
- Paramos no palco de lançar uma máquina-piloto para Grodnaenerggo. A edição de 1996 da liberação do lançamento, que é usada para manter a rede elétrica, deveria ser re-equipada. Preparando-se para repetir isso por uma parte da frota, a organização tem cerca de 200 carros. Houve um plano para criar a rota eletrolyxi para o controle de trólebus de Grodno. Mas depois de agosto, houve dificuldades com o financiamento.
Carro elétrico por assinatura
Enquanto o projeto com grandes máquinas está aguardando a implementação, a inicialização reorientada ao mini-transporte. Eletricistas querem alugar empresas privadas e serviços da cidade. O objetivo final é remover carros de utilidade e comerciais das ruas da cidade no combustível fóssil. Desta ideia, os Grodnots caíram nas finais do acelerador digital do desenvolvimento sustentável do EAEU.
- Ao desenvolver a plataforma de TI, o rápido desenvolvimento dos serviços de entrega levou em conta. Estes são desafios de uma pandemia e a tendência geral dos serviços. Agora o mundo é popular para enviar a última milha, isto é, da loja para o cliente. Ao mesmo tempo, há um pedido de pequeno transporte econômico.
O fabricante de veículos elétricos compactos encontrados em Minsk. Uma empresa privada estava envolvida neste tópico há vários anos, as amostras experimentais coletadas. E Grodnots surgiu como usá-los. Desenvolvemos um modelo de assinatura, isto é, aluguel de longo prazo para carros.
- Sem soluções de TI, este é apenas um carro. O programa permitirá que os usuários criem logística, servem rapidamente. Por exemplo, pressionei o botão - e o carro foi levado para reparar.
A ideia de assinaturas, a troca de ativos em plataformas on-line é uma cômoda, outra tendência da economia global. O bônus ecológico de tal modelo, segundo Sergei Zhiltsov, é que o operador de locação será responsável pela eliminação de baterias.
E outro aplicativo deve resolver problemas com carregamento e infraestrutura. Hoje, a reserva de acidente vascular cerebral de Sidus A01 é de 120 quilômetros, e é necessário "reabastecer" 5 horas. O programa acompanhará o estado da bateria removível. Se necessário, uma brigada móvel poderá substituí-la em um curto período de tempo.
Sergey Zhiltsov está confiante de que a decisão será a demanda. Os participantes de inicialização consideraram que o mini-transporte para aluguel é mais lucrativo do que comprar um carro grande. O custo de 100 quilômetros de milhagem no Sidus A01 está em torno do rublo.
O projeto se interessou por grandes operadores de entrega de alimentos em Minsk e na Alemanha. E em Klaipeda, eles querem usar a ideia de Grodno para turistas. Cruzeiros param no porto local, e os viajantes podem alugar carros para excursões. Auto oferta para instalar um guia na cidade e atrações.
Carro chinês será bielorrusso
Sidus A01 A solução técnica não é original. O fabricante estudou o mercado chinês há vários anos, escolheu um dos modelos mais populares. Coletou o carro em Minsk, levou um ano e meio para a certificação. Na futura localização do plano.
- Por exemplo, no "Belcarda", você pode fazer o eixo traseiro, no "radar" - fiação. Será mais barato do que cuidar de detalhes chineses. E para o benefício da economia bielorrussa.
Como protótipo no projeto Grodno, há outro modelo - Sidus Space. O carro elétrico é ainda menor que o Sidus A01. A velocidade máxima é de 45 km / h, e o acidente vascular cerebral é de 70 quilômetros.
- Este é realmente um quadriciclo. Pode ser montar não apenas na cidade, mas também em grandes empresas entre objetos ou em zonas ambientais.
"Na Europa, eles querem escolher se desdobrar com a energia comum"
"Mas o ponto não é em carros", os residentes Sergey sorri. - O objetivo principal a que estamos nos movendo é criar uma função de transporte de energia.
Isso significa que o transporte é completamente ecologicamente correto, não teve impacto negativo no meio ambiente. Nós não somos apenas sobre as emissões na atmosfera. É importante onde o carro está cobrando, como é descartado e idealmente, como e o que está sendo criado.
"Nem toda a energia é limpa, mesmo que seja produzida a partir de fontes renováveis", explica Sergey. - Na Europa, agora ativamente ir para a contabilidade da energia. As pessoas querem conscientemente escolher - use energia verde ou comum. Você pode assistir, de qual fonte o carro está cobrando e, assim, reduzir a pegada de carbono.
Bantgo permite que você acompanhe esses processos. E nesta singularidade e interesse pelos mercados mundiais da inicialização Grodno.
- O operador de locação terá um mapa térmico de rotas. Ela mostrará como os carros dirigem, onde cobram, tanto quanto a carga é suficiente. Esses dados estão em demanda pela construção de cidades inteligentes. Onde e em que quantidade para reabastecer, aluguel - tudo isso é integrado ao trimestre de transferência de energia já no estágio do projeto.
Então parece um cartão de calor. Reds áreas marcadas com o movimento mais ativo
Projeto do Intelligent Energy Carrier Trimer Rublevo-Arkhangelskoe em Moscou. Suas finanças de construção Sberbank da Rússia
A decisão, segundo Sergey Zhiltsov, é facilmente escalada. O mesmo sistema de coleta de informações pode ser aplicado quando o projeto será lançado na transformação de máquinas antigas para carros elétricos.
Mayor Grodno esperando por um test drive
Enquanto isso, o Sidus A01 supera as trocas de neve nas ruas de Grodno. As pessoas olham para um carro incomum com surpresa. Sorria, amassei a mão dela e atire na câmera.
"Gadget legal", reage passageiros com informações que a máquina pode ser chamada por um smartphone. - Nossa mentalidade é incomum. Muito pequeno.
Mas Sergey Zhiltsov está confiante de que o futuro do mini-transporte ecológico.
- Por que levar ar e toneladas de metal? Depois da guerra, fomos a carros pequenos, porque não havia recursos. Agora, no mundo, reduzir conscientemente o consumo, vá para a produção magra. As pessoas muitas vezes mais convenientes para pagar pelo aluguel do que comprar. Enquanto eu fui a Sidus em Grodno, aproximava os transeuntes. Um casal de idade decidiu que seria bom remover tal carro no verão para montar a casa. Grodnots poderia chegar ao centro de Olsanka ou Grandici (novo microdistrito, construído em remoção da cidade. - Ed.).
No futuro, não apenas eletrocares compactos estão envolvidos no projeto, mas outros tipos de mini-veículos - bicicletas, scooters, deligâncias autônomas - drones.
"Em Nova York nos drones, a pizza já é carregada", Sergey dá um exemplo. - Então você pode entregar pequenas cargas, por exemplo, de farmácias, correio.
Os desenvolvedores oferecem cooperação não apenas para empresas privadas, mas também ao estado. A resposta foi obtida a partir do Comitê Executivo da Brest City. Recentemente, esta cidade tornou-se membro da competição de inovação urbana do antigo prefeito de Nova York Michael Bloomberg. Os vencedores receberão um milhão de dólares sobre a realização de ideias.
- Brest tem um pedido para outro modelo - tipo de captador. Ele usará utilitários públicos. O presidente do Comitê Executivo da Cidade reclamou que ainda havia flores nas flores dos antigos Zhylas.
Na cidade natal da cidade, não havia interesse ativo na inicialização, Sergey é admitido.
- Mas o prefeito de Grodno prometeu testar nosso bebê. Nós esperamos.